包车成都到厦门到底要花多少钱？我跑了一趟，把真实账单掏给你看

先说结论吧，不然你们又说我吊胃口，我从成都包车到厦门，全程差不多2000公里，更后掏了1万2千8，这个价格是包含了油费、过路费、司机吃住和返空费的，算是“全包价”，但你要是问我值不值，我得从头跟你摆一摆,因为这趟经历真的太有说头了。

其实一开始我压根没想包车，成都到厦门，飞机两个多小时，高铁十个小时出头，哪个不比在车上晃两三天强？但这不是因为要做一期“慢游中国”的专题嘛，想着沿途拍点东西，顺便试试这种长途包车到底靠*，结果这一试,试出了不少门道。

我是在网上找的包车信息，说实话，网上的报价从8000到18000都有，看得人眼花，有说“全程无忧”的，有说“不含司机食宿”的，还有那种一看就是钓鱼价的——6000块跑成都到厦门，你用脚指头想都知道不可能，后来我找了个在成都跑了十几年旅游包车的老司机，姓李，电话里聊了半个多小时,他给我报了个12800的价。

“这个价不便宜，但我不*你。”李师傅原话就这么说的，“你要图便宜，路上有的是地方让你加钱。”

我信他这话，因为后来在路上，我算是见识了那些“低价团”是怎么赚钱的。

我们是早上六点从成都出发的，李师傅开的是辆别克GL8，车况还行，座椅挺舒服，后面塞了我一个28寸的箱子和一个摄影包，出发前他特意叮嘱我：“第一天别安排太满，成都要到厦门，走沪昆高速这边，第一天更好在湖南境内歇脚。”

我当时还觉得他啰嗦，后来才知道这话多实在，从成都出来，走成自泸高速，再转厦蓉高速，一路往东南方向扎，四川境内还好，山多隧道多，但路况不错，到了重庆境内，天开始下雨，李师傅把车速降了下来，我坐在副驾上看着雨刮器左右晃,心里有点发毛。

“怕啥子嘛，我跑了二十年了。”李师傅一口四川话，“这条线我一年跑十几趟，哪个服务区厕所干净我都晓得。”

这话不假，中午我们在贵州境内一个服务区吃饭，李师傅带我去了家面馆，说“这家辣子鸡面比服务区的快餐强多了”，我一看，果然，隔壁快餐店冷冷清清，这家面馆排着队，一碗面25块，味道是真不错,辣得我满头汗。

这里插一句，包车费用里是不含乘客吃饭的，我和李师傅说好了，各吃各的，他吃什么我不干涉，我吃什么他也不管，但实际路上，我们基本都是各付各的，偶尔他推荐个馆子，我跟着去，吃完自己结账，这一点我觉得挺好，清清爽爽,谁也不欠谁。

第一天开了差不多900公里，晚上七点多到了湖南怀化，李师傅说今天就住这儿，明天再开一天就能到，我问他住宿怎么算，他说“我自己解决，你不用管”，后来我偷偷看他订的酒店，是家连锁快捷，一百多一晚，我住的是另一家，两百多，各住各的,互不打扰。

第二天早上七点出发，继续走沪昆高速，从怀化出来，经过邵阳、衡阳，然后转泉南高速往福建方向，这一天的风景跟第一天完全不一样——第一天是山，第二天是丘陵和平原,路两边的房子也从吊脚楼变成了白墙灰瓦的闽南风格。

“你看那个屋顶，翘起来的那个，那就是到福建了。”李师傅指着窗外说。

我顺着他手指看过去，确实，建筑风格变了，那一刻突然有点感动——开车两天，看着窗外的风景一点点变化，从西南的山地到东南的沿海,这种体验是坐飞机完全感受不到的。

第二天下午五点多，我们到了厦门，整整两天，2000公里，李师傅一个人开，我问他累不累，他说“习惯了，跑长途就这样，关键是心态要稳，不能急”。

到了厦门之后，我请李师傅吃了顿饭，席间我问他：“李师傅，你这个12800，到底能赚多少？”

他笑了笑，掰着手指头给我算：油费差不多2000，过路费1000出头，返空费（他从厦门回成都，空车跑回来）他算1500，住宿两晚300，吃饭200，剩下的大概7000多。“这是我两天的工钱，你觉得多不多？”

