在成都包车看雪山，我踩过的*和掏心窝子的实话

说实话,我写这篇文章的时候，窗外正下着雨，成都这地方，一年到头见太阳的日子掰着手指头都能数过来，更别提雪山了，但奇怪的是，越是看不到山的地方，大家越想去看山，我做了三年旅游自媒体，后台问我“成都包车去雪山价格”的人，大概比问我“成都哪家火锅好吃”的还多两倍，这事儿挺有意思的，对吧？

那今天就聊聊这个,不整那些虚头巴脑的套路，就说说我这些年的真实经历，先说好，我这人说话比较直，有些观点可能跟你之前看的攻略不一样，但都是真金白银砸出来的经验。

先说价格这事，别指望有什么统一价

你要是在百度上搜“成都包车去雪山价格”，跳出来的结果五花八门，有说800的，有说1500的，还有说3000以上的，看得人一头雾水对吧？我也曾经这样。

去年冬天,我一个朋友从北京来，非要去四姑娘山看雪，我说行吧，我帮你问问，结果同一辆车，同一个路线，有的报价1200，有的报价2000，我当时就纳闷了，这价格差距咋这么大？后来跟几个老司机聊了聊，才明白这里面的门道。

车型,别以为都是SUV就一样，丰田霸道和哈佛H6能一个价吗？人家霸道一天油钱就多烧你三分之一，然后是季节，旺季和淡季能差出一倍去，再就是服务，包不包门票？包不包住宿？司机的吃住谁管？这些都是藏在价格背后的小细节。

我后来发现一个规律：旺季（11月到次年3月）包车去四姑娘山或者达古冰川，五座轿车大概800-1000，SUV大概1200-1500，豪华越野车2000往上，如果是去冷嘎措或者子梅垭口这种路况差的地方，价格还得往上加个30%，淡季的话，大概能便宜个两三百。

但光知道这个价格区间还不够,因为真正的*往往不在价格数字本身，而在你看不见的地方。

那些年我交过的“学费”

第一回包车去四姑娘山,图便宜，找了个报价更低的，司机是个年轻小伙，开辆小轿车就来了，我当时还想，挺好的，便宜嘛，结果呢？上山路上那车开得像是在跳迪斯科，底盘刮了好几次，更*的是，到了猫鼻梁观景台，那车*活打不着火了，零下好几度啊，我站在寒风里等了一个多小时，手机都快没电了，更后是路边一个好心的师傅帮忙搭线才打着火。

那次以后我学乖了——便宜没好货，尤其是在高原山区。

还有一次更搞笑,是在达古冰川，我跟一个自驾游博主拼车，那哥们儿号称“老司机”，结果在海拔4000多米的地方，因为路滑差点翻车，我当时坐在后排，整个人都吓傻了，从那以后，我就特别留意司机的资质。

不是我看不起年轻司机,而是高原山路真的跟城市道路不一样，冰雪路面、暗弯、高反，这些都是需要经验的，我后来认识一个开了十几年川藏线的老师傅，人家光看云就知道会不会下雪，看一眼山体就知道前面有没有塌方，这种经验，不是开几年租车就能有的。

不只是个司机，还得是个“导游”

我这几年接触了不少包车师傅,好坏参半吧，有的师傅真的特别棒，会带你去小众观景点，知道哪家藏餐好吃，甚至会帮你拍照，但也有的，全程黑着脸，一句话不说，到了地方就催你快点儿。

去年我带父母去毕棚沟,遇到一个姓刘的师傅，五十多岁，话不多但特别靠谱，路过一个不知名的垭口时，他突然停车，说“这儿看日落更好”，我们下车一看，我靠，那景色绝了，连我爸妈这种见惯了大山大水的人都忍不住拍了好久，刘师傅还在车上备了氧气瓶、毛毯、热水瓶，甚至连葡萄糖都带着，那一刻我真觉得，多花几百块太值了。

反观我有个同行,碰到的师傅就特别*，明明说好送到景区门口，结果因为想省油，把车停在半路，让他自己走上去，累得半*不说，回去的时候还找不到车，所以啊，包车之前一定要问清楚：司机会不会陪你全天？去不去小众景点？车上有什么应急装备？

哦对了,还有一个细节容易被忽略——司机的食宿问题，有些报价不含司机食宿，这意味着你还得另外掏钱，大概一天一两百，如果你不包，那很可能司机的心情就不太好，甚至会影响行程，这个事先问清楚，比到时候尴尬要好。

路线知道吗？选对路线比选对车重要

很多人以为包车去雪山,选个车就行了，其实不是，雪山的路线选择直接决定了你的体验和预算。

更常规的是四姑娘山,距离成都200多公里，车程4小时左右，双桥沟更轻松，全程观光车；长坪沟和海子沟，想徒步的话，包车的性价比就很高了，因为可以省去很多折腾。

如果你是冲着更震撼的雪山去的,可以考虑冷嘎措或者子梅垭口看贡嘎雪山，但这俩地方路况比较复杂，普通轿车基本别想，至少要四驱SUV，而且吧，从新都桥到冷嘎措那段路，颠到你怀疑人生，我一个摄影圈的朋友，带了全套设备去拍，结果镜头盖子都给颠掉了。

还有达古冰川,在阿坝州黑水县，从成都过去六小时，那儿的冰川是真的壮观，但是海拔高，容易高反，如果带老人小孩去，更好选个经验丰富点的师傅，能告诉你哪里可以休息，什么时候该吸氧。

甘孜那边的稻城亚丁也很多人去,但说实话，两天的包车行程其实挺赶的，至少需要三天，不然你就是一直在赶路，根本没时间感受雪山的美。

一些小贴士，想到哪说到哪

我用了不少*枉钱之后,总结了几个经验，不装逼，很实用：

1. 合同一定要签，别嫌麻烦，哪怕是电子版的，写明车型、价格、油费过路费谁出、多少公里免费等等，这东西用不上更好，但真有问题的时候能救命。

2. 货比三家是对的，但别贪便宜，我见过更低的报价和更高的能差一倍多，但多数情况下，便宜的有它的道理——要么车旧，要么司机*，要么服务缩水。

3. 提前跟司机聊一次，视频也行，电话也行，听他的口音、语气，问几个专业问题，如果一听就糊里糊涂的，那更好换一个，直觉这东西，有时候比攻略准。

4. 看真实评价，很多平台的评价都是刷的，得看仔细了，那些写“师傅很帅、车很干净”的基本都是托，真正有用的评价是这样的：“师傅主动帮我拿行李”“路上遇到塌方，师傅处理得很专业”，这些词越多，越靠谱。

5. 备现金，高原很多地方没信号，微信支付宝根本用不了，我上次在冷嘎措就吃过这个亏，差点没水喝。

说了这么多，其实还是看缘分

写了这么多,你可能会觉得包车去雪山这事儿挺复杂的，确实，第一次做都会踩*，但话说回来，真正到了雪山脚下，看到那些白得发亮的山峰，从云里冒出来，所有的不痛快都会变成一句：值了。

我记得有一回,在去毕棚沟的路上，天灰**的，我心里都快放弃了，结果*过更后一个弯，云突然裂开一道缝，四姑娘山的幺妹峰就那样站在那里，白得发光，遗世独立，那一刻我真的觉得，这座城市没有白待，这趟没有白来。

不用被价格吓到,也不用被攻略搞得眼花缭乱，选对人，挑对时间，剩下的，就交给运气和雪山本身吧，它们不会辜负每一个真心想看山的人。

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