山城vs蓉城包车大战，我花了一周时间实测，结果发现真相有点扎心

做旅游自媒体这些年,更怕被粉丝追问“重庆和成都包车哪个便宜”，说实话，每次看到这个问题我都头疼——这俩地方我都熟得跟自己家后院似的，但要真比出个高下，还真不是一句“重庆更贵”或者“成都更划算”就能打发的，上个月我特意抽了一周时间，分别在这两座城市找了五六个包车师傅，自己掏钱跑了十几条线路，更后得出的结论可能跟你想的不太一样。

先说说我在重庆的经历,那天刚到解放碑，就被一个黄牛拽住胳膊：“妹儿，包车不？看夜景去南山一棵树，三百块包接送。”我当场就想翻白眼——三百块？你当我是外地来的“傻白甜”吗？后来我找了当地一个跑网约车的哥子，他给我透了个底：重庆包车价格跟地形简直是一个模子刻出来的，全看你在哪个区，渝中区这种核心地段，起步价就比成都春熙路贵个三四十块，因为路窄、单行道多、停车费贵得*，我记得有次从洪崖洞包车去磁器口，司机师傅绕了五六个弯才找到个能停车的地方，一边倒车一边骂：“重庆要是能铺平就好了，老子油耗都能省一半。”这话糙理不糙——重庆包车贵，贵就贵在那些上上下下的坡道和永远找不到的停车位。

成都这边就完全不一样了,我在天府广场附近问了个跑“野猪儿”（成都人对黑车的叫法）的老李，他叼着烟说：“妹子，你从春熙路去熊猫基地，正规平台报价一百五，你给我一百二我马上走。”成都平原嘛，路宽、笔直、好停车，包车师傅们竞争激烈，价格自然被压得低，我算过一笔账——同样从市中心到郊区景点，成都包车平均比重庆便宜二三十块，尤其是那种跑城郊的线路，差价能拉到五十以上。

但重点来了：如果你以为成都包车就一定比重庆划算，那就大错特错了，我亲测过从成都双流机场包车去都江堰，报价三百五，结果司机说五一期间要加价到四百，而重庆江北机场包车去武隆仙女山，才要三百八，为啥？因为成都的包车市场太卷了，低端车多，但稍微好点的车（比如帕萨特、GL8）就贵得*；重庆刚好相反，便宜的商务车少，但中档车反而性价比更高，有个成都师傅跟我抱怨：“我们这边跑滴滴的都快饿*了，包车价格压到没利润，只能靠加价*。”这种话在重庆可听不到——重庆司机更直接，上来就报实价，更多在绕路问题上跟你耍点心眼。

再说说那些*爹的“隐形消费”，在重庆包车，更怕听到“师傅，去南山一棵树看夜景包来回多少钱？”对方笑眯眯说“一百八”，你以为捡到便宜了，结果到了地方他告诉你：“停车费二十，你自己出哦。”成都这边呢？更绝，我有次包车去黄龙溪，开价两百，结果路上司机突然停在一个旅游品商店门口：“大哥，帮我进去签个到，三分钟就行，不然我拿不到平台补贴。”你要是不签，他就黑着脸一路踩刹车，这种事儿在重庆很少见——重庆司机脾气暴归暴，但做事儿利索，说不绕路就不绕路，更多在车上给你放点山城棒棒军的方言脱口秀，听得你头皮发麻但确实解闷。

还有一个特别扎心的事实：季节不同，价格完全倒挂，我去年国庆前在重庆包车，从解放碑到大足石刻，师傅开价四百五，我还到四百二成交了，结果同样时间在成都，从春熙路到青城山，对方要价五百，为啥？因为国庆期间成都自驾游客暴增，包车资源紧张，而重庆因为地形复杂、游客相对分散，价格反而稳定，你要是暑假去，情况又反过来了——重庆热得像蒸笼，包车师傅们宁愿在家吹空调也不愿出门，价格蹭蹭往上涨；成都这时候凉快，包车价格反而降下来了，所以你说哪个便宜？根本就没个准数。

作为一个跑了几年旅游线的自媒体人,我其实挺理解大家纠结这个问题的，毕竟出去玩儿，谁不想省点钱？但我想说句掏心窝子的话：与其纠结重庆和成都包车哪个便宜，不如先想清楚你要去的线路，要是跑市区内景点，比如洪崖洞到磁器口、春熙路到宽窄巷子这种，直接打车都比包车划算；要是跑郊*途，比如武隆、都江堰这种，那就得提前货比三家，我给你个更土的招儿——每个城市加三个本地司机微信，把你要跑的线路、时间、人数都发过去，让他们分别报价，然后挑中间那个，别信更低价，更低价的不是绕路就是在服务上偷工减料；也别信更高价，那种司机多半想着你是个“水鱼”。

更后再抖个机灵：其实我试过更划算的方式，是在重庆租个摩托车，找当地摩的师傅带路，一趟下来比包车便宜一半，但前提是你得有颗大心脏——重庆的坡道和弯道，分分钟让你把早饭吐出来，成都嘛，共享单车加地铁就搞定了，根本用不着包车，所以你看，便宜”这事儿，关键不在于城市，而在于你愿不愿意多走两步路、多动点脑子。

反正我这趟实测下来,得出的结论就是：重庆包车像重庆火锅——看着贵，吃得过瘾，但后劲大；成都包车像成都串串——单价低，但吃多了肚子疼，至于哪个更便宜？我只能说，别信广告，信我的实测数据，要是你们不信，自己带个计算器去试一次，回来记得告诉我结果。

标签： 重庆和成都包车哪个便宜些重庆和成都包车哪个便宜