我算了一下，他一天开十几个小时，两天下来确实不容易，而且返空那两天他也要吃饭住宿,实际到手可能还没这么多。

“那那些报8000的怎么赚钱？”我问。

“哼，8000？他敢报8000，路上就敢让你掏18000。”李师傅说，“便宜的要么是车况不行，要么是路上各种名目加钱——什么'司机辛苦费'、'返空补贴'、'夜间行车费'，名堂多得很，还有的把你拉到半路，说不加钱就不走了，你怎么办？”

这话让我想起在网上看到的一些吐槽帖，确实有人遇到过这种事。 的问题：包车成都到厦门到底多少钱？

我的答案是：市场价在10000到15000之间，低于10000的你要多留个心眼，高于15000的除非是豪车，否则就是*，12800这个价，我觉得合理，不算便宜,但也不*。

但光说价格没意思,我还得跟你说说这趟值不值。

值不值这事，得看你要什么，如果你只是想去厦门，那飞机高铁都比包车划算，但如果你想沿途看看风景，想走走停停拍拍照，想体验一下从西南到东南的地理变化，那包车是个不错的选择，特别是我们这种做自媒体的，路上随便停，看到好风景就拍,这种自由度是公共交通给不了的。

不过我也得说几个*，你们要是想包车,千万注意：

第一，一定要确认“全包价”到底包什么，有的报价低，但不含过路费，有的不含司机住宿，有的甚至不含油费，签合同前问清楚,更好写下来。

第二，返空费一定要提前说好，成都到厦门这种长途，司机返空是必然的，这笔钱他不算在报价里，路上就可能找你要，李师傅这点好,一开始就说明白了12800含返空费。

第三，别找那种价格低得*的，我路上在一个服务区遇到另一辆包车，也是成都来的，司机偷偷跟我说他那趟只收了9000，但路上已经加了两次钱了。“不加不行啊，不加我亏本。”他说这话的时候，他车上那几个乘客正在旁边吃泡面,脸色都不太好看。

第四，司机的驾驶习惯很重要，长途包车，司机要开两天，如果他疲劳驾驶或者开车太猛，你坐在车上就是受罪，李师傅这点让我很放心，他每开两三个小时就进服务区休息一下,晚上绝不赶路。

第五，吃饭住宿更好各管各的，有些包车报价含食宿，但实际就是司机跟你一起吃住，更后钱还是你出，而且你可能还得迁就他的口味和住宿标准,分开反而清爽。

写到这儿，我突然想起路上一个小插曲，在贵州境内某个服务区，我去上厕所，回来发现李师傅在车旁边抽烟，旁边停着一辆川A牌照的越野车，两个司机在聊天，我走过去，听到其中一个人说：“……现在不好跑了，以前成都到厦门能收一万五，现在一万二都有人抢着跑。”

李师傅没接话，看到我来了，掐了烟说：“走吧，还有两百公里到怀化。”

上车后我问他：“现在包车生意不好做？”

“哪行都不好做。”他说，“但跑车这行，你只要不*人，回头客还是有的，我跑了二十年，一半的客人都是老客户介绍的。”

这话我信，后来我在厦门拍视频，有个粉丝私信我，说他去年也包过李师傅的车去云南，体验不错，你看，口碑这东西,*不了人。

更后再算一笔账吧，12800包车，两个人分摊的话一个人6400，三个人分摊一个人4266，四个人分摊一个人3200，如果你能找到人拼车，其实比高铁贵不了太多（成都到厦门高铁二等座差不多800多，但你要算上从家到车站、从车站到酒店的钱），而且包车的好处是门到门，不用拖着箱子转车,路上还能随时停。

所以我的建议是：如果你是一个人，包车不划算；如果是两三个人，可以接受；如果是四个人，那比坐高铁还舒服,前提是你找的司机靠谱。

至于我这次，虽然花了12800，但拍到了不少好素材——贵州的梯田、湖南的丘陵、福建的土楼，这些都是坐飞机看不到的，而且跟李师傅聊了一路，听他讲跑车的故事，也挺有意思，这钱花得,我觉得值。

好了，就写这么多吧，如果你也想包车从成都到厦门，或者别的长途线路，有什么问题可以留言问我，我知道的都告诉你，不知道的……我帮你问李师傅。

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