成都喜德盛租车记，在蜀地街头，我与一辆单车的不期而遇

说实话，来成都之前,我压根没想过要租自行车。

作为一个靠两条腿走天下的旅游自媒体人，我向来信奉“步行才是了解一座城市的更佳方式”，可那天下午，当我站在春熙路的路口，看着车水马龙的街道，听着周围此起彼伏的川普，突然就觉得——妈的，这城市太大了，光靠走,怕是走到脚起泡也看不完。

我就这么稀里糊涂地走进了街角那家喜德盛租车行。

说起喜德盛，其实我本来也不知道这个牌子，之前骑过共享单车，但那种车吧，骑着骑着就想把它扔河里——太重了，链条还哗啦哗啦响，简直是对屁股的酷刑，所以当老板推荐我租一辆喜德盛的山地车时，我还挺犹豫的，结果老板一句话就把我说服了：“小伙子，你要是骑共享单车逛成都，我敢保证，第二天你连床都下不了。”

事实证明,老板说得对。

那辆喜德盛山地车，怎么说呢，第一感觉就是——轻，真的轻，我单手就能拎起来，这让我一个平时连矿泉水瓶盖都拧不开的人，突然觉得自己还挺有劲儿，车架是那种看着就很结实的铝合金，颜色是那种低调的磨砂黑，搭配一点红色线条，不张扬,但有点酷。

老板递给我车的时候，嘴里嚼着槟榔，含糊不清地说：“骑慢点，成都的路看着平，其实有点**洼洼的。”

我点点头,心想能有多*？

结果刚骑出去不到两百米，就被一个井盖颠得差点咬了舌头，行吧,老板说得对。

但说实话，这车的避震是真的不错，后来我走了一条石板路，就是那种老成都常见的小巷子，路面上都是青石板，缝隙里还长着青苔，骑着喜德盛过去，虽然颠，但手腕和屁股并没有受太大的罪，这个感觉怎么形容呢，就像是——嗯，你穿着气垫鞋走路，脚底板是舒服的，但该感觉到的小石子还是能感觉到，就是那种有反馈但不伤人的状态,挺妙的。

我第一天其实是没目的地的，就想随便骑骑,看看成都到底长啥样。

骑着骑着就到了锦里附近，说实话，锦里那条路游客太多，我根本骑不动，只能推着车在人流里穿行，旁边卖糖油果子的大姐看了我一眼，笑着说：“小伙子，骑这个逛锦里？你会后悔的。”

她是对的，但我不后悔，因为推着车慢慢走的时候，我反而看到了很多以前没注意到的东西，比如某个老茶馆门口的石狮子，耳朵被摸得锃亮；比如巷子深处有个大爷在打麻将，旁边放了碗盖碗茶，茶叶梗子浮在水面上，他就那么一边摸牌一边吹开茶叶,悠哉得很。

这些细节，开车看不到，走路可能也看不到——因为走路的时候你总是在找路，而骑车的速度刚好让你既能前进,又能东张西望。

后来几天,我骑着这辆喜德盛几乎把成都的大街小巷都逛了一遍。

去玉林路的时候，天已经快黑了，路两边的梧桐树把夕阳切成一片一片的，洒在地上，我骑着车，速度不快，大概也就十五六码的样子，风吹过来，带着火锅味和一点潮潮的南方气息，那一刻我突然觉得，这车骑起来真顺滑，变速换挡的时候特别干脆，没有一点拖泥带水的感觉，就像是你想快，它就让你快；你想慢,它也不跟你较劲。

我在玉林路找了个路边摊吃了碗肥肠粉，老板娘是个嗓门很大的阿姨，看我推着自行车，还问我“要不要帮你看着车，不收钱”，我说不用了，她说“那你快点吃，现在小偷多得很”，我三两口扒完粉，擦擦嘴就跑出来看车，其实车还在，锁得好好的，但心里还是感激的，成都人就是这样，嘴上凶巴巴的,心里热乎乎的。

骑着喜德盛在成都转悠了整整四天，我慢慢发现了一个秘密——成都这座城市，其实是为自行车设计的，你别看它现在车多路堵，但那些小巷子、那些老街区，两条轮子刚好能过，四条轮子就进不去，我钻过无数条窄巷子，有些巷子甚至只够一辆自行车通过，两边是旧旧的居民楼，阳台上晾着花花绿绿的衣服,偶尔能闻到炒菜的香味。

有一回我钻到一条巷子尽头，发现是一家藏在居民楼里的串串店，老板是个年轻姑娘，看我骑着一辆山地车过来，还挺惊讶，说“这个巷子骑自行车进来的你是第一个”，我说“那你给我打个折呗”，她笑了，说“行，送你一瓶唯怡”。

你看，这就是骑车的好处,你永远不知道下一秒会遇见什么。

第四天下午,我去还车。

老板还是那副嚼着槟榔的样子，检查了一下车，拍了拍坐垫说：“小伙子，车保养得不错嘛。”

我说：“那必须的，爱车如命。”

其实我想说的是，这辆车真的让我在成都找到了另一种节奏，不是地铁那种匆忙的节奏，不是租车那种隔离的节奏，而是刚刚好的节奏——不快不慢,刚好能看清楚这座城市的样子。

离开车行的时候，老板从柜台后面探出头来喊了一句：“下次来成都，还找我租车！”

我回头朝他挥了挥手，心想,会的。

等我下次再来成都，应该还会走进那家喜德盛租车行，不为别的，就为那种骑着车在成都街头漫无目的乱逛的感觉，风是自由的，路是未知的，而车轮下的每一寸土地,都藏着这座城市的秘密。

谁说旅行一定要去景点呢？一辆自行车，一座老城，一个下午,就够了。

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