从成都到九寨沟，我走了四条路，更后发现更舒服的居然是这条

说实话,写这篇文章之前我犹豫了好久。

九寨沟嘛，谁不知道？打开任何一个平台，攻略一搜一大把，什么“人间仙境”“童话世界”，照片修得跟油画似的，但我还是想写，因为我发现一个问题——绝大多数人第一次去九寨沟，都会在“怎么去”这件事上踩*。

我自己就踩过。

第一次去是2016年，那会儿年轻气盛，觉得坐大巴多没意思，直接飞过去得了，成都飞九黄机场，机票倒是不贵，四百多，结果呢？飞机在空中颠了四十分钟，落地的时候我整个人是懵的，九黄机场海拔三千四百多米，我穿着短袖从舱门走出来，一股冷风灌进来，脑袋嗡的一下。高原反应这东西，它不跟你讲道理。 当天晚上住在川主寺，头疼欲裂，一晚上没睡着,第二天进沟的时候脸色白得像纸。

所以第一条路，飞机，快是真快，从成都到九黄机场只要一个小时，但问题是，九黄机场的航班准点率，你去查查就知道了，能准时起飞算你运气好，而且落地之后你还要坐一个半小时的车才能到沟口，更关键的是——海拔跨度太大，身体根本来不及适应。 我后来再去,就再也不选飞的了。

第二条路，大巴，成都茶店子客运站，每天早上有发往九寨沟的班车，票价一百五左右，走都汶高速，经汶川、茂县、松潘，更后到九寨沟县城，全程大概八到九个小时，取决于路上的情况和司机的风格，我坐过两次，一次是秋天，一路上的红叶看得我舍不得闭眼；另一次是夏天，遇到塌方，堵了三个多小时,到的时候天都黑透了。

大巴的好处是便宜，而且你不用操心路况，但缺点是，你没办法随时停下来。 我这个人吧，看见好看的风景就挪不动腿，有一回经过叠溪海子，那个水蓝得不像话，我趴在车窗上看了好久，心里想的是“要是能下去拍两张就好了”,但大巴不会因为你一个人想拍照就停。

第三条路，自驾，这是我更推荐的方式，没有之一，从成都出发，走都汶高速到汶川，然后转213国道，经茂县、松潘，一路开到九寨沟，全程大概四百多公里，正常开七八个小时，但你要是真开七八个小时就到了，那说明你一路没停——那你亏大了。

这条路上值得停的地方太多了，映秀镇，地震遗址还在，每次路过心里都沉甸甸的，汶川县城可以吃个午饭，那边的花椒鸡不错，茂县有个羌族博物馆，不大，但挺有意思，再往前是叠溪海子，一定要停，那个水色我找不到词来形容，你自己去看吧，松潘古城也可以逛逛，城墙是明朝的，保存得还算完整。你把这些地方都走一遍，就会发现，从成都到九寨沟的这一路，本身就是风景。

但自驾有个问题——累。 尤其是松潘到九寨沟那一段，弯道多，大车也多，开久了眼睛容易花，我第一次自驾去的时候，早上六点出发，晚上六点才到，下车的时候腿都是软的，所以后来我学乖了，不赶路，中途在松潘住一晚，第二天再进沟。 这样轻松多了，而且松潘的夜晚挺安静的,比九寨沟沟口那种闹**的商业街舒服。

第四条路，拼车或者包车，这是我现在更常用的方式，成都好多做九寨沟拼车的，一般是商务车，七座那种，一个人两百到三百不等，司机会去你住的地方接你，路上你想停就停，想拍照就拍照，比大巴灵活，比自驾省心，我上次去就是拼车，司机是个当地藏族大哥，一路上给我们讲了不少有意思的事，他说他小时候九寨沟还没开发，他们放牛的时候就在那些海子边上跑，渴了就捧一口水喝。“现在不行了，”他说，“现在那是景区。”

你看，这就是拼车的好处——你能听到一些攻略里没有的东西。

说了这么多，到底选哪条路？我帮你捋一下。

如果你时间紧，只有两天，那就飞过去，但做好高反的准备，提前吃点红景天，如果你预算有限，又不赶时间，大巴是个选择，但别指望路上能停下来拍照，如果你喜欢自由，又有一定的驾驶经验，自驾是更好的，但别一天开到，中途住一晚，如果你不想开车又不想坐大巴，那就拼车，多花点钱,但省心。

说到底，从成都到九寨沟，没有哪条路是完美的。 飞机快但高反，大巴便宜但不自由，自驾自由但累人，拼车省心但要多花点钱,你得根据自己的情况来选。

哦对了，还有一条路——你可以在成都直接报个团。 但我劝你别，我见过太多那种“三天两晚九寨沟”的团，早上五点出发，晚上十点回酒店，两天大半时间在车上，进沟就给你四个小时，你花了那么多钱跑那么远，结果就看了四个小时,亏不亏？

反正我是不干的。

好了，路线说完了，你要是问我更喜欢哪条路，我还是选自驾，哪怕累，哪怕弯道多，哪怕有时候会遇到修路堵车——但方向盘在自己手里，想停就停想走就走，这种感觉，别的交通方式给不了。

你呢？你打算怎么去？

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