成都出发，包车去稻城亚丁，这一路差点把我整哭了

说实话，出发前我做了不少攻略，网上那些帖子，一个比一个说得*，什么“地球上更后一片净土”、“蓝色星球上更后的香格里拉”，搞得我压力挺大的，我寻思着，好歹也是个旅游自媒体，要是去了写不出点东西,那也太丢人了。

包车这事，其实纠结了我挺久，自驾吧，怕自己扛不住那海拔，听说有些人开到半路就高反，车都开不直了，跟团吧，又怕时间太赶，拍个照都得排队，更后咬咬牙，找了个成都当地的包车师傅，在川西这条线上跑了十来年，人挺实在,说话不绕弯子。

提前几天，师傅加了我微信，发了条语音过来：“兄弟，你怕冷的话多带件羽绒服，那边晚上温度低得很，别到时候冻得跟狗一样。”这语气，我喜欢，比那些客服一口一个“亲”、一口一个“您”,反倒让人觉得舒服。

出发那天，成都的天灰**的，师傅准时到了酒店楼下，一辆白色的越野车，车顶放着备胎，一看就是跑过山路的，车里还有别的乘客，一对年轻情侣，看着像是刚毕业没多久，男的背着个大相机包,女的拿着手机一直在录vlog。

车子一路向西，过了雅安就开始爬山，二郎山隧道那一段，说实话，我整个人都有点懵，隧道又长又暗，感觉开了十分钟还看不到出口，出了隧道，突然眼前一片亮，天蓝得不像话，白云就在山头飘着，那种感觉,像是从一个世界到了另一个世界。

师傅放了一首康巴汉子唱的歌，那调调跟我们平时听的不太一样，听着听着，我旁边那姑娘就开始跟着哼，她说她做攻略的时候听过这首歌，觉得特别有感觉，我心想，这姑娘挺有意思,来之前功课做得比我还足。

到了康定，车子停下来休息，下车那会儿，腿有点发软，不知道是坐久了还是海拔高了，康定那条河，水流湍急，声音很大，站在桥上看了一会儿，脑子都放空了，路边卖烤土豆的大妈，操着不太标准的普通话喊：“小伙子，烤土豆嘛，香得很！”我就买了两个，说实话，味道一般，但那种在路边啃土豆的感觉,真他妈带劲。

折多山那段，我差点以为自己就要交代在那儿了，不是开玩笑，师傅说那是川藏线上第一道坎，海拔4298米，车子开始爬坡的时候，我就感觉心跳得厉害，太阳穴突突地跳，旁边那姑娘更惨，脸色煞白，一句话都说不出来，就靠在她男朋友肩膀上，师傅回头看了一眼，轻描淡写地说：“正常的，放慢呼吸，别紧张。”然后他从座位底下掏出一个保温杯，倒了两杯红景天茶递过来，那一刻，我真心觉得这包车师傅,比那些攻略里推荐的靠谱一百倍。

到了新都桥过夜，那真是一个巴掌大的小镇，但你要说它美吧，也美得过分，傍晚的阳光洒在对面山坡上，光影交错，那些藏式房子在夕阳下像镀了层金，我拿出相机拍了几张，但说实话，拍出来的效果，远不如眼睛看到的那般震撼，有时候觉得，做自媒体这行，其实挺悲哀的，老是想着怎么拍好看，怎么写吸引人,反而忽略了真正去感受。

第二天继续赶路，过卡子拉山的时候，海拔4718米，我整个人都有点飘，像是喝了二两白酒，到了理塘，师傅特意停了一下，说这里是*的家乡，我心想，小年轻应该会喜欢，结果那对情侣看了一眼，说还行吧，就直接上车走了，看来网络红人这事,热度来得快去得也快。

更让我震撼的,还是稻城亚丁的那一天。

早上六点就起床了，天还没亮，冷得直哆嗦，景区门口已经排了长队，每个人都穿戴得像个企鹅，进了景区，先坐了一个小时的大巴车，然后换电瓶车,更后还得徒步。

牛奶海那一段，我是真的走到崩溃，路不算太远，但海拔高，走几步就得停下来喘气，路上有个大爷，看起来至少六十岁了，拄着登山杖，走得比我快，他经过我身边的时候，笑着说：“小伙子，年纪轻轻还不如我这个老头子呢！”我一边喘一边笑,心想这大爷狠人呐。

牛奶海到的时候，我整个人都愣住了，不*你，那水的颜色蓝得不真实，像是有人往里面倒了颜料，周围是雪山，云雾缭绕，安静得只能听见自己的呼吸声，我坐在湖边，发了大概二十分钟的呆，什么都没想,就是纯发呆。

返程的时候，下起了小雨，我跟师傅说，要不下次再来吧，师傅看了我一眼，笑了笑说：“每年都有人这么说，但真再来的，没几个。”我仔细一想也是，有些地方，去一次就够了，不是说它不好，而是那种震撼，去过一次,已经足够了。

回到成都那天晚上，我跟师傅在路边摊吃了顿火锅，喝了几瓶啤酒，师傅讲了他跑川藏线这十几年的各种故事，说有个客人高反严重，连夜送下山；说冬天大雪封路，堵在半路三四天；说见过自驾的年轻人车坏了，帮忙拖着走,更后只收了个油钱。

我突然觉得，这趟旅程的意义，可能并不全在稻城亚丁本身，而是在路上遇到的那些人、那些事、那些意料之外的瞬间。

写这篇东西的时候，我翻出手机里的照片，看着牛奶海那片蓝，看着折多山上那对互相搀扶的情侣，看着新都桥那一抹金色的光,心里挺感慨的。

想去稻城亚丁的朋友，别光看攻略了，找个靠谱的包车师傅，然后带上一个好心情，出发吧，路上可能会有点辛苦，可能会高反，可能会累到想哭，但到了那里，你会发现,一切都值了。

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