成都租车踩*记，花了八百块租台奔驰EQ，结果我开了三天网约车

先说结论吧,省得你们催更。

我上周末在成都租了台奔驰EQ,本来是想拍一期“成都周边小众自驾路线”的视频，结果三天下来，车没开出绕城几次，倒是把春熙路到天府三街的每条巷子摸得门儿清——因为这车续航标称的跟实际跑出来的，压根就是两个世界的数字。

事情是这样的,我这个人有个毛病，到一个城市做内容，总想整点不一样的，上个月在成都拍火锅店，拍腻了，想着干脆搞个“开奔驰电车逛成都”的选题，既有面子又有里子，画面里那个三叉星徽标往方向盘上一露，播放量起码多个三五千吧？

打开租车APP搜“成都租车奔驰eq”，好家伙，出来的结果比我预想的多得多，从四百多一天的EQE到一千出头的EQS，还有各种EQ系列的小车，看得我眼花，我挑了个看起来更靠谱的商家，评分4.9，租了台EQE，三天打包价八百出头，含基础保险，下单的时候我还美滋滋算了一笔账：八百块开三天奔驰，油钱还省了，这买卖划算啊。

取车那天在双流那边一个停车场,商家小哥倒是热情，递钥匙的时候说了句“哥，这车续航挺实的，你放心开”，我当时信了，真的，我信了。

第一天下午从双流开回市里,表显续航掉了27公里，实际导航距离19公里，我心想，开空调嘛，正常打折，八折左右能接受，晚上充到90%，表显能跑480多，第二天一早出发去都江堰，导航显示单程60公里出头，来回一百二三，理论上绰绰有余对吧？

结果我开到郫都区的时候,表显续航从430直接掉到310，我当时人就麻了，这才跑了不到四十公里啊兄弟，我赶紧在路边找了个充电桩补了二十分钟，花了三十多块，到都江堰拍完素材往回走，又充了一次，那天来回一百二十公里，我充了两次电，花了将近七十块电费，我算了一下，这电费折合下来比我的油车还贵，当然这是快充的锅，但问题是你续航虚啊。

更绝的是第三天,我本来计划去龙泉山拍那个网红打卡点，早上出门表显续航还有二百六，我想着来回七八十公里，怎么都够了，结果开到一半，续航突然跟跳水似的往下掉，更后二十公里我全程关空调关音乐，窗户都不敢开，六十码匀速溜回市区，到充电站的时候表显还剩8公里，我下车的时候后背全是汗，不是热的那种，是吓的。

后来我跟成都本地一个做二手车的朋友聊起这事,他笑了半天，说了一句让我恍然大悟的话：“你租的那个价位的EQ，十有八九是跑了十几万公里的网约车退役车，电池健康度早就不行了，表显续航是电脑算出来的理想值，实际打六折都算客气的。”他还补了一刀：“成都租车市场里这种车不少，专门*你们这种外地来拍视频的，看着是奔驰，开起来是网约车。”

我当场就想把那条租车链接甩他脸上,想想算了，人家也没说错。

所以这篇不是测评,也不算攻略，就是我一次真实的踩*记录，如果你也在搜“成都租车奔驰eq”这个东西，我劝你多留个心眼，取车的时候别光看车标亮不亮，坐进去把表显续航拍下来，问清楚电池健康度，更好让商家写进合同里，别像我似的，花了八百块，开了三天“电动爹”，拍的素材里一大半是我在充电站等电的镜头。

不过话说回来,那几天在成都充电站蹲着的时候，倒是跟几个开网约车的大哥聊出不少本地人才知道的小馆子，其中一家在玉林那边的苍蝇馆子，脑花豆腐做得绝了，我后来专门去吃了两顿，所以说吧，踩*归踩*，内容素材倒是意外丰收，那条视频我剪出来标题就叫“租奔驰跑网约车是一种什么体验”，播放量比我预想的高了三倍。

行,不说了，下一站去重庆，这回我学乖了，租车前先问一句：兄弟，这车电池健康度多少，咱能先看一眼检测报告不？

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