从成都到宜昌，包车到底要花多少钱？我帮你把账算明白了

说实话,这趟从成都到宜昌的行程，我本来是想坐高铁的，但后来朋友一句话点醒了我：“你拖着一堆拍摄器材，还要沿途停下来拍素材，坐高铁不是找罪受吗？”我一想，也对，包车这个念头就这么冒出来了，但问题随之而来——成都到宜昌包车多少钱？网上一搜，答案五花八门，有说一千二的，有说三千的，看得我脑壳疼。

所以我干脆自己跑了一趟,联络了好几个车队，实地询价又砍价，更后总算把这事儿弄明白了，今天也不整那些虚的，直接掏心窝子跟你们聊聊，这钱到底该花在哪。

先说结论：常规7座商务车，单程包车价基本在2200到2800元之间，别急着划走，这个价格不是瞎喊的，受几个因素影响挺大，我逐个给你们拆开讲。

第一个*：里程和路线不是直线距离那么简单

你要是看图,成都到宜昌直线也就600公里左右，可实际走起来，我这次师傅走的沪蓉高速，全程跑下来差不多870公里，加上中间下道拍风景、找个地方吃饭，总里程直接破950公里了，油费加过路费，我大概算了算，师傅光这趟跑的硬成本就得七八百块钱，你要是指望一千多块钱包个车，那师傅高铁费都赚不回来，谁给你跑？对吧。

第二个事儿：车型和你的行李量直接挂钩

我之前拍视频带的东西多,一个28寸箱子，加一个三脚架包，还有些乱七八糟的袋儿，当时差点图便宜订了个帕萨特，人家司机接电话就问：“兄弟，你有几个箱子？”我说两个大的，司机直接来一句：“那不行，后备箱塞不下，你得加钱换商务或者SUV。”后来换了台GL8，基本满座放行李也有点挤，后排还得躺一半，要是你两三个人，箱子又小，那老款凯美瑞或天籁，可能1600到1800就能谈下来，但那种便宜车型车况嘛……我劝你真别指望太好，底盘松垮是老车的通病。

再一个，时间节点比你想的还邪乎

我这次是周三出发的,算是淡季，要赶上国庆前一周或者春运，那价格唰一下就上去了，三千五都不一定有人接单，还有一点不知道你们注意到没，从成都去宜昌基本是“下去”的方向，返程一般拉不到客，司机往往要从宜昌空车回来，这也算他成本里，所以你要是能碰上正好要从宜昌回成都的返程车，可能2000都不到，但这种可遇不可求，别抱着占便宜的心态去等，耽误的是你自己行程。

我的亲身经验：中间这一段，千万别冲动停靠

沿途会经过恩施那边山区高速,风景确实漂亮，云雾缭绕的，我一开始还跟师傅商量，能不能停靠观景台拍两张，师傅倒是痛快：“行，一个地方停十分钟，多停就加钱。”后来我才知道，高速上临时停靠休息区倒没啥，但你要是想下道去什么野景点，那时间就不可控了，所以车费之外，提前说好“停车次数”和“等待时间”，更好写成文字约定，不然到了地方扯皮，挺闹心的。

更后我给大家的一个建议是,别光盯着价格数字比，我询过更低的一档，是个小公司的师傅，报价1800，我一问车型，说是跑了快30万公里的老款瑞风，我当时心就凉了半截，这坐八个钟头下来，腰还不断了？后来订了个中间价的，2400，车是两年新的传祺，师傅说话也实在，沿途还跟我聊不少当地段子，这钱多掏的四百，买的是个稳当。

所以你看,成都到宜昌包车多少钱这个事儿，真没法给你一个*数字，淡季、三个人、轻行李、老车型，可能2000左右能拿下，旺季、人多行李多、要新车要舒适，那3000也不算过分，我的建议是心里先定个2800的预算线，上下浮动个两三百都算正常，比这低太多的，你得小心是不是有隐藏收费；比这高太多的，你直接换一家再问问。

跑了一路,更后算下来我花了2500，加路上买水买烟，总共也没超2700，合着比高铁商务座贵不了多少，但图个自由，也拍到了沿途不少好片子，这钱花得我自己觉得值，你就按我说的这个数去谈，别听人瞎忽悠，心里有底就行。

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