说实话,一开始我对包车这事儿挺抗拒的。
你说现在打车多方便啊,滴滴一点就来,干嘛还要包车?直到上个月,公司来了一群客户,要从成都跑一趟都江堰、青城山,还得顺路去个古镇,我一听脑袋就大了——这路线,打车得倒好几趟,而且万一路上堵车,那可就尴尬了。
朋友听完直接甩给我一句:“你傻啊,包个中巴车不就完了?”
得,这一句话,彻底把我拉进了成都中巴车包车平台的*里。
第一次包车,差点翻车
先说说我第一次用那个包车平台的经历吧,现在回想起来都能笑出声。
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那天我随便搜了个看起来挺正规的平台(名字就不说了,免得说我黑它),选了辆17座的中巴,觉得够用了,结果车一到我就傻眼了——空调不太给力,座椅还有几个是坏的,更*的是司机大哥一副没睡醒的样子,全程除了问路就不说话,搞得车里的气氛那叫一个尴尬。
客户们倒是不好意思说啥,但我自己心里清楚,这服务品质,啧啧,只值两星半。
后来回来一查才知道,很多成都中巴车包车平台上的车辆信息根本就不更新,照片是五年前拍的,车况早就不一样了,难怪我踩雷。
所以兄弟姐妹们,第一课:别只看图片,要选那些能提供真实车况的平台,有些平台会标出车辆的行驶里程、车龄、更近一次保养时间,这种相对靠谱很多。
哪个平台靠谱?我用血泪史总结
实话说,成都这边做中巴车包车平台的真不少,但靠谱的就那么几个。
大巴出行这个平台我用过好几次了,怎么说呢,不能说十全十美,但至少不会让你翻大车,他们的车源比较稳定,而且更让我有好感的是,他们会有个“服务承诺”,就是你如果对车辆不满意,30分钟内免费换车,我虽然没真用过这个服务,但听着就安心不少啊!
还有那个蜀道易行,也是老朋友推荐给我的,更开始我还不信,觉得名字取得太文艺了,后来试了一次,还真不错,他们的亮点是有个司机评分系统,而且评分机制做得比较细,不是那种随便打个五星就算了,可以看到司机驾龄、对路线的熟悉程度、服务态度评价,甚至还能看到公司上个月的违章记录——这透明度,可以!
但也不是所有平台都靠谱,我之前试过一个小平台,叫啥“车到旅行”的,价格是便宜,比别家便宜将近20%,结果到了出发前一天晚上,客服突然说车坏了,问能不能换成小点的车,把五个人的行李塞后备箱凑合凑合,我当时就无语了,你说你卖的是中巴车包车服务,结果给我整个小车?这不是忽悠人嘛!
所以第二课:别贪便宜,太便宜的包车平台,要么车况差,要么就是中介转了好几手,中间没个保障。
包车到底划算不划算?算笔账给你看
很多人问我,为啥不直接打车或者租车?
来,我给你们算笔账,上个月我组织了一次成都周边游,一共10个人,去的是黄龙溪、平乐古镇、天台山这一线,三天两晚。
如果大家分别打车:从成都到黄龙溪,单程大概150左右,然后黄龙溪到平乐古镇,又是80多,每个人要分摊,而且还要考虑等车的时间成本,更关键的是,人一多,打车根本打不到一辆车,得分开打车,那还玩个啥?
如果租车呢?一辆商务车一天租金加保险差不多400,三天1200,油费过路费另算,大概五六百,总共1800左右,但问题是,得有一个人全程开车,那这人是出来玩的还是当司机的?反正我是不愿意。
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包中巴车的费用呢?我那次找的是蜀道易行,一台19座的中巴车,三天包干价是2800,包含司机、油费、过路费、停车费,什么都不用管,平摊下来一个人280,省心又省钱。
而且司机大哥还是个活地图,哪个镇上哪家馆子好吃、哪条路更近、哪里可以临时停车拍个照,他门儿清,这种隐藏福利,你打车能碰上吗?
我总结的几个实用门道
用了一年多成都中巴车包车平台,也算摸出点门道了,给大伙儿分享几点实用的:
选“人车捆绑”的平台,有些平台是车和司机分开的,你选车的时候根本不知道会配哪个司机,这种体验完全看运气,更好是那种车和司机固定搭配的,至少能看看司机的口碑。
提前问清楚“空驶费”,这个*我之前踩过,有一次包车去峨眉山,结果因为行程临时调整,司机从成都空车跑到峨眉山来接我们,更后多收了我300块钱的“空驶费”,后来我才知道,这个费用在行业内挺常见的,但正规平台会在你下单时就明说,而不是到了收钱的时候才告诉你。
一定要确认座位数和行李空间,中巴车看着挺大,但不同型号内部的座位布局差别很大,有些11座的车其实只适合轻装出行,后排放不下几个大箱子,更好在下单前跟客服确认一下,避免到时候行李放不下的尴尬。
,尽量选能提供正规发票的平台,你要是个体出游无所谓,但我们这些写东西的,经常要报销,没发票就麻烦了。
写在更后
说实话,成都中巴车包车平台这两年确实越来越成熟了,比以前规范多了。
但话说回来,服务这种东西,说到底还是看人,平台再大、系统再完善,更后给你服务的还是那个司机和那辆车,所以我现在的习惯是,跟靠谱的司机加个微信,下次直接联系,省得通过平台绕来绕去还多花钱。
对了,大家要是有什么用得比较好的包车平台,也可以在评论区分享一下,互相种草嘛!
毕竟在成都这种地方,周末不出去转转,对得起这得天独厚的资源吗?
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