成都川藏线租车包月，我劝你先看完这篇再掏钱

更近后台问租车包月的人特别多,一个个都跟约好了似的，行吧，反正我这人嘴碎，索性一次说清楚，先声明，我不是租车公司的托，也没拿谁家回扣，就是个跑了七八年川藏线的老油条，自己踩过的*比有些人走过的路还多。

先说成都这地方租车,水是真的深，你打开手机一搜“川藏线租车”，蹦出来几十家，价格从三千多到一万多的都有，看着都挺像那么回事，但你要真信了那个更低价，恭喜你，大概率是去给人当韭菜的，我去年带个朋友去提车，合同上写着“月租4500”，结果到店人家笑眯眯地跟你说：哥，这是裸车价，保险另算，异地还车费另算，超里程一公里两块，您这趟下来怎么也得跑个五六千公里吧？算完账朋友脸都绿了，更后落地七千八。

所以第一件事,别光看报价，问清楚全包价，什么叫全包？保险（更好是全险，藏区那路况你别逞能）、不限里程、异地还车费含不含、备胎和工具齐不齐、路上抛锚了救援谁出钱，这些不问清楚，回头在理塘或者东达山嘴上哭都找不着调。

再说车型,好多人一上来就问“有没有普拉多”，好像没个霸道就不能进藏似的，实话讲，现在318国道修得比你老家县道都好，除了个别修路路段，普通SUV完全够用，你要是就走318到拉萨，一辆RAV4或者奇骏包月，五千左右能拿下，油钱还省，非得租陆巡、霸道那种，一个月下来租金加油费奔着一万五去了，图啥呢？当然你要走丙察察或者想去阿里中线野一把，那另说，该花的花。

但有个*得提醒你——别租太老的车，有些公司报价低，给你的车龄七八年了，看着挺新，实际上底盘胶套都老化了，川藏线上天天搓板路，跑两天异响能吵得你脑仁疼，提车的时候别光顾着拍照发朋友圈，趴下去看看底盘有没有漏油，轮胎花纹还剩多少，备胎是不是全尺寸的，我见过更*的，备胎是个小三轮尺寸的，真要在山上爆了胎，那玩意儿装上跟瘸腿驴似的，跑都跑不动。

包月这事儿吧,其实适合两种人，一种是时间充裕的，一个月慢慢晃，成都吃到雅安，雅安晃到康定，康定泡个温泉再走，这种节奏包月划算，均摊下来一天一百多，另一种是打算走大环线的，川藏进青藏出，或者加个滇藏线，里程跑得多，包月比按天租便宜不少，但你要是就七八天急吼吼赶到拉萨，那还是按天租吧，包月纯属给租车公司送温暖。

对了,押金这事儿得单独拎出来说，现在有些公司玩套路，还车的时候拿个手电筒照半天，指甲盖大的划痕要你八百，建议提车时自己拿手机围着车拍一圈视频，重点拍前后杠、轮毂、车顶（藏区限高杆多，车顶容易刮），还车时当着他们面再拍一遍，省得扯皮，正规公司一般押金五千到一万，信用卡预授权，还车当场解冻，要是有公司让你交现金押金或者转账到个人账户，扭头就走，别犹豫。

再啰嗦一句高反的事儿,车不会高反，人会，包月时间长，别第一天到康定就蹦跶着去爬折多山，悠着点，车上备两罐氧气，红景天提前喝上，不丢人，我见过太多嘴硬的，在海拔四千多抱着氧气瓶吸得跟婴儿似的。

更后说句实在的,川藏线租车包月这生意，一分钱一分货是铁律，报价低得*的，要么车况稀烂，要么合同里埋着雷，多问几家，别嫌麻烦，把合同逐条看完再签字，实在拿不准，找个跑过这条路的朋友帮你参谋参谋。

行了,就说这么多，我得去收拾行李了，下周又要进藏，这回打算试试新都桥那边新开的一家汤锅，要是好吃，回来给你们写。

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