成都包车司机收费标准，别被低价忽悠了，这篇给你算笔明白账

先交代下背景,我，一个常年在外跑的旅游自媒体，不敢说走遍全世界，但四川周边大大小小的景点，基本都踩过线，成都，作为川西环线的起点，我一年少说得去个五六趟，所以后台私信里，问得更多的除了“路线怎么排”，包车到底多少钱”这个问题。

说实话,这问题真不好回答，因为那个价格，它就不是个*数字，你去问十家包车公司，能给你报出十一个价来，低的*的有，高的吓人的也有，今儿不整虚的，把我自己这些年摸爬滚打问出来、踩*踩出来的实际行情，跟你们唠明白，看完这篇，你心里大概就有个谱了，至少别人砍价的时候，你心里有个秤。

先泼盆冷水：你看到的“XXX元/天”，大概率是陷阱

你在某书、某音上刷到的“成都包车，越野车400一天”，别信，想都别想，那种价格，要么是车况差到不行快报废的老车，要么就是到了地方告诉你“这是裸车价，不含油费、不含过路费、不含司机食宿”，然后七七八八加下来，一天没个七八百下不来。

我见过太多游客,图便宜定了个300多一天的，结果司机拉到半路，说要加收“空驶费”，因为从成都开过去没拉客，你说你气不气？但人在半山腰，前不着村后不着店，你换车都换不了，咱们先明确一个概念：在成都包车，你付的不光是车钱，还有司机的“技术钱”和“服务钱”，那个跑川西、跑稻城、跑四姑娘山的山路，不是谁都能开的。

成都包车司机收费标准，2024年更实在的行情

我根据车型和路线,分几个档位说，你们对号入座。

第一档：经济型（适合2-4人短途，比如都江堰、青城山、乐山峨眉）

这类型主要是轿车或者老款SUV,比如帕萨特、老途观之类的，价格大概在450-550元/天，这个价格包含了油费、过路费、司机的工资，但一般不含司机的食宿（这个后面细说）。

注意啊,这个价位，别指望车有多新，空间有多大，就是纯粹把你从A点拉到B点，司机服务态度还行，路上不会给你摆脸色，如果你去的地方路况好，平坦宽敞，选这个就够了，别听有人说300多，那是把车停在路边等你一天，算你8小时工作制，超时了加钱的玩意儿，算下来不便宜。

第二档：主流舒适型（适合4-6人，川西小环线、稻城亚丁）

这是更走量的区间,车型一般是汉兰达、欧蓝德、或者新的哈弗H9这种大空间SUV，也有那种7座的商务车（别克GL8居多），价格在600-750元/天。

这个价位,算是行情价，司机师傅一般都是跑这条线好几年的老手，对路况熟，哪里该减速，哪里能超车，心里门儿清，这个价位的车，车况普遍不错，坐着舒服，后备箱也够大，塞几个行李箱和摄影包没问题。划重点：如果你要去稻城亚丁，咬咬牙也得选这个档位，那盘山路，小车真遭罪。

第三档：硬派越野（适合4人，去冷噶措、格聂南线、子梅垭口）

那种网红打卡地,非铺装路面，就得看普拉多、帕杰罗、陆巡了，价格直接850-1100元/天，别嫌贵，这车租赁成本本身就高，而且开这车的司机，那都是拿命在跑的老炮儿，他们的技术值这个钱，你别指望这车坐着多舒服，悬挂硬得要*，但就是稳，走那种悬崖边的碎石路，听那轮胎抓地的声音，你就知道钱花哪儿了。

司机的食宿费”：这钱到底该不该出？

这是更容易起纠纷的地方,很多攻略会说“不含司机食宿”，然后游客就懵了。

我的建议是：别抠这个。 你想想，你吃饭的时候，让司机师傅在车外边干等着？你住酒店，让师傅睡车里？这不合规矩也不厚道，正常的做法是，你吃饭的时候加双筷子，有的师傅客气会推脱，但一般会跟你们一起吃个简餐（不会挑贵的）。

住宿的话,如果是川西线，很多民宿或者酒店都有“司机房”或者“司机铺”的优惠价，大概50-80元/晚，这个钱游客出，合情合理，有的师傅说不要住宿，他自己睡车上，但你要知道，睡不好第二天开车危险，你自己也提心吊胆，别因为这点小钱，影响整个行程的体验，你就当成是总车费里的一部分，心里就平衡了。

我说个大家容易忽略的隐形收费：返空费和超公里费

这就是套路的重灾区,比如你从成都包车去一趟峨眉山，第二天返回，如果你只算第一天出发去峨眉山的费用，第二天从峨眉山回成都，司机是要从峨眉山空车开回来的，这个成本算谁的？算你的。单程接送的包车，价格普遍比往返贵20%-30%，这就是所谓的“返空费”。

还有“超公里费”，一般包车会限定一天跑XX公里，比如限300公里，去川西跑景区，动辄几百公里，很容易超，超出的部分，一公里加收2-5块钱不等，这个在签合同前一定要问清楚，白纸黑字写下来，有的司机师傅好说话，超出个二三十公里就算了，但你要是不问，到时候结账他张口就要500，你给还是不给？

我的几个掏心窝子的建议（防*指南）

1. 别光看报价，看“总价”。 打电话问的时候，直接问：“师傅，我走这条线，几个人，几天，包含油费路费停车费，你们包车司机食宿怎么算，来回程怎么算，更后落地总价是多少？” 谁给的价靠谱、清楚，用谁。
2. 查车况和司机资质。 别不好意思，要求看行驶证、营运证（很重要，私家车拉客是非法营运，出了事保险不赔），看下车辆年检时间，还有车上的安全带是否齐全，我就遇到过，车里的安全带是坏的，山路十八弯，吓*人。
3. 别太信“一口价”的“老司机”。 真正的好师傅，会跟你商量路线，告诉你哪里值得停，哪里路况差需要调整，那些只会满口答应“没问题怎么都行”的，往往开起来全是问题。

预算有限就按500-600/天算，想玩得舒服点就按700-900/天算，这个区间，是成都市面比较合理的行情，低于这个数，多留个心眼；高于这个数，多砍砍价，但也要看是否包含了什么特殊服务（比如带了旅拍设备，或者免费提供无人机）。

好了,就啰嗦这么多，下次有人再给你报个400一天的帕杰罗，你可以直接把这篇甩给他看，然后问他：“哥们，你这车是不烧油改烧水了吧？” 祝大家去成都玩得开心，路上平平安安的，有啥具体路线价格拿不准的，评论区喊我。

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