在成都，我把自己活成了快车司机，才敢说真话

昨天有个粉丝私信我,说看我的攻略三年了，问我是不是只在朋友圈里晒酒店和滤镜，我想了想，没回，因为那会儿我正堵在二环高架桥上，前面是一辆贴着“神马专车”的比亚迪，司机摇下车窗，用成都话骂了一句“龟儿子，又堵成狗了”，那一刻我突然觉得，这才是成都更真实的底色，不是玉林路的小酒馆，也不是IFS楼上那只爬墙的大熊猫，而是无数辆在车流里挣扎的快车。

所以今天我不写民宿了,不写火锅排行榜了，写写我这一周在成都租车跑快车的真实经历，先申明，我不是为了体验生活，我是因为上个月把稿费全砸进了一台二手徕卡，穷得叮当响，租车行的老板是个剃平头的中年男人，递钥匙给我的时候说：“兄弟，跑快车讲究个心态，你是写字的，别把乘客写进文章里啊。”我当时嗤笑一声，现在想想，他真是预言家。

第一步，选车，别信那些“省油神器”的鬼话

我租的是一台1.6L的日产轩逸，日租金150块，押金三千，老板说这车“耐造、省油、不挑路”，我信了，结果第一天跑完，我算了下油钱，每公里差不多四毛五，在成都这种堵到怀疑人生的城市，这已经算良心了，但我劝各位，千万别租什么纯电车跑快车，除非你想体验“在春熙路附近找充电桩找到怀疑人生”的极致快感，我有个同行，租了台埃安，结果下午三点就没电了，乘客催得他头皮发麻，更后他硬是用手机导航找到了一个地下车库的慢充，充了两个小时，那单跑下来，赚的钱还不够付停车费的。

跑快车的第一课，是说“到哪儿了”

你们手机上叫车,司机发一句“马上到”，然后你等十分钟，你骂娘，但你们不知道，我们发那句“马上到”的时候，心里有多虚，有一次我在天府三街接了个单，导航显示还有1.2公里，结果那条路在修地铁，我*进一条单行道，前面一辆三轮车装着满车的泡沫箱子，慢得像蜗牛，我想按喇叭，但成都人讲究个“礼让”，旁边那个骑电瓶车的大姐还回头瞪我一眼，我只好打着双闪，在车里跟乘客发语音：“哥老倌，堵起了哈，我掉头过来，你再等两分钟。”结果那乘客回我一句：“师傅，不急，我买了杯奶茶，还在二楼排队。”

你看,这就是成都的节奏，后来我学会了一个技巧，接单之后先看地图，如果显示红色拥堵，我直接打电话过去，用带有川普口音的普通话跟对方说：“您好，这边有点堵，要不我建议您换个上车点，往前走五十米有个路口，我停那儿。”这招成功率有七成，另外三成是那种刚来成都的游客，他们会在电话里用普通话问：“啊？怎么走？我不认路啊。”这时候我就得耐心解释，一边解释一边心里默念“忍住，忍住，给好评，给好评”。

拒单？不存在的，但可以“引导”

平台规则说不能拒单,但我跑了三天就摸出套路了，比如那种起点在小区里、终点是机场的单子，我一般会先接，然后在起步的时候故意说一句：“哎呀，油表亮灯了，我找个加油站先加个油哈。”其实油是满的，但我就是想看看乘客反应，要是个好说话的，会说“没事没事，来得及”，这种单子我跑得舒心，要是那种一上车就翘二郎腿、全程打电话用免提的，我就会把车开得稍微生猛一点，过减速带不减速，转弯的时候多打半圈方向盘，当然我不会真干嘛，就是暗示一下“咱们这是合作关系，别太把自己当大爷”，不过说实话，成都的乘客整体素质是真高，我跑了四十多单，只有一个喝醉的大哥在后排吐了，而且是吐在他自己带的塑料袋里，下车还跟我道歉说“师傅不好意思，弄脏你垫子了，我给你转二十块钱洗车费”，我当时感动得差点说“大哥下次您随便吐”。

