从成都到拉萨，别急着买机票，包车拼车这条烂路才是真正的川藏线

说实话,每次有人问我“去拉萨怎么走更值”，我都想直接甩一句：坐飞机过去，你等于白去，当然这话有点绝对，但你要是体验过成都到拉萨的包车或拼车，那种颠簸、缺氧、和陌生人挤在车里聊八卦的滋味，你大概也会觉得，飞机上看到的云层，真不如318国道边的旱厕来得刻骨铭心。

我第一次走这条路,是三年多以前，那时候包里揣着五千块，脑子一热就去了武侯祠边上一家青旅，墙上贴满了拼车小纸条，什么“丰田霸道，差两人，周五出发”“藏A牌照老司机，可带氧气瓶，不废话”，我当时也没细看，就找了个看起来更脏的越野车，主要是车主大叔蹲在路边啃苹果，看着实在，不像*人。

后来才知道,成都到拉萨，包车拼车这事儿，水深得能淹*人，价格从一千八到四千五都有，差别全在车况、师傅经验，还有车上到底塞几个人，我那次是拼车，六人座挤了八个，副驾坐俩，后备箱塞满了行李和两箱红牛，车顶上还绑了个塑料桶，里面是洗菜水，师傅说，这叫“川藏线标配”，你没在车上闻过泡面和酥油茶混合的味道，都不好意思说自己进过藏。

路上第一晚住在新都桥,海拔快3400米了，同车一个广州姑娘高反，脸白得跟纸一样，抱着氧气瓶吸了一整夜，师傅倒是淡定，从兜里掏出两包头痛粉，说“灌下去，明天不*就接着走”，这种话听着糙，但理儿不糙，在高原上，矫情是更大的敌人，你得学会跟自己的身体谈判，第二天她活过来了，还跟我们一起翻折多山，在垭口上拍照笑得跟傻子似的，我那时候突然觉得，这破路真不白走。

说回路上的事吧,现在网上那些攻略，什么“更美十二景”“此生必驾318”，看着挺美，但真开起来，你八成时间都在对付烂路，理塘到巴塘那段，炮弹*一个接一个，师傅方向盘打得跟打麻将搓牌似的，我们屁股离座三厘米，脑袋磕车顶咚咚响，但神奇的是，没人抱怨，大家都在笑，笑的理由也乱七八糟——有因为颠到牙磕破的，有因为窗外一只野兔蹿过去的，还有单纯因为刚才过水*溅了对面骑行者一身泥，那种笑，是城里憋不出来的，带着点傻气，还有股子“老子今天豁出去了”的野劲。

包车和拼车更大的区别,其实就是自由度，包车，你跟师傅聊好，可以随时停车，我在然乌湖旁边遇到过一个大叔，自己包了辆猎豹，就为了在湖边拍三天日出，他说他退休了，老伴儿在家跳广场舞，他就想看看冰川融化的声音到底什么样，我当时没懂，后来才觉着，这大概就是包车的浪漫，你把方向盘交给别人，但把时间留给自己。

但要是预算有限,拼车才是人间真实，你会遇到形形色色的人：有辞职去拉萨当义工的小年轻，有失恋非要去看神山的大姐，还有一对自贡来的老夫妻，大爷全程在说“这个路还不如我当年修的镇道”，大娘就在旁边翻白眼，到了晚上，大家挤在客栈客厅里，围着火炉泡脚，有拿吉他弹跑调民谣的，有拿着手机跟对象视频秀风景的，还有像我跟那个广州姑娘，就聊那些废话，聊到困了就跟过命的兄弟似的，第二天继续挤一张车后排。

路上也有惊险的时候,过了怒江七十二*，下坡的时候刹车有点软，师傅嘴里念叨一句“麻烦了”，然后就只听轮胎和地面摩擦的那种尖锐声响，我们八个人，全安静了，连呼吸都刻意放轻，更后车在*弯处一个窄平台上停住，车门打开，没人说话，都先下车蹲在路边抽了根烟（没抽烟的，比如我，就蹲着看远处雪山），师傅绕车转了两圈，说“菩萨保佑”，然后拍拍车头，喊我们上车，那一刻，没人抱怨收费贵，也没人后悔来，甚至有人说了句“这票钱值了”。

我不太会写什么攻略性的干货,什么几点出发、住哪家客栈、哪段路限速多少，网上多得是，我只想说，成都到拉萨，包车拼车这件事，它更像一场限时的江湖聚会，你花的是路费，买的是折腾，而折腾完了，你发现你拼来的不只是一段旅程，而是一堆乱七八糟但特别真实的故事，那个广州姑娘，后来给我寄了一张明信片，上面就写：“谢谢那天没让我滚下车。”我回了她四个字：“下次再滚。”

所以啊,你要是准备好了，就别犹豫，别太信那些精美的图文，也别太在意天气和路况，到了成都，随便找家青旅，墙上撕张纸条，打个电话，说“走，拉萨”，然后你就等着吧，等着那辆破车，载着你，颠颠簸簸地，穿过一片又一片让你说不出话的风景，路上可能会骂娘，可能会高反，也可能会被吓哭，但下了车，看着布达拉宫那个瞬间，你会觉得，什么飞机头等舱，都他娘的是浮云，这条路，才是真的。

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