前两天后台有个粉丝私信我,开口就问:“姐,成都有包车旅游的吗?我搜了半天全是广告,看得脑仁疼。”我一看这问题,乐了——这不跟去年我朋友来成都问我“哪儿能吃到不排队的火锅”一个性质嘛!今儿咱就着这个话题,不整那些虚头巴脑的攻略,就跟你唠唠这包车门道,反正我在成都混了小十年,跑过的路比火锅店里的毛肚还多。
先直接回答你:有,而且多到你能挑花眼,但问题是,怎么挑才不踩*?这才是重点。
你打开APP一搜,好家伙,从“豪华商务车”到“川藏线老司机”,价格从200一天到2000一天,看得人直犯晕,我跟你讲,这玩意儿就跟找对象似的,不是贵的就是好的,也不是便宜的就一定差,关键是看你这趟出门啥脾气。
第一种情况:你就想在市区溜达,看看宽窄巷子、武侯祠、太古里,顺便去趟熊猫基地。
这种行程说实话,我个人建议你压根别包车,成都地铁方便得跟蜘蛛网似的,扫码就能走,加上打车软件遍地都是,你花那包车钱干啥?除非你拖家带口,老人腿脚不便,或者带着个小祖宗,走两步就要抱,那行,包个车图个舒坦,这种市内短途包车,你就找那种正规平台上的就行,别信路边拉客的大哥,他口音比我还地道,但价格可能比景区纪念品还虚高,记得问清楚单价是否含油费、停车费、司机餐补,别小看这些细节,更后结账时多出个百八十的,够你吃三碗肥肠粉了。
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第二种情况:你要往周边跑,比如都江堰、青城山,或者更远的乐山、峨眉山,甚至想上川西高原。
恭喜你,这时候包车简直就是刚需,但重点来了——你得看车,更得看人,我之前从成都包车去四姑娘山,遇见一师傅,车擦得锃亮,上车先递给你一瓶矿泉水,路上还给你讲藏区风俗,哪儿能停车拍照,哪儿有隐蔽的观景台,门儿清,这种师傅,你多给一百小费都乐意,但我也遇见过一司机,全程开得飞起,我在后排被甩得跟摇元宵似的,到了景点他比你还急,催着走,那体验,绝了。
所以判断司机靠*,你就看他聊不聊天,成都的师傅,尤其是跑川西线的,个个都是半个导游,你就问一句“师傅,前面那个垭口能停不?”他要能接上话,告诉你那儿看云海几点钟更佳,顺便还给你抖个笑话,那基本稳了,他要是一脸懵,只会“嗯嗯啊啊”,你趁早换人,因为他除了会踩油门,估计啥也不会。
再说说价格,这话题更敏感。
我懒得跟你扯什么“市场均价”,你就记个土办法:一天行程(8-10小时)带油费,市区周边大概四五百,往川西跑,比如新都桥、稻城那种,一天一千往上走,还得看车况,那种报价低得*的,200块带你玩遍川西”,兄弟,想都不用想,车要么是快报废的面包,要么有隐藏消费等着你,比如拉到购物店,那地方的东西敢买?一件披风敢管你要一千。
我有个朋友,图便宜找了个私人司机,结果半路车抛锚,在海拔四千米的地方等救援等了五小时,更后司机还跟他要“救援费”,图啥?省那两百块钱,搭进去半条命,所以咱该花的钱得花,就当给路上遇到的风景交个“保护费”。
还有个细节,你得注意保险。
正规包车公司,车上肯定有营运资质,保险齐活儿,但有些野路子,就一私家车,你敢坐?万一刮蹭了,责任算谁的?出门玩图的是开心,不是操心,上车前,你就大大方方问一句:“师傅,这车保险齐吧?”他要是支支吾吾,你直接下车,别不好意思,你跟他讲人情,他跟你讲人民币,更后吃亏的是你。
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至于那种“拼车”的,除非你钱包特别紧,否则真不推荐。
你得跟陌生人挤一个车,万一遇上个打呼噜的,或者晕车一直开窗的,这趟旅途就是修行了,而且时间上也不自由,你想在某个垭口多拍两张照,一车人等着你,你心里过意得去?包车包车,图的就是那个“包”字,你想走就走,想停就停,哪怕就在路边看见一群牦牛过马路,你也能叫师傅停车看十分钟,这才是精髓。
跟你说个掏心窝子的方法。
你在订酒店或者去青城山喝茶的时候,问问本地老板,他们认识的司机,多半是跑了很多年熟客的,那种人车合一的老江湖,比你在网上盲选靠谱得多,我上次去青城山后山,就是民宿老板推荐的师傅,那大哥一路上给我讲了二十多个茶铺子的故事,到了地方还帮我砍门票,你说这上哪儿找?
回到开头的问题——成都有包车旅游的吗?有,全城都是,但能不能遇到让你旅途发光的人,就看你会不会挑,别光看照片,多跟对方聊两句,感受一下语气和态度,要是他说“你放心,我走这条线跟回自己家一样”,那你基本可以掏钱了。
咱出来玩,更贵的不是车费,是那几天好心情,别让一辆破车、一个烂司机,毁了你对成都的美好想象,实在不行,你就花两块钱坐个公交,在人民公园喝杯茶,也能坐一下午,但要是真想跑远一点,哪怕多花点钱,也得让自己舒服,毕竟,那是你自己的假期,对吧?
行了,话说到这份上,你自己掂量,我再去查查下一个目的地,到时候再跟你们聊,网上那些“神仙司机”别尽信,哈哈。
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