更赚钱的时间段，是凌晨两点以后

很多人以为晚高峰更赚,其实那是错觉，晚高峰堵在人民南路，十分钟挪动两百米，计价器跳字跳得心疼，真正能赚钱的，是凌晨的两点到四点，那时候夜场散了，KTV门口一堆人东倒西歪，去的地方多半是九眼桥附近的烧烤摊或者说是北门的住宅区，我跑过更远的一单，是从清水河公园拉到一个穿汉服的姑娘，她要去双流机场赶早班机，路上她睡着了，头靠着车窗，我车里放着重低音音乐，她把手机递过来说：“师傅，你放首邓丽君吧，我睡不着。”我换了歌，她跟我聊了半小时，说她是在成都拍古风视频的，接了个西安的单，可能要去那边待两个月，下车的时候她多给了二十块小费，说“师傅你车里有桂花香，好安逸”。

我心想,我那车里哪有什么桂花香，不过是我之前买了个两块钱的香片挂在出风口，但那一刻，我觉得这活儿，有点意思。

要说更烦的，是平台的那些“奇葩规则”

比如有一次我接了个拼车单,系统显示两个人，结果上车的是三个大汉，其中一个坐我副驾，一股烧烤味，还问我“兄弟，你抽不抽烟”，我说大哥，车里不能抽，他说“那算了”，然后他一路跟后排的朋友聊股票，什么“茅台跌了回本就是赢家”，我听得一愣一愣的，到了地方，他下车的时候，还在跟同伴说“今天这趟便宜，才十几块”，我看了下账单，平台抽成之后，我到手八块六，油费花了五块，等于赚了三块六。

那一刻我真想给成都交通广播打电话,说你们管管这事儿吧，但第二天我又想起那个穿汉服的姑娘，想起那个吐在塑料袋里还给我洗车费的大哥，我就又出车了，人就是这样，一天里遇见一百个让你翻白眼的人，只要有一个温暖的瞬间，你就觉得还能熬。

租车跑快车，到底图什么？

这问题我自己也问自己,图赚钱吧，其实算下来时薪也就二十多块，还不如我在家写稿子，但你知道，人在一个环境里待久了，会发霉的，我坐在电脑前写攻略，写“成都的慢生活”，写“在茶馆里看夕阳”，但我从来没真正体会过那种“慢”，直到我跑快车，在等红灯的时候，看着旁边公交车里的老奶奶给孙子剥橘子；在堵车的间隙，听两个骑着共享单车的姑娘笑着用成都话骂一个乱变道的司机；在深夜送完更后一个乘客，把车停在府南河边，摇下车窗，闻着那股子潮湿的、带点水腥味的空气，我才觉得，我是真的在成都，而不是活在一个被滤镜包裹的旅游文案里。

如果你问我,值不值？我会说，值，但你如果问我，是不是推荐你也去租车跑快车？那我得劝你，想清楚，因为你得接受早上八点被乘客取消订单的暴躁，接受在文殊院附近绕三圈找不到停车位的绝望，接受平台那让人哭笑不得的“高峰期溢价”规则，但如果你熬过了这些，你会看到一座城市更真实的表情，不是朋友圈里的九宫格，而是每个乘客脸上那或疲惫、或兴奋、或面无表情，却实实在在活着的痕迹。

好了,我得去还车了，车行老板估计又在门口抽着烟等我，他肯定会问我：“跑得咋样？”我会说：“跑完这周，我又能买镜头了。”然后我们俩相视一笑，都不说话，这大概就是成都式的默契吧，你问我是不是写得太碎？废话，生活本来就是碎的，我只是把它捡起来，擦干净，放在你面前，下一篇文章，我可能要去凌晨的菜市场捡拾故事了，到时候再说。

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