成都去万州包车，我劝你想清楚这几点再出发

说实话，写这篇东西之前我犹豫了一下，因为成都到万州这条线，包车这事儿吧，水挺深的，我要是写得太实在，估计要得罪一批人，但后台问的人实在太多了,干脆一次性说透。

先交代背景，上个月我不是去万州拍那个烤鱼专题嘛，本来打算坐高铁的，成都东到万州北，两个多小时，二等座一百多块，又快又舒服，结果临出发前两天，有个品牌方联系我，说他们想在梁平那边拍点素材，问我能不能顺路，我一看地图，梁平正好在成都和万州中间偏万州那边，高铁倒是也停，但我带着一堆设备，还要在两个地方来回倒，太折腾了，脑子一热,就想着干脆包个车算了。

然后我就打开了某平台，搜“成都去万州包车”。

好家伙，价格从八百到三千五，什么价位都有，我当时就懵了，你说八百的吧，不敢订，怕半路加价或者车况稀烂，三千五的呢，又觉得肉疼，毕竟高铁才一百多，中间那些一千五到两千的，看着好像合理，但你不知道它到底含不含过路费、油费、司机食宿，有些写“全包”，结果一问，高速费另算，司机吃饭你还要管，我不是抠这点钱，我是烦这种挤牙膏式的报价,你直接说个数不行吗？

后来我一个做租车生意的朋友给我推了个师傅，姓刘，万州本地人，常年跑成都到万州这条线，我跟他聊了聊，更后定的是两千二，包含所有费用，从成都二环内上门接，送到万州指定地点,中间在梁平停大概两小时让我拍东西。

先说车，来的是一辆老款别克GL8，车龄我看起码五六年了，内饰不新，但收拾得还算干净，没异味，座椅有点塌，坐久了腰疼，这个我得实话实说，刘师傅人倒是挺随和，四十来岁，话不多，你问他他就答，不问他也不主动跟你唠，这点我挺喜欢，我更怕那种一路上跟你喋喋不休的司机,你想眯一会儿都不得清净。

从成都出发走成南高速，然后转南大梁高速，再上沪蓉高速到万州，全程大概四百公里出头，正常开四个半小时左右，但那天运气不好，在遂宁那边遇到修路，堵了快四十分钟，刘师傅说这算好的了，要是赶上节假日,光出成都就得一个小时。

路上我跟他聊，问他这行好不好做，他叹了口气说，现在平台抽成高，自己接单吧，又没那么多客源，像我这单两千二，他到手也就一千七八，刨去油钱过路费，再算上车子保养折旧，真正赚的也就几百块，而且从万州回成都，经常是空车回来，运气好能在万州拼到一两个去成都的，运气不好就只能放空，所以他说，那些报价八九百的，要么是顺风车性质，刚好有人要去那边，要么就是把你转卖给别的司机，中间商赚差价，还有一种更*的，把你拉到半路，让你加钱，不加就让你下车,这种事他见多了。

我问他那你为什么不跑网约车，他说跑过，太累，平台规矩多，乘客动不动就*，还不如跑这种长途包车，虽然*,但至少自由。

到了梁平，我拍了大概两个钟头，刘师傅就在车上睡觉，也没催我，这点挺好的，后来到万州已经是晚上七点多了，天都黑透了，我订的酒店在万达广场那边，他直接给我送到楼下,帮我搬了设备才走。

所以你要问我成都去万州包车值不值,我觉得得分情况。

如果你是一个人，或者两个人，行李不多，我真心建议你坐高铁，两个多小时，一百多块钱，到了万州北站打个车去市区，二十块钱搞定，又快又省心,没必要花那*枉钱。

但如果你是三四个朋友一起，或者像我们这种带一堆拍摄设备的，又或者你要去万州下面那些不通高铁的乡镇，比如什么龙驹、走马、白土这些地方，那包车确实方便，你算算，三四个人高铁票加起来也四五百了，到了万州再租车或者打车，一天下来也得两三百，包个车直接从成都家门口接，送到目的地门口，中间还能随时停,其实没贵多少。

不过有几个*我得提醒你。

第一，千万别贪便宜，低于一千五的“成都到万州包车”，你得多留个心眼，要么是车况差到你怀疑人生，要么是中途加价，要么就是保险不全，你想想，四百公里，油钱加过路费就得四五百，司机还要吃饭，车子还要保养，他收你八百，他赚什么？做慈善吗？

第二，一定要问清楚费用包含什么，过路费谁出，油费谁出，司机食宿谁管，有没有夜间服务费，如果堵车超时了怎么算，这些都要提前说好，更好落在文字上，别嫌麻烦,到时候扯皮更麻烦。

第三，尽量找本地司机，像刘师傅这种万州本地人，跑这条线跑了七八年，路熟，哪儿有测速，哪儿在修路，门儿清，而且本地司机一般不敢乱来,跑得了和尚跑不了庙。

第四，别通过那种乱七八糟的中介平台，很多平台其实就是个信息撮合，你下单之后，他们把单子转给当地的车队，车队再转给司机，一层层抽成下来，司机到手没多少，服务能好才怪，更好是直接找跑这条线的司机,或者通过靠谱的朋友介绍。

更后说一句，万州烤鱼是真的好吃，我去了那家叫“小舅母子烤鱼”的，在静园路那边，泡椒味和蒜香味都点了，人均下来不到八十，比成都便宜多了，你要是去了,替我多吃一条。

行了，就写这么多，包车这事儿，想清楚了再决定，别脑子一热就下单，也别为了省那几百块钱把自己搁半道上，出门在外,安全舒服更重要。

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