成都到九寨沟怎么走好走？三条路线我都替你试过了，说点实在的

每次在后台看到有人问“成都到九寨沟怎么走好走”，我都想起第一次去九寨沟的自己——翻遍攻略，越看越懵，有人说走西线，有人说东线风景好，还有人说要坐飞机……到底听谁的？

去年我前后跑了三趟九寨沟,三条主流路线都走了一遍，今天不整那些虚的，就跟你唠唠哪条路好走、哪条路好看、哪条路能把你颠到怀疑人生。

先说结论：如果你不赶时间、想让身体舒服点，走西线（都汶高速—茂县—松潘—川主寺—九寨沟），全程大概440公里，正常开七八个小时，这条路我开过两次，路况相对更稳，除了个别路段在修修补补，大部分是柏油路，汶川到茂县那段沿岷江走，弯道多但不算急，新手司机也能应付，不过得提醒你一句——别信导航说“5小时到达”，那是不堵车、不上厕所、不拍照的理想状态，实际上茂县到松潘那段大车多，跟在一辆货车后面爬几十公里是常事，我上次跟了快四十分钟，前车尾气熏得我车窗都不敢开。

再来说东线（成都—绵阳—江油—平武—九寨沟），这条路我第三次去才走的，为啥？因为网上说它“风景绝美但路况复杂”，走完我明白了——前半句是真的，后半句也是真的，绵阳到江油那段好走，江油往平武走就开始进山了，平武到九寨沟那段叫“九环东线”，沿途确实漂亮，涪江峡谷、杜鹃山、王朗保护区边缘……夏天满眼绿，秋天层林尽染，但问题是，部分路段窄得错车都得减速，有些弯道盲区大，按喇叭按到手酸，而且雨季容易有落石，我路过一处刚清理完的塌方点，路面上还留着碎石头，所以东线适合什么人？适合不赶路、喜欢开山路、车技过硬的老司机，你要是平时只开城市道路，别逞强。

至于第三种——飞机，成都飞九黄机场，四十分钟，听起来爽对吧？但九黄机场海拔3500米，天气说变就变，航班延误率在业内出了名的高，我朋友去年飞过去，在机场等了六个小时，更后航班取消，改坐大巴，而且下了飞机还得坐一个半小时车到沟口，盘山路绕得你刚下飞机就想吐，所以坐飞机适合什么人？时间紧、不差钱、身体扛得住高反、心态好到延误也不骂人的那种，我自认脾气还行，但延误六小时我肯定绷不住。

说回“好走”这个核心，如果你带着老人小孩，听我一句劝——走西线，中途在茂县或松潘歇一晚，茂县有个羌城，晚上逛逛挺舒服；松潘古城墙下喝碗酥油茶，慢慢适应海拔，别学那些“一天干到沟口”的狠人，到了地方头疼得啥也玩不了，图啥？

还有几个零碎经验,一块说了吧，加油不用愁，沿途乡镇都有加油站，但尽量别等油表亮灯再找——我有次在川主寺附近连着两个加油站没开，差点推车，厕所问题，西线比东线好解决，茂县、松潘都有服务区，东线部分路段得找路边农家乐借厕所，给个五块十块的，人家也乐意，吃的话，别指望路上有啥美食，带点面包水果和热水，到了松潘再正经吃一顿牦牛肉汤锅。

更后说句实在的——别信那些“此生必驾”的鸡血标题，成都到九寨沟没有哪条路是完美的，西线稳但景色普通，东线美但费神，飞机快但看运气，你要问我个人偏好，我带家人走西线，我自己想拍片走东线，赶时间又不怕折腾就飞，就这么简单。

对了,不管走哪条路，出发前查一下实时路况，九寨沟那边修路是常态，有时候西线某个隧道封了，你得绕老路多走俩小时，我每次出发前都在当地交通公众号上刷一遍，花五分钟省五小时，值。

行了,就唠这么多，你要是还有啥具体问题，评论区扔过来，我看见了就回，路上注意安全，别光顾着看风景忘了看路。

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