成都到南充包车，我跑了五趟才摸清的门道（附真实联系电话）

先说个事儿。

上个月我发了一篇南充米粉的稿子，后台炸了，十几个人问我要成都到南充包车的电话，我当时就回了三个字：等我探。

为啥要探？因为我自己被*过。

去年秋天第一次去南充拍凌云山，图省事在某平台叫了个“成都至南充包车”，页面写得漂亮，七座商务，一口价480，结果车来了是个跑了快三十万公里的老GL8，司机师傅倒是热情，一路上接了四个拼车电话，硬生生把两小时的路程跑成了三个半，到南充的时候我拍的日落,变成了拍路灯。

所以这回我较真了，前后跑了五趟成都到南充，把市面上主流的几种包车方式都试了一遍，跟七个司机聊过天，加了四个调度微信，更后筛出来两三个我觉得靠谱的，这篇不整虚的，直接说人话,把电话和门道都撂这儿。

先搞明白你要哪种“包车”

成都到南充，全程大概230公里，走沪蓉高速，正常两个半小时，但“包车”这词儿太笼统了,你得先分清自己要的是哪种：

第一种，纯包车。 车和司机只为你服务，不拼人，时间你定，路上想停就停，适合带老人小孩的、赶时间的、或者像我这样扛着设备要中途找机位的，价格通常700到1200不等,看车型。

第二种，拼车。 便宜，一人一百出头，但得等凑人，路上可能绕，适合一个人、不赶时间、行李少的。

第三种，顺风车性质的“专线”。 这种更多*，很多是私人面包车跑固定线路，说是包车其实是拼满才走，电话里跟你说的“马上走”，到了现场变成“再等十分钟”。

我下面给的电话，主要是第一种和靠谱的第二种，第三种我劝你慎重,除非你认识人。

我实际用过的三个渠道，优缺点都摆出来

老李车队（电话 139-8086-XXXX）

这是南充本地一个跑专线的老师傅给的，老李其实是个调度，手底下七八辆车，从桑塔纳到奔驰威霆都有，我第一次用他是从成都东站到南充高坪区，来的是一辆黑色帕萨特，司机姓王，四十来岁，车里干净得不像跑专线的——后来聊才知道他以前给*开车,退休了出来跑包车。

老李这边的报价比较实在：帕萨特/凯美瑞这种轿车，成都市区到南充市区700块，包含过路费；GL8商务车900；奔驰威霆1200，你要是去南充下面的县，比如阆中、仪陇，加个一百五到两百，我问他为啥比平台便宜，他说“平台抽两成，我直接对客人，大家都划算”。

缺点也有：老李不太会用微信发定位，得打电话说清楚，有次我让他到火车东站西广场，他听成了东广场，害我拖着箱子走了十分钟，但车来得准时,这点比啥都强。

小周师傅（电话 173-6102-XXXX）

小周是我在南充米粉店蹲点时认识的，三十出头，自己买了辆传祺M8跑包车，这小伙子有意思，车上备着矿泉水、充电线、还有一包南充锅盔，说是给客人垫肚子的，他跑成都到南充单程报价750，比老李贵五十，但服务确实细——我那次带着我妈去阆中，他提前把后排空调出风口调好,还备了个腰靠。

小周的微信回复快，发个定位就到，但他车就一辆，旺季得提前两天约，有回我临时要车，他排不开，给我推了他表哥，结果他表哥迟到四十分钟，虽然更后没耽误事，但体验就差一截，所以找小周可以,但一定确认是他本人来。

某平台“认证商家”（就不点名了）

这个我得说说，平台页面做得真漂亮，评分4.9，评论一水儿“师傅准时”“车况好”，我下了一单成都到南充，预付480，来的是一辆跑了六年的起亚K5，司机倒是准时，但一上车就说“兄弟，平台抽太多，你要是不开票，我私下退你五十”，我没要那五十,但心里膈应。

更关键的是，平台显示的“包车”其实是“拼车优先”——司机路上一直在听拼车群的语音，虽然没真拼人，但那状态让你觉得他随时可能*去接别人，后来我查了查，这类平台很多是加盟制，司机交保证金就能接单，评分可以刷，不是说全*，但你得碰运气,我后来把这家卸了。

几个电话之外的实在话

别只看报价，问清三件事。 过路费谁出（一般是包含的，但有的司机到收费站让你掏）、停车费算谁的、堵车加不加钱，我遇到过一个司机，说好700，到了南充说“兄弟，路上堵了四十分钟，加点辛苦费呗”,你说给不给？

车型比价格重要。 成都到南充两个半小时，你要是坐个后排空间小的车，腿伸不直，下车腰都废了，GL8和M8这种商务车贵两百，但舒服不止两倍，带小孩的记得问有没有安全座椅——大部分包车司机不备这个,得提前说。

时间留余量。 说两个半小时是理想状态，沪蓉高速淮口那段经常堵，我一般跟司机约时间会多说半小时，跟对方约见面也多说半小时，别把行程卡太*,南充嘉陵江边的日落又不会跑。

电话打过去怎么说。 别上来就问“成都到南充多少钱”，对方第一句肯定反问“几个人、什么时候、到南充哪里”，你直接说清楚：几个人、几件行李、哪天几点从成都哪里出发、到南充哪里、要不要返程、要不要发票，信息给全了，报价才准，我一般还会加一句“师傅您驾龄多少年了”——不是歧视新手,是山路和高速真不一样。

关于返程。 如果你当天往返，包车往返价一般是单程的1.8倍左右，但更划算的是让司机在南充等你——很多司机愿意等，因为空车回成都也是烧油，我上次去南充拍片，早上七点出发，下午五点回，往返加等待一共1000块，GL8,我觉得值。

更后说两句掏心窝的

我知道你们要电话，上面两个我都留了，但电话这东西有时效性，老李上个月说想换号，小周说准备添第二辆车，如果你打过去发现号码不对，或者对方态度不好，别骂我，回来留言,我再去跑一趟核实。

其实成都到南充这条线，高铁一个半小时，二等座不到六十块，比包车便宜多了，但包车有包车的好——你可以在淮口服务区停下来买两斤脐橙，可以在嘉陵江边临时*下去拍个照，可以带着一箱子南充米粉和冬菜回成都不用拎着挤地铁，有些方便，是花钱买时间，有些方便,是花钱买自在。

我这人写东西不爱整那些““，就一句：电话给你了，用之前多问两句，路上留个心眼,到南充记得吃碗粉。

哦对了，小周那天跟我说，他更近跑成都到阆中比较多，因为古城那边民宿老板老给他介绍客人，你要是去阆中，可以问问他有没有顺路的优惠，这种事儿,电话里聊比看一百篇攻略都管用。

行了，写累了，我要去把上次在南充买的冬菜炒个肉末,回见。

标签： 成都至南充包车电话号码成都至南充包车电话