说实话,我本来没想写这篇的。
上个月去成都，本来计划是租车自驾，结果我那破驾照过期了没换，临出发前两天才发现，急得我像热锅上的蚂蚁，更后没办法，只能临时改方案——包车。
当时在网上翻了半天，什么平台都有，报价从四百一天到一千二一天不等，我心想这水也太深了，别到时候被宰，后来我一个在成都做了七八年导游的朋友给我推了个本地司机，聊了两句,对方报价比平台上便宜了将近两百块。
我问那师傅：“为啥你在平台上标那么贵？”
他嘿嘿一笑：“平台要抽成嘛，百分之二十到三十不等，你说这钱谁出？”
就这一句话，让我决定好好研究一下成都包车这门道，接下来三天，我换了三个司机，边玩边跟他们聊，算是摸清了这里面的门道，今天全倒出来,能帮一个是一个。
.jpg "成都包车游，我花了三天跟司机师傅套出来的省钱法子-第1张图片-成都租车公司")
先搞清楚你包的是什么车
很多人一上来就问“包车多少钱一天”，这就跟问“吃饭多少钱一顿”一样，没法回答,奥拓和奥迪能一个价吗？
成都这边包车,常用车型大概分几档：
- 5座轿车（朗逸、轩逸这种）：市区周边一天大概300-450，去远一点的地方（比如都江堰、青城山）要加钱，基本在500-600
- 7座商务车（GL8、奥德赛）：市区450-600，远途700-900
- 越野车（汉兰达、普拉多）：这个跨度大，600-1200都有，看车况和新旧
- 中巴/大巴：这个得按具体人数和行程谈，没有固定价
我第一趟包的是个轩逸，去都江堰和青城山，司机姓李，四十来岁，他说你要是只去都江堰，其实不用包车，坐高铁十几块钱就到，到了那边打车也不贵。“包车是划算在你去那种公共交通到不了的地方，或者一天要跑好几个点。”
这句话记住了,后面有用。
时间，是更大的价格变量
李师傅跟我说，成都包车市场有个规律：周末比平时贵，节假日比周末贵,暑假比节假日还贵。
“五一、十一那种，你提前一个月订都不一定有车，有车也是天价，平时四百的车，那几天能喊到八百一千。”
我是周四到的成都，周五包的车，李师傅说你这个时间点掐得还行，要是周六包,得多掏一百。
另外还有一个窍门：按天包不如按行程包。
什么意思呢？比如你一天跑三个景点，按天算是固定的钱，但如果你只跑一个景点，然后下午四点就回酒店了，那其实跟司机商量一下，能不能算半天，有的司机会同意，有的不会，但你问一嘴,又不亏。
我第二天去熊猫基地和三星堆，这俩地方反方向，包车一天跑了将近两百公里，司机姓王，是个年轻人，开一辆老款GL8，他说哥你这个行程其实可以拆成两天，第一天熊猫基地加市区，第二天三星堆，这样每天跑得少,价格能下来。
我一想也对，但我是游客啊，时间就那么几天，拆两天我还得再掏一天的钱，所以这事得算总账,不是单看一天的价格。
直接找司机，别通过平台
这是更核心的一条。
我第三个司机姓赵，开一辆汉兰达，看着挺新，他是怎么找到的呢？我在宽窄巷子旁边吃抄手，旁边桌一个大哥也在等餐，聊了两句，他说他是跑旅游的,留了个电话。
就这么简单。
赵师傅跟我说，平台上的单子，他们到手也就七成左右，比如你在平台上看到一个车四百一天，司机实际拿到手可能就两百八，那司机为了多挣点，要么在路上给你推荐吃饭的地方拿回扣，要么就磨洋工,要么就中途加价。
“你直接找我，我给你报三百五，我实际拿三百五，你也省五十，大家都高兴。”
我说那你不怕我放鸽子？他说怕啥，跑旅游的谁没被放过几次鸽子,但是大部分人都还是讲信用的。
他还教了我一招：找酒店前台或者民宿老板推荐，尤其是那种开了几年的民宿，老板跟本地司机都有联系，他给你推的司机一般不会太*,因为出了事他也要担责任。
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“你住的那个民宿，老板是不是本地人？”
我说是。
“那你问他，他肯定认识几个跑车的。”
后来我走的时候，赵师傅还给我发微信，说下次来提前跟他说，他给我安排,保证比平台上便宜。
路线规划，直接影响价格
这个是我自己总结出来的。
成都周边包车,热门线路就那么几条：
- 都江堰+青城山
- 熊猫基地+三星堆
- 乐山+峨眉山
- 西岭雪山
- 街子古镇+元通古镇
你要是走那种经典环线，司机轻车熟路，知道哪里吃饭便宜、哪里停车不收费、哪里可以抄近道，成本就低，你要是自己瞎设计路线，一会儿东一会儿西，司机跑得费劲,价格自然下不来。
还有一点：别让司机在景区门口等你一整天。
有的景区一逛就是五六个小时，司机在停车场干等，这时间他也是算钱的，你可以跟他商量：你把我送到，自己去跑个别的短途单，等我快结束了你再回来接我，有的司机会愿意，这样他一天能多跑一趟,你这边也能少算点等候费。
几个能省钱的小细节
- 避开早晚高峰：成都堵车不是闹着玩的，要是你的行程刚好卡在早高峰出城，那油耗和时间成本都上去了，尽量让司机七点前出城,或者九点半以后再动。
- 吃饭别让司机推荐：不是说司机推荐的一定不好，但大概率是有回扣的，你自己在大众点评上找，或者让司机带你去他平时吃的那种苍蝇馆子,反而更实在。
- 现金和微信都备着：有的司机愿意收现金，因为不用走平台不用交税，你跟他商量一下，现金支付能不能便宜个二三十，我试过一次,成功了。
- 多问几个司机：别嫌麻烦，加微信聊两句，问清楚价格包含什么（油费、过路费、停车费、司机餐费），有没有隐形消费,问多了你就有数了。
更后说两句实在的
成都包车这个市场，说乱也乱，说简单也简单，核心就一条：别当*大头，但也别把司机逼太狠。
我见过有人为了省五十块钱，跟司机磨了半个小时，更后司机不干了，他临时又找不到车,多花了两百。
也见过有人被司机*了，说好四百一天，结果到了地方说要加两百“山路费”,不给就不走。
所以我的建议是：提前做点功课，找对人，把话说清楚，价格谈好了就定下来，别临时变卦，司机也是人，你对他客气点，他路上给你指个好馆子、带你抄个近道,省下的钱和时间比你砍价那点多得多。
我这趟成都包了三天车，总共花了不到一千二，如果走平台,同样的行程至少要一千六。
省下来的钱,够我吃三顿火锅了。
行了，就写到这吧，有啥不懂的可以评论区问我，我看到就回，下次去成都,说不定咱们还能拼个车。
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