成都有专门包车的吗？我替你踩了三个月*总算整明白了

说实话，刚开始在成都待着的时候，我真没想过包车这事儿，毕竟地铁方便啊，打个滴滴也便宜，十几块钱能跑老远，但你要说想去周边转转，去个都江堰啊青城山啊，甚至跑远点去川西——那问题就来了。

先回答这个灵魂拷问：成都有专门包车的吗？

有，当然有，多得很,多到你挑花眼。

但是我得跟你说句掏心窝子的话——包车这事儿，真不是随便翻翻某书、某猪就能搞定的，我试过踩*，也试过真香,今天就把这几个月的经验全倒出来。

第一次包车，差点没把我气*

那是去年秋天，想着去四姑娘山拍点素材，在某平台上订了个“精品小团”，说是七个座的车只坐四个人，结果呢？当天早上来了辆破金杯，坐了整整七个人不说，司机全程跟个闷葫芦似的，问啥啥不知道，到了地方给我扔路边说“两小时后接你”，要不是那会儿风景确实治愈,我真想当场差评加*。

从那以后我就明白了一个道理：包车这玩意儿，平台上的不代表实际体验，拍照好看的车不代表坐着舒服,便宜的价格背后往往藏着更大的*。

包车的门道，我是一点一点摸出来的

后来我这人吧，倔，觉得不可能全成都的包车都*吧？于是花了三个月，跑了五家包车公司，试了七八个司机,总算弄明白了点门道。

先说更关键的——包车跟包车不一样,你得分清楚自己要的是哪种：

一种是纯粹的“点对点”包车，就是从A到B，把你送到就完事，这种更便宜，但也更没意思，适合那种我有明确目的地、不打算中途停的人。

还有一种是“随叫随停”的定制服务，这种就贵多了，但也自由得多，我在川西拍日照金山的时候，就遇到过特别好的司机，为了等我拍到“金色瞬间”，硬是在零下五度的山头多待了四十分钟，还递了杯热奶茶给我，我当时就想——这就是专业啊。

还有一种我就不太推荐了，就是那种“低价团”，看着便宜，但你会发现更后车上多塞了人，或者司机半路说要“顺便接个朋友”,这种体验真的一言难尽。

怎么判断包车靠*？我给你几个土办法

说实话，网上的好评真不能全信，我试过一家五星好评的公司，结果车况一般得不行，反倒是一家在巷子里找到的小工作室,靠谱得让我意外。

我总结了几点土办法,你拿去用：

第一，看你包的车是不是“私户”车，这个很关键，如果是营运性质的，手续齐全，起码出了事有保障，那种个人私车或者租赁公司的车，风险就大了，我试过一个司机，车子上路是没问题的，但一问才知道他连营运证都没有,这就有点尴尬了。

第二，看司机是不是本地人，别笑，这事儿真重要，外地司机对成都周边熟不熟，差得太远了，比如你去都江堰，本地司机知道哪条路不堵车、哪个观景台视野好、哪家馆子不*，外地司机就只会按导航走，万一导航带到施工路段,那就只能干瞪眼了。

第三，也是更重要的——问清楚“超时费”怎么算，我之前遇到过一个包车公司，说好8小时，结果超了半个小时，直接多收我两百，后来我开始养习惯，问清楚：超一小时多少钱？包括哪些服务？停车费谁出？油费高速费包含不包含？这些问题不问清楚,更后吃亏的肯定是你。

更后说说费用

成都周边包车，价格其实挺乱的，市区的短途，比如去熊猫基地，大概两三百一天，周边的一日游，像都江堰、青城山，四五百吧，再远点的，比如川西小环线,那就要上千了。

但我得说一句，便宜没好货这句话在包车这事儿上行得通，我试过三百块一天的小车，结果后排座椅都塌了，一路颠得我相机镜头直抖,白瞎了我拍的好几段素材。

所以我的建议是：如果你是第一次去成都周边玩，别贪便宜，选个中档偏上的包车服务，大概五百到八百一天的,基本不会踩*。

哦对了，还有一个事儿——记得提前预约，尤其是节假日，包车就跟抢火车票似的，我去年国庆就没抢到靠谱的，更后只能坐大巴去峨眉山,排队排到怀疑人生。

写在更后

包车这事儿说白了，就是花钱买省心，但省心这事儿，也得找对人，成都的包车市场大是大,乱的也乱得慌。

如果让我推荐，我个人觉得那种当地司机自己组的小团队反而更靠谱，他们更在乎口碑，服务也更有人情味，我后来长期用的那个司机张哥就是这样，车干净，人话多但不过分，知道什么时候该聊、什么时候该安静，每次我拍完素材回来，他还主动帮我推荐成都好吃的，这种服务,平台上是找不到的。

所以啊，别光看网上那些光鲜的评价了，多问两句，多试一次，找到靠谱的包车,比什么都强。

成都这地方，值得你花时间慢慢逛，找个靠谱的包车，把时间浪费在美好风景上，而不是浪费在找路、等车、排队的破事儿上——这才是正经事。

好了，我也啰嗦够了，下次再有啥想知道的，留言问我,咱们下回聊。

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