成都拉萨包车自由行，我劝你千万别冲动，除非看完这篇

朋友们，我从前年就开始念叨着要走一趟川藏线，终于在今年五月把这事儿给办了，说实话，出发前我在网上翻了得有几十篇攻略，越看越晕，什么高反怎么预防、哪段路更危险、包车到底找谁靠谱……每个帖子说得都不太一样,搞得我差点想放弃。

但更后还是硬着头皮上了，回来之后缓了半个月，才有力气把这一路的真实感受写下来，不是攻略，就是些碎碎念，你要是正打算走这条线，随便看看,能避一个*算一个。

先说一下我们的大致情况，四个人，从成都出发，包了一辆丰田普拉多，十天到拉萨，费用这块儿我就不细说了，每个人找的师傅不一样，价格浮动挺大的，反正我们那师傅是朋友介绍的，姓李，藏族，话不多但人特稳,这一点后面再讲。

第一天从成都出去的时候，我整个人还是懵的，早上六点就上车了，天都没亮透，走雅安那段高速的时候还在下雨，雨刮器哒哒哒地响，我坐在副驾上心里直打鼓——这天气进山能行吗？结果李师傅头都没回，就说了句“没事，过了二郎山就好了”，还真让他说准了，隧道一出来，那边太阳大得刺眼，我赶紧把墨镜翻出来，那一刻我才算真正有了“出发了”的实感。

折多山是第一个让我意识到“这不是闹着玩”的地方，海拔四千三，下车走了几步，脑袋就有点发飘，风大得能把人吹跑，我举着手机想拍个照，手冻得跟胡萝卜似的，旁边几个骑行的哥们儿在那儿喘气，互相竖大拇指，我看着都觉得佩服，我们开车都累，人家骑上来,那得是什么毅力。

说到高反，我得插一嘴，我出发前也买了红景天，但老是忘吃，断断续续的，到了新都桥那天晚上，头疼得要命，翻来覆去睡不着，李师傅第二天早上看见我眼圈发黑，啥也没说，从车里掏了包头疼粉给我，那玩意儿是真管用，喝下去半小时就缓过来了，他说他们本地人上高原从来不搞那些花里胡哨的，就是多喝水、别蹦跶、实在不行吃止疼药，我后来就学乖了，每天保温杯不离手，走路跟老头老太太似的，慢悠悠的，你还真别笑，就这“慢”字诀,让我后面几天基本没再难受过。

理塘那一段是我更喜欢的，别看它海拔高，那个毛垭大草原，我的天，真就是windows桌面本面，我们把车停在路边，下来待了快一个小时，风呼呼地吹，草浪一层一层的，远处有牦牛慢吞吞地走，脖子上铃铛叮当响，那一刻我突然就理解了为什么那么多人非要走这条路——它不是景点打卡，它是让你真的能“进去”的那种感觉，风也是真大，我帽子差点被吹到天上，追出去老远才捡回来,狼狈得很。

然后就是怒江七十二*，去之前我看视频觉得也就那样，真开上去才知道什么叫“腿软”，李师傅开得稳，但我坐旁边往下看，那些弯弯绕绕的路跟肠子似的，一辆大货车从对面过来，我们的车就得贴着崖壁慢慢挪，我全程攥着车门上的把手，手心全是汗，中间在一个观景台停下来的时候，我下车腿都是抖的，旁边一哥们儿还笑着说“这才哪到哪”,我真想踹他一脚。

然乌湖我们住了一晚，去的时候天气不太好，云压得很低，湖水看着灰**的，我本来有点失望，结果第二天早上推开窗，太阳出来了，雪山尖上金灿灿的，湖面倒影清楚得跟镜子似的，那一瞬间我连脸都没洗，穿着拖鞋就跑出去了，有些风景真的是看缘分的,急不来。

更后两天往拉萨赶的时候，车里气氛不太一样了，大家都有点沉默，可能是累了，也可能是快到了反而不知道该说什么，李师傅放起了藏语歌，调子悠悠的，我靠着窗看外面的青稞地和白塔，心里特别平静，到布达拉宫脚下的时候，已经是傍晚了，太阳把宫墙照得发红，我们四个下车，谁也没说话，就站那儿看了好一会儿，然后不知道谁先笑出了声，接着大家都笑了，那种笑不是因为高兴，…终于到了的那种松快。

你要问我这趟值不值，我肯定说值，但要问我推不推荐所有人去，我得犹豫一下，这条路不是闹着玩的，它需要你身体上能扛、心理上能等、还得遇上靠谱的师傅，我算是运气好的，李师傅一路上话不多，但该停的地方一个不落，该提醒的时候绝不含糊，有次我非要在一个看着挺好看的地方停车拍照，他说“这儿不行，上面有落石”，我当时还有点不服气，后来开过去没两百米，就看见路边一堆碎石，从那以后我就彻底服了,他说啥是啥。

所以如果你真动了这个心思，我就三个建议：第一，别赶路，一天开个三四百公里顶天了，剩下的时间留给发呆和拍照；第二，包车师傅比车重要一百倍，找个靠谱的比啥都强；第三，别把行程排得太满，高原上计划赶不上变化，有时候堵车一堵就是两小时,你得学会跟这种不确定性相处。

好了，啰里啰嗦写了这么多，估计你也看累了，反正川藏线就在那儿，山不会跑，湖不会干，你想好了再去，别冲动，但要是真去了，记得替我看看然乌湖的早晨，那地方,我是真想再去一回。

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