成都包车耍法,我劝你别再当大*种了—一个跑了三年川西线的老油条大实话

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先交代个背景,免得你骂我标题党,本人,男,三十好几,以前在互联网大厂写代码,后来实在卷不动了,就干起了旅游自媒体这行当,说是自媒体,其实就是个高级点的包车司机兼导游,外加替各路大哥大姐规划路线,所以今儿这篇,我不整那些虚头巴脑的“必去景点清单”,就唠唠更闹心的那个环节——成都旅游包车带司机,这里头的水,比你想象的深,但也不至于把你淹*,主要是别自个儿往*里跳。

你打开小红书或者某程,搜“成都包车”,嚯,那叫一个眼花缭乱,什么“豪华商务车,金牌司机,服务一流”,什么“纯玩无购物,川西老司机带你飞”,价格从三百到一千五一天不等,我跟你讲,这里头门道大了去了,你要是光看价格,那你基本离被*不远了。

先说说这“带司机”仨字儿背后的意思,你以为就是个会开车的师傅?别逗了,在成都跑包车的,尤其跑川西、川藏线的,那都是人精,车技好是底线,隔夜茶喝多了胃不难受也得能连开六个小时盘山路不犯困,但更重要的是,这司机师傅得是你这一路上的半个管家、半个向导、外加半个心理疏导师,你想啊,海拔四千五,你高反头疼欲裂,旁边的人要是只会说“多喝热水”,你是不是想直接把他踹下车?所以说,找个好司机,比找对象都难。

成都包车耍法,我劝你别再当大*种了—一个跑了三年川西线的老油条大实话-第1张图片-成都租车公司

我那会儿刚入行,跟着一位姓陈的老师傅跑稻城亚丁,那老爷子五十多了,剃个平头,脖子上挂条擦汗的毛巾,说话跟吵架似的,但人特实在,他跟我说:“娃儿,你看那些网上标价特别低的,什么‘拼车一人三百’,你信不信,车是老掉牙的瑞风,座位塌了半边,窗户关不严,一上山跟开手扶拖拉机似的,关键是司机脾气比牛还犟,你跟他说停一下拍照,他当没听见,一脚油门就过去了。”他说这叫“价格刺客”,先用低价把你勾过来,路上各种隐形消费等着你,什么“司机食宿费要客人平摊”,这算良心的;黑一点的,直接拉你去他表哥开的饭店吃高价团餐,不吃就不走,耗着你。

所以啊,兄弟姐妹们,第一件事,别贪便宜,你算笔账,成都到四姑娘山,往返得七八百公里,油钱加过路费就得小一千,车子还要保养折旧,再搭上司机一天的工钱,你哪天低于八百块,人家图啥?图做慈善?醒醒吧,我自个儿报价都是实打实的,一天一千二,合同上写得明明白白,全包,司机吃住我自己解决,跟你没半毛钱关系,这不是我多清高,是我怕扯皮,路上你心情好,想请我吃碗面,那是情分,但我不能指着这个活着。

再聊聊路线的事,我发现好多人出发前特容易纠结,恨不得把网上的“十大必去”全塞进三天路程里,结果每天不是在赶路就是在赶路的路上,下来拍两张游客照就上车,晚上倒头就睡,第二天脖子落枕继续赶,这哪是旅游,这是拉练,我遇到过一个从广东来的姑娘,计划三天跑完新都桥、稻城、亚丁,还要去理塘打卡*的故乡,我跟她说,姐,这线路老司机都得开吐,你图啥呢?她一脸认真:“我时间紧,想把钱花在刀刃上。”结果呢?第三天早上六点,她蔫在副驾驶,跟我说大哥能不能改路线,她想回成都睡个好觉。

