从若尔盖草原回成都，我选了包车，聊聊这一路的真实感受

说实话，从若尔盖草原回成都,我纠结了挺久。

大巴虽然便宜，但时间卡得*，而且你懂的，草原上那种随走随停的自由感，一旦尝过就回不去了，火车？别想了，压根没有直达的，更后咬咬牙,选了包车。

现在回想起来，这个决定,值。

先说说若尔盖这个地方吧，很多人都听过“川西小瑞士”这种烂大街的称呼，但若尔盖不一样，它就是它自己，草原大得*，天蓝得有点假，云低得好像跳起来就能扯下来一块，夏天去的时候，草绿得发亮，风吹过来一层一层的草浪，有点像小时候看《狮子王》那种画面，牦牛就那么散着，慢悠悠地吃草，偶尔抬头看你一眼，眼神里写满了“你谁啊”的淡定。

但我这次是秋天去的，十月中旬，草已经开始黄了，不是那种枯黄，是金黄金黄的那种，阳光下特别好看，花湖那边游客少了很多，栈道上走半天碰不到几个人，那种安静，怎么说呢,有点不真实。

好了,说回包车的事。

我是提前两天在网上找的师傅，若尔盖包车回成都，价格浮动挺大的，看车型、看季节、看师傅心情（开玩笑的），拼车一个人大概两百到三百，包一辆SUV或者商务车的话，八百到一千二左右，我选的是拼车，毕竟一个人出行,能省则省。

师傅姓李，是个藏族汉子，皮肤黝黑，话不多，但一开口就是那种让人踏实的味道，他开一辆七座的汉兰达，车里收拾得挺干净，后座还放了几个抱枕，我上车的时候，副驾已经坐了一个大姐,后座还有一对小情侣。

早上八点从若尔盖县城出发，天刚亮没多久，空气冷得刺鼻子，车窗上还结了一层薄霜，李师傅发动车子，暖风开到更大,车里慢慢暖和起来。

第一段路是走213国道，往南经过红原，这段路我强烈建议别睡觉，真的，窗外的景色跟若尔盖草原不太一样，开始有山了，有峡谷了，有那种从草原过渡到山地的那种层次感，李师傅开得不快，偶尔还指给我们看，“那边山上有鹰”“这个季节野兔多”。

大概开了一个多小时，到了红原的月亮湾，李师傅问我们要不要停一下，大家一致说停，下车的时候，风大得能把人吹跑，但月亮湾那个水，弯弯绕绕的，像一条银色的带子铺在草原上，那对情侣疯狂拍照，大姐就站在观景台上发呆,我猜她可能在想什么心事吧。

继续走，过了红原，路开始变得弯弯绕绕，李师傅说，接下来要翻鹧鸪山了，鹧鸪山隧道很长，好像有四千多米吧，进隧道之前还是大太阳，出来之后居然飘起了小雪，就几分钟的事，气候完全变了，那对情侣里的女孩“哇”了一声，男孩赶紧把外套给她披上,挺甜的。

中午在米亚罗附近吃的饭，李师傅带我们去的一家小馆子，门脸不大，但里面坐满了人，我们四个人拼了一桌，点了牦牛肉、炒野菜、还有一个酸菜面块，牦牛肉嚼劲十足，有点费牙，但越嚼越香，大姐说她以前吃过，这次专门为了这口来的，四个人AA，一人花了五十多块,不贵。

吃完饭继续赶路，下午的路程比较长，从米亚罗到成都，要经过汶川、都江堰，这一段主要是高速，景色偏平淡，车里安静下来了，大姐靠着窗户睡着了，小情侣在后面戴着耳机看剧，李师傅打开了收音机，放的是一些藏族民歌,调子悠长悠长的。

我本来也想眯一会儿，但脑子里一直在回想这几天的画面，若尔盖的日落，花湖的晨雾，还有那些在路上遇到的、只是擦肩而过的人，包车的好处就在这里，你可以随时停下来，随时改变主意,随时被某个不知名的风景勾走。

大概下午五点多，车子进了成都绕城，天已经暗了，路灯亮起来，车流多了起来，从草原的辽阔一下子切换到城市的拥挤,那种反差感挺魔幻的。

李师傅把我放在茶店子地铁站附近，下车的时候，他帮我把行李箱搬下来，说了句“慢走啊，下次来玩再找我”，很朴实的告别，但不知道为什么,心里暖了一下。

这趟包车，从若尔盖到成都，全程大概四百多公里，开了差不多九个小时（包括吃饭和休息），费用方面，拼车花了260一个人，贵吗？我觉得不贵，你得到的不只是一段路程，还有那些计划外的停车、那些路上的闲聊、那些师傅随口讲的故事。

当然也有不太完美的地方，比如车内空间有限，坐久了腰有点酸，比如中途有一段路在修，颠得我差点晕车，比如那个小情侣一路自拍，有点吵，但这些都不重要，重要的是，你用自己的节奏,走完了这段路。

如果你也打算从若尔盖回成都，我真心建议你试试包车，别赶时间，别把行程排得太满，留点空间给意外,留点时间给发呆。

草原到城市，不只是距离的切换,更像是从一个梦慢慢醒过来。

这种感觉，坐大巴或者飞机,你体会不到。

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