成都包车踩*三次后，我总结出这份正规包车公司挑选指南

先说个事儿。

去年秋天我带爸妈去川西,在成都租了个车，网上找的那种私人包车，价格便宜得*，司机师傅人倒是热情，一路上嘴巴没停过，讲段子、聊藏区风俗，我妈听得津津有味，结果车开到折多山垭口，刹车突然有点软，师傅脸色变了，说可能是刹车片磨损，那一路我手心全是汗，海拔四千多米的山路，刹车不灵，你想想。

从那以后我就长记性了,后来又去了两次成都，专门花时间研究成都正规的包车公司这事儿，前前后后对比了七八家，踩过两次小*，总算摸出点门道，这篇文章不吹不黑，就把我自己的经验掏出来聊聊，想到哪儿说到哪儿，没什么严密的逻辑框架，您凑合看。

为什么非得强调“正规”两个字

很多人觉得,包车嘛，不就是找个有车的师傅，谈好价钱走人？我以前也这么想，但你真在路上跑几趟就明白了，这里头水深得很。

成都作为川藏线的起点,包车市场大得吓人，春熙路附近随便走一圈，能收到十几张包车名片，朋友圈、小红书、抖音上一搜“成都包车”，跳出来的信息能把你淹了，价格从一天四百到一天两千都有，都说自己是“正规公司”，但你仔细一问，有些连营业执照都拿不出来，更别提道路运输经营许可证了。

我有个做旅游行业的朋友跟我透底：成都市场上真正有正规资质的包车公司，其实就那么些家，但挂靠的、私人的、临时拼凑的车队多得数不清，你要是不小心上了那种车，出了事保险理赔都是问题，我那次折多山的经历现在想起来还后怕，那师傅的车是私家车挂靠的，保险买的是家用险，真出了事，商业运营那一块根本不赔。

正规”这俩字，不是矫情，是真金白银买的安全感。

我第一次找正规公司的经历，说起来有点丢人

从川西回来后,我决定下次一定找正规公司，在网上搜了半天，看到一家自称“成都正规包车公司排名第一”的，网站做得挺漂亮，客服回复也快，报价比市场价低了两成，我当时还挺得意，觉得自己捡了便宜。

结果呢？到了成都提车那天，来的车跟网上图片完全不是一个型号，车内烟味重得呛人，司机倒是穿着制服，但一问三不知，连我们要去的路线都没听说过，我当时心里就咯噔一下，后来才知道，这家公司就是个中间商，接单后转手包给私人司机，赚个差价，所谓“正规”，就是注册了个营业执照而已。

这次经历教会我一个道理：网站做得好看、客服回得快、价格便宜，这些都不能说明问题，你得看实质性的东西。

后来我是怎么辨别的

说几个我自己总结的土办法,不一定专业，但管用。

第一，别光看营业执照，要看道路运输经营许可证。 这个证是交通部门发的，有了它才算有营运资质，我后来联系的公司，我直接让人家把证件照片发过来看，有的公司支支吾吾，那就基本可以pass了，正规公司不怕你看这些，有的甚至主动给你看。

第二，问保险。 正规包车公司的车，必须买营运车辆保险，座位险一般不低于每座五十万，你直接问客服：“你们的座位险保额多少？”如果对方含糊其辞或者说“放心肯定有”，你就得多留个心眼，我后来合作的那家公司，客服直接把保单样本发给我看了，条款清清楚楚。

第三，看司机。 正规公司的司机一般是有固定雇佣关系的，不是临时拉来的，你可以问一句：“师傅是你们公司的正式员工吗？”有的公司会说“是我们的合作司机”，这种就要打个折扣了，我遇到过一位师傅，上车先给我看了他的从业资格证和服务*卡，那种感觉就踏实很多。

第四，别贪便宜。 成都到稻城亚丁，正规公司的包车价格大概在一天一千二到一千八之间（车型不同价格有差异），如果谁给你报六七百，你就得想想这差价从哪儿省出来的，车况、保险、司机工资，哪样不要钱？

聊聊我合作过的那家公司

具体名字我就不说了,免得像打广告，但我可以说说体验。

第一次合作是去年冬天,去四姑娘山，提前一周联系的，客服是个姑娘，说话带点成都口音，不急不慢的，我把行程发过去，她给我推荐了两条路线，还提醒我那个季节巴朗山可能有暗冰，建议我选另一条路，这种细节让我觉得她是真跑过这条线的，不是照着模板念话术。

提车那天在茶店子客运站附近,他们有个小门店，不大，但墙上挂着营业执照和道路运输经营许可证，我特意凑近看了，司机姓李，四十来岁，话不多，但车开得稳，我注意到他车上备了防滑链、急救包、氧气瓶，这些东西不是每辆车都有的。

路上聊天,李师傅说他在这家公司干了六年了，公司给交社保，每个月有保底工资加出车补贴，他说这话的时候语气很平淡，但我心里那杆秤又往“靠谱”那边偏了一点。

后来我又用了两次这家公司,一次去色达，一次去海螺沟，体验都还行，当然也不是完美无缺，有一次车内的USB充电口坏了，我跟客服说了，下次用车的时候发现已经修好了，这种小细节吧，说明人家是在认真做事的。

一些零零碎碎的提醒

写到这儿想起来几个事儿,顺嘴提一下。

关于合同。 正规公司都会签包车合同，合同里会写明行程、费用、包含哪些不包含哪些，我有次看到一份合同，里面写“不含司机食宿补贴”，这种就要提前问清楚补贴多少，免得路上扯皮。

关于付款方式。 有的公司要求全款预付，有的可以付定金、尾款行程结束再付，我个人倾向于后者，倒不是说预付的一定有问题，但尾款在手，心里踏实。

关于*渠道。 正规公司一般有客服电话和*机制，你可以提前问一句：“如果路上对司机服务不满意，找谁？”有的公司会给你一个24小时值班电话，这种就比较好。

关于车型。 别光看图片，问清楚具体车型和车龄，我有次订的是“别克GL8或同级别”，结果来了个老款GL8，车龄快十年了，后来学乖了，直接问“车是几年的”，一般正规公司会如实告诉你。

更后说几句掏心窝子的话

成都的包车市场确实乱,但正规做事的公司也不少，关键是别懒，多问几句、多对比几家，别被低价和花哨的宣传迷了眼，我写这篇文章不是要推荐哪一家，毕竟每个人的需求不一样，有人要越野车进藏，有人要商务车带老人孩子，选择标准不同，但“正规”这两个字的底线是一样的：有证、有保险、有固定司机、有合同。

我那个做旅游的朋友说过一句话,我觉得挺对：“包车这事儿，你省下的每一分钱，都可能变成路上的一个风险。”话糙理不糙。

好了,啰啰嗦嗦写了这么多，也不知道有没有说到点子上，如果你也在找成都正规的包车公司，希望这些碎碎念能帮你少走点弯路，出门在外，安全第一，其他的都是次要的。

下次再聊,我得去收拾行李了，下个月准备走一趟川北环线，到时候再跟大家分享新踩的*和新发现的好公司，拜拜。

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