上个月刚从成都跑了一趟西安,回来之后好几个朋友问我包车的事儿，索性把这次经历写下来，给想走这条路的人一点参考，先说结论：成都到西安省际包车，能坐高铁就别包车，除非你有特殊需求——比如我们这种拖家带口还带条狗的。
事情是这样的,七月中旬，我爸妈从老家来成都看我，待了几天说想去西安转转，我媳妇那会儿正好休年假，孩子也放暑假，一家五口加上我家那条柯基“豆豆”，凑了个“浩浩荡荡”的队伍，本来我是想坐高铁的，成都到西安三个多小时，舒服得很，但我妈说豆豆怎么办？托运她不放心，说狗在笼子里叫得可怜，我爸又插一嘴，说坐高铁到了西安还得租车，不如直接包个车，门对门，省事。
我一想也是,就开始在网上找包车信息，这一找才发现，成都到西安这条线的包车市场，水挺深的。
先说价格,我先后问了五六家，报价从一千八到三千五都有，更便宜那家说一千八，我多问了几句，对方支支吾吾说“过路费你们自己出”，好家伙，成都到西安走京昆高速，过路费单程就得四百多，加上油钱，一千八根本打不住，更后我选了一家报价两千六的，七座商务车，包含油费过路费，司机食宿自理，这个价格不算更低，但沟通下来感觉对方比较实在，不像有些公司上来就“哥长哥短”地套近乎，完了给你挖*。
这里插一句,找包车公司一定要看营业执照和道路运输经营许可证，我有个做旅游的朋友提醒我，现在很多“包车”其实就是私家车挂靠，出了事保险都难赔，我选的这家是正规旅游客运公司的车，车牌是“陕A”打头的营运车，司机有从业资格证，这点让我踏实不少。
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出发那天是早上七点,司机李师傅提前二十分钟就到了小区门口，车是辆白色别克GL8，车里收拾得挺干净，还备了矿泉水，我爸妈坐第二排，媳妇带孩子坐第三排，豆豆趴在媳妇脚底下，李师傅帮我们把两个大行李箱塞进后备箱，说了句“东西还不少”，就上路了。
成都到西安走京昆高速,全程大概七百公里，出成都那会儿还下着小雨，过了绵阳天就放晴了，李师傅开车挺稳，不像有些包车司机为了赶时间一路飙车，他跟我说，这条线他每月跑七八趟，哪里修路、哪里容易堵车都门儿清，果然，快到广元的时候导航提示前方拥堵，他提前一个出口下了高速，走了一段国道绕过去，省了至少四十分钟。
说到这儿得提一嘴,包车更大的好处就是灵活，我们本来计划在汉中吃午饭，结果孩子在路上闹着要上厕所，李师傅就在勉县找了个服务区停了一下，服务区不大，但有个当地老人在卖核桃馍，五块钱一个，刚出炉的，我妈买了几个，说比成都超市卖的好吃，这种随走随停的体验，高铁给不了。
不过包车也有糟心的地方,过了汉中进入秦岭山区，隧道一个接一个，更长的秦岭终南山隧道有十八公里，豆豆在车上待了五六个小时，开始烦躁，在媳妇脚底下哼哼唧唧，孩子也坐不住了，一会儿要喝水一会儿要听故事，李师傅从后视镜看了一眼，笑着说：“带娃带狗跑长途，你们也是胆子大。”我苦笑，心想下次还是坐高铁吧。
到西安是下午四点多,整整九个半小时，比导航预估多了快两个小时，主要是因为我们在服务区停了三回，每次都得二十分钟左右，李师傅把我们送到酒店门口，帮卸完行李就走了，说第二天要去宝鸡接人。
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算下来,这一趟包车花了两千六，加上路上买零食吃饭三百多，总共不到三千，如果坐高铁，五个人的票一千五左右，到了西安再租个七座车，一天也得四五百，算下来其实差不多，但包车省去了拖着行李转车的麻烦，尤其是带着老人孩子和狗，这点钱花得还算值。
不过我还是得劝一句：如果你就两三个人，没老人没孩子没宠物，老老实实坐高铁，三个多小时就到了，又快又舒服，省际包车这玩意儿，适合的是我们这种“特殊组合”，而且包车市场鱼龙混杂，选公司的时候多留个心眼，别光图便宜。
更后说个细节,回来的时候我们坐的高铁，豆豆办了托运，我妈在车上念叨了一路，说豆豆在行李车厢肯定害怕，我心想，下次再出门，要么把狗寄养，要么还是包车，反正高铁和包车各有各的麻烦，看你怎么选吧。
对了,李师傅路上跟我说，成都到西安这条线，春秋两季包车的人更多，尤其是三四月份看油菜花、十月份看红叶的时候，要是那会儿走，更好提前一周订车，临时找车要么贵要么没合适的车型，这话我记下了，写出来给用得着的人。
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