我跟你说,四川这边的山,特别是川西那边,真不是闹着玩的,弯多、坡陡、海拔还高,天气说变脸就变脸,上午还是大太阳晒得脱皮,下午冰雹就砸下来了,你要是摊上个对路线不熟的司机,那更遭罪,咱不是说导航不行,但导航能告诉你前面那个垭口弯道处常年有暗冰?能告诉你哪个观景台的厕所收费两块钱但卫生纸得自备?能告诉你哪家藏民家里的酸奶是真牦牛奶发酵、哪家是拿奶粉冲的?得,这些都得靠老司机的人力经验,你选车的时候,一定得看看司机跑过多少趟你这路线了,他要是支支吾吾的,或者只会背旅游手册上的话,那你得留个心眼。

我自己跑车的时候,有个习惯,头天晚上一定会根据第二天天气预报和路况,给客人发个微信,说清楚大概几点走,穿什么衣服,带什么药,有人觉得我啰嗦,但大部分客人说,就因为这消息,他们觉得心里踏实,觉得跟着你走有底,你看,这就是“带司机”的意义所在——他提供的不是单纯的驾驶,是那种让你在高原上能把心放回肚子里的踏实感,这种安全感,你拿钱买不到,只能靠信任。

也不是说贵就一定好,我也见过那种报价贼高的,车是挺新,司机是挺帅,一身西服,皮鞋锃亮,跟你要去参加晚宴似的,结果你是去露营啊老铁!那车底盘低得蹭石头,后备箱塞两个箱子就满了,你带的睡袋帐篷只能绑车顶上,那司机倒也挺礼貌,就是一路上手不离电话,不是在订酒店就是在跟人视频,车开得飘忽忽的,我坐在后面心脏都快跳嗓子眼了,别光看车,看人,一个靠谱的司机,他那方向盘握得稳不稳,你看他过弯的动作就能看出来,真正的老司机,过弯是那种顺滑的、带点节奏感的,不是猛打方向那种生硬的掰扯。

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再给大伙儿提个醒,千万要把合同签扎实了,什么车、谁开、几天、每天更多跑多少公里、超出的部分怎么算、住宿谁负责、路上坏了车咋办、保险买没买,这些全得白纸黑字写好,不是说咱人心坏,是怕万一真出了事儿,自己没辙,我就吃过这亏,早先跟人合作,没写清楚,结果车在半路爆胎,那人推三阻四,更后我自己垫了两百块拖车费,咱不害人,但也得防着点,对不?

所以说,你要是来成都玩,想包个车出去浪,我建议你这么干:第一,别光看平台晒的图,多翻翻下面差评,看有没有抱怨司机不认路、态度差、私加景点的,第二,定之前,打个电话跟司机本人聊两句,喂喂喂,大哥你说说你这车跑过色达几次了?你听他语气是含糊其辞还是张口就来,第三,别把行程定得太*,留点机动空间,遇到好的风景,你刹车停在路边,下去撒个欢儿,那种惊喜感,比你赶三个景点都值。

我更后再啰嗦一句,在四川这份土地上跑车,更烦的就是那种“上帝”心态的客人,你花了两千块钱,觉得全世界都得围着你转,司机放个屁都得先打报告,我跟你说,没必要,大家将心比心,你客气点,跟师傅聊聊家常,他自然愿意把私藏的观景台、哪家馆子的牦牛肉够味告诉你,我上个月带了一对夫妻,一路上有说有笑,路过松潘县的时候,那大哥非拉我去他家亲戚开的牛肉铺子买手信,结果司机我也跟着沾光,混了一顿免费的高原土火锅。

反正啊,成都旅游包车带司机这事儿,就像是开盲盒,碰上了,那是你运气好,这一路风景都是闪着光的,碰上糟心的,那真是花钱买罪受,回来还得靠火锅麻慰疗愈,我这篇废话,你要是真听进去几个字,那我这半天口舌也算没白费。

行,差不多得了,肚子饿了,我去外面吃碗肥肠粉,你们要是决定来成都的,路上碰到开车的我,记得打个招呼,不聊了,得抓紧去接下一单客人了,那俩小年轻说要去达古冰川拍婚纱照,我还得去后备箱给他们装氧气罐呢,咱们路上见!

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