成都到九寨沟县更新路况，我劝你别光看导航，有些*得自己蹚过才知道

本来这篇想晚几天再写，但后台私信都快被问爆了——“哥，成都到九寨沟现在到底能不能走？”“听说路又断了？”“五一想自驾，给个准话”，行吧，我刚从那边回来，车轱辘上的泥还没洗，趁热把路况这事儿聊透，先声明啊，我不是交管局的，就是个爱跑烂路的自媒体人，说的都是自己亲眼见、亲轮子碾过的，你要当官方通告看,那咱俩都挺天真的。

先说结论：能走，但别有“一路顺风”的幻想，成都到九寨沟县，现在主流走法还是两条——西线（都汶高速—茂县—松潘—川主寺—九寨沟）和东线（绵阳—江油—平武—九寨沟），导航会跟你说“西线快二十分钟”，别全信，我这次去程走的西线，回程绕的东线,各有各的酸爽。

西线这边，都汶高速到汶川那截没毛病，油路面新得很，跑着犯困那种平顺，但从茂县往北开始，戏就来了，茂县到松潘这段213国道，去年雨季冲垮的路基基本上填好了，可填得急，有几处柏油补丁像没摊平的面糊饼，开着开着车屁股能弹起来，尤其是“较场一号大桥”前后三公里，连续三个沉降段，底盘低的车千万别撒欢——我亲眼见一辆川A牌照的model 3在那儿刮了前唇,车主蹲路边抽了半包烟。

再往北，松潘到川主寺倒是意外的好走，平得能当镜子，但过了川主寺*进九寨沟方向那五十多公里，弯道多到方向盘能盘出包浆，路是好的，新铺的沥青，标线也清楚，问题出在“人”上——旅游大巴一辆接一辆，不少外地自驾的哥们儿在观景台附近突然一脚急刹拍照，我跟着一辆渝A的哈弗后面，他愣是在一个回头弯停下来让副驾拍牦牛，差点给我怼上去，提醒一句：这段别跟车太近，尤其是贴着“九寨沟旅游客运”标志的大巴,有些老师傅*弯不爱看后视镜。

回程我特意绕的东线，想对比一下，绵阳到江油这段没啥说的，正常高速，江油下了高速走205省道往平武方向，前半截还行，到了“牛角垭”隧道前后——哎，这儿得划重点，隧道出来往平武县城的那段，大概有七八公里在搞边坡治理，半幅通行，单向放行，我等了二十分钟才过去，压车压得人心烦，路边卖枇杷的大姐倒是实在，十块钱三斤，甜是真甜，所以你要是赶时间，比如赶着去九寨沟沟口住酒店看晚会，那千万别走东线，老实西线绕，但要是时间宽裕，东线风景野一些，涪江那段水绿得跟假的一样,值回油钱。

再说几个导航不会提醒你的*，第一，加油别太自信，茂县到松潘中间有个“两河口加油站”，看着挺正规，但92号枪只有一把能用，排队能排到马路上，我前面那大哥等了十五分钟，更后骂骂咧咧走了，建议在汶川或者茂县县城加满，别嫌麻烦，第二，天气这玩意儿比导航变脸快，我去的那天成都穿短袖，到了川主寺突然飘雪粒子，路面湿滑，好多车还挂着干地胎跑，看得我手心冒汗，四五月去那边，后备箱扔件抓绒衣，不占地儿，第三，区间测速——松潘到川主寺那段限速六十，但路况好得让你不自觉踩到八十，摄像头藏在弯道树丛后面,别问我怎么知道的。

还有个事儿得单说：九寨沟县和九寨沟景区是两码事，好多人导航设“九寨沟”，结果给导到县城了，离景区沟口还有四十多公里，你要住沟口，导航设“九寨沟沟口客运站”或者“漳扎镇”，县城那边住宿便宜些，但晚上想出来溜达找吃的，冷清得能听见自己回音，我这次住漳扎镇，晚上撸串旁边一桌广东游客在聊“县城咋连个奶茶店都难找”，我差点接话,忍住了。

说点实在的，如果你是轿车，全程没问题，别作*去下道撒野就行，SUV当然更从容，但别觉得四驱就无敌——我在松潘看见一辆陆巡陷在路边排水沟里，司机想抄近道去拍雪山，结果沟沿是松的，半个轮子下去了，救援电话打了半小时才来，拖车费一千二,够吃十顿牦牛肉汤锅。

更后给个粗糙但管用的建议：出发前晚上，别光刷导航，去抖音搜“四川路网”或者“阿坝公安交警”，看更近两小时有没有人发路况视频，比官方通报快，比导航准，别信什么“全程畅通”的鬼话——我回程那天西线一个隧道临时检修，封了一个半小时，导航上显示绿色通行，到了跟前才看见锥形桶，所以车里备足水和零食，充电宝满电,堵车的时候刷剧不慌。

行了，写累了，你要是还有具体问题，比如带娃推车方不方便、哪个观景台厕所干净，评论区扔过来，我瞅见就回，别问“五一堵不堵”——哪年五一不堵？问就是错峰，错不了峰就认命，带副扑克牌,堵车也能斗地主。

（哦对了，茂县那家“羌山老腊肉”面馆，路过一定吃碗杂酱面，加份腊肉，十五块，比服务区泡面强一万倍，别问具体地址，就在茂县县城往北出城那个加油站斜对面，看哪家门口蹲着人吃面就对了。）

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