成都包车司机更新招聘信息，我替你们跑了一趟实地，真相有点意外

前几天刷手机,老看到有人问“成都招包车司机信息更新”这种关键词，评论区里一堆人吵吵，有的说包车司机月入过万，有的说累成狗还倒贴钱，我正好在成都晃荡了半个月，专门去几个所谓的“包车司机招募点”转了转，甚至还假扮成应聘者跟几个老板聊了聊，今天这篇，就跟你们唠唠我看到的真实情况，不一定全面，但绝对没加滤镜。

先说个感受吧,成都这地方，旅游包车的水比火锅汤还浑，你上网一搜，铺天盖地的“急招司机，日结800”“保底1万5，还包吃住”，看着跟天上掉馅饼似的，但等我真去接触了，发现这些信息里，九成都是中介挂的，或者干脆就是*局，别急，我慢慢说。

我先跑到锦里附近一个挂着“旅游包车服务中心”的巷子，门面不大，里面两个中年男人在喝茶，我装成想找工作的小白，问：“哥，听说你们招包车司机？我这有C1驾照，开了五年车了。”其中一个胖哥抬头看了看我，笑了笑说：“驾照？硬性要求是A1或者A2，你C1只能跑跑市区小团，比如接机、送人那种，一趟几十块钱，想跑大环线？比如川藏线、稻城亚丁，必须得是大巴或者中巴车，你那驾照不行。”我顺势追问工资待遇，他掏出手机翻了个群聊给我看：“你看这个，每天群里发单，接了就行，像天府机场到春熙路，一趟150，扣掉油费、平台抽成，你到手可能100都不到，你要是能跑长途，比如成都到色达，一趟两天，车费2000，但你得自己解决住宿和吃饭，成本你算。”他说着还叹了口气，“其实这行，真赚钱的都是自己有车的人，或者挂靠公司拿稳定线路的，普通司机？赚得就是个辛苦钱。”

我当时心里就凉了半截,接着我又去了另一个“知名平台”的成都分部——说是分部，其实就是写字楼里一个格子间，前台小姑娘递了张表让我填，填完等了一个小时，一个戴着金链子的“经理”来了，开口就说：“我们跟旅行社合作，旺季一天接十几单，但你要交3000块的‘资源费’，保证你一个月接满20单，没接满退钱。”我当时就笑了，这种套路网上曝光过多少次了，先收钱然后给你几个鸡肋单子，跑都不够油钱，反正更后“没接满”他们有的是理由不退钱，我找了个借口直接走人了。

跑了一整天,我也不是完全没收获，晚上在宽窄巷子附近吃串串，旁边桌几个司机吹牛，我竖着耳朵听了一耳朵，有个穿冲锋衣的大哥说自己干了三年包车，主要跑川西小环线，他说：“你要是真想入这行，别信网上那些招聘，成都真正靠谱的包车司机信息，要么是朋友介绍，要么是去实体店——比如专门做包车服务的小公司、车行，他们缺人时会在店门口贴红纸，或者通过老司机带新司机，还有就是，别单干，先找个老司机跟车跑一个月，学学怎么跟客人打交道，怎么避免拒载、差评，这行服务态度比车技还重要，你态度差，平台直接扣分，以后接单都难。”他还透露了关键点：“成都现在抓‘黑车’查得严，没营运证的车被逮到，罚1万起步，所以正规公司招人，第一件事就是让你办《道路运输从业资格证》，没这个证，别想接大单。”

这么一总结,我算是明白了，网上那些“更新招聘信息”，十个有九个是*，剩下那个要么要求极高，要么需要你自带车辆，我建议啊，如果你真想干这行，别急着交钱，先去跑几天网约车，感受一下成都的交通，毕竟天府大道堵起来，心态容易崩，或者直接找个老司机求带，比如跟着川藏线车队跑一个来回，亲眼看看收入流水和实际支出，我认识一个开了八年包车的大姐，她说她去年净赚8万，听着不高，但她说“每天睡到自然醒，不想跑就休息”，这话听着倒是实在。

对了,还有个小细节，去面试的时候一定要问清楚：车是公司提供还是你自己买？加油钱跟公司怎么分摊？有没有强制购车贷款？有的公司表面招司机，实际是变相卖车，你签了合同就背一身债，这种*，我一朋友就踩过，现在每月还车贷比挣得还多，惨得很。

更后再叨叨一句,成都这地方，旅游包车市场这两年确实火了，但竞争也激烈，你得想清楚自己是图自由，还是图高薪，如果图自由，跑跑小单，每天一两百块钱，够生活但别指望发财，如果图高薪，那就得玩命，凌晨四点起来接机，晚上十点还在送人，常年颠簸在高原上，身体扛得住吗？反正我聊的司机里，没一个说轻松的。

好了,今天就聊到这儿，你们要是对成都包车司机这事儿还有啥具体问题，比如想了解某家公司的真实口碑，或者想知道怎么办那个从业资格证，留言给我，我接下来打算去卧底一个司机社群，等有了新料再给你们爆，记住啊，别信网上张嘴就来的一万五，除非你亲自去跑了单子，否则全是虚的。

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