成都阆中苑租车，跑了三趟川东北，我把这家的底摸清了

先说结论吧——如果你在成都，想租辆车往川东北跑，尤其是奔着阆中、广元那条线去的，阆中苑租车这家店，值得你花十分钟看看我这篇，不是广告，我一自媒体作者，犯不着给人当托儿，实在是这半年跑了三趟，每次都是从他家拿车,有些话憋着不说难受。

第一次知道阆中苑租车，纯属意外，今年三月底，我计划走一趟成都—阆中—剑门关—广元的小环线，想着拍点古城和蜀道的素材，本来在某大型租车平台下了单，结果取车前一天晚上，客服打电话来说我订的SUV“因调度原因无法提供”，让我改轿车或者加钱升级，我那个火啊，电话里跟客服掰扯了二十分钟，更后退款了事，挂了电话刷朋友圈，一个跑旅游线的老哥留言说：“你去问问阆中苑嘛，我上回在成都东站那边取的车，老板人实在。”就这么着,我搜到了这家店。

电话打过去，接电话的是个中年男人，声音有点沙哑，背景里能听见有人在聊“今天那台朗逸该保养了”，我问他清明前有没有车，他想了想说：“你几个人？跑哪些地方？”我说两个人，走阆中广元，他“哦”了一声：“那给你留个朗逸吧，1.5L的，跑那边山路够用，油耗也不高，你哪天取？东站这边过来方便不？”没有花里胡哨的话术，也没给我推什么“升级套餐”，三言两语定了下来，说实话，当时心里还犯嘀咕——这么随意,不会是那种私人挂靠的小门脸吧？

取车那天我特意早到了半小时，店面就在成都东站附近一个停车场入口旁边，门脸不大，玻璃门上贴着“阆中苑租车”几个红字，旁边还有一行小字“川东北线路专营”，推门进去，屋里两张办公桌，墙上挂着四川地图，上面用记号笔画了好几条线，我凑近一看，成都到阆中、阆中到剑阁、剑阁到广元，每条线上还标了公里数和路况备注，什么“这一段弯多”“此处有区间测速”，桌上烟灰缸里戳着几个烟头，一台老式饮水机嗡嗡响着，老板姓陈，就是接电话那位，正蹲在地上给一台白色朗逸换脚垫，见我进来，拍了拍手上的灰，“来了？车洗过了，你跟我出来看看。”

验车环节把我整不会了，我掏出手机准备拍视频存证，这是被大平台练出来的习惯，陈老板摆摆手：“不用拍那么细，你看一圈，有大伤跟我说，小划痕我都记着呢。”他从兜里掏出一张皱巴巴的A4纸，上面手写着车牌号和一圈歪歪扭扭的小标记，什么“左前翼子板旧划痕”“后杠底部石子崩点”，他一项项指给我看：“这些你都不用管，还车我也不看这些，你就记住，别撞大件，别把轮毂刮花了就行。”我问他油量怎么算，他说：“满油给你，还回来也加满，差一格两格的没事，别整得油表灯亮了才还。”顿了顿又补一句：“你要嫌麻烦，还车时给我发个红包我帮你加也行，就按实际油价算，我不赚这个钱。”——这话我后来跟朋友讲，朋友说“这老板是不是傻”，但跑长途的人都知道，满油取满油还，比什么“预付油费服务费”实在多了。

上了路我才发现这朗逸有点意思，车里收拾得挺干净，但一看就不是那种“精洗打蜡”的展厅状态——座椅套是半旧的，中控台上贴了个手机支架的残留胶印，遮阳板夹层里掉出来一张洗车卡，背面写了“陈哥，下次打八折”，后备箱里扔着一把长柄雪铲和半瓶玻璃水，还有张手写的条子：“往阆中走广南高速，苍溪出口下去那段国道有落石，慢点。”字迹潦草，但能用，我后来在苍溪那段确实看见路边有碎石，心里就莫名觉得这车“有人管过”。

真正让我决定写这篇的，是第二趟，五月中旬我带我爸妈去阆中古城住两天，还是找陈老板，这回订的是台自动挡的轩逸——我妈腰不好，手动挡她坐着不舒服，取车时多嘴问了句：“陈老板，你这车跑阆中那条线，有没有什么要注意的？”他来了精神，从桌上那堆文件底下抽出一张塑封的纸，上面是他自己画的路线示意图，标注了三个服务区哪个有热水、哪个加油站便宜两毛、阆中古城北门停车场几点以后好找车位。“你带老人去是吧？那别走国道了，全程高速，广南高速限速多，你定个115跑就行，到了阆中别住古城里面，石板路拉箱子费劲，你住新村路那边，走过去五分钟。”我按他说的订了酒店，果然方便，我妈在车上说“这座椅比咱家沙发还软”，陈老板后来听见了，嘿嘿一笑：“那车我专门挑的，跑长途客人舒服更重要，什么天窗大屏的，我这几台车都没有，但座椅我收拾得勤。”

不过要说阆中苑租车没毛病，那是假话，第三趟是八月初，我带个摄影朋友去拍剑门关的星空，提前三天打电话订车，陈老板说“周末车紧，就剩一台手动挡的帝豪了，你看行不行”，我手挡倒没问题，但朋友刚拿本，指望他换着开，犹豫了半天，陈老板说：“那这样，我问问隔壁老刘家的飞度空不空，他车跟我一样保养法，你信得过我就去开。”更后从隔壁调了台飞度，手续还是跟阆中苑签，陈老板就收了原价，没吃差价，这事儿让我觉得这人做生意有点“轴”——明明可以推掉或者说“没车了”，他非绕着弯给你解决，解决完了还不多要钱，但反过来，他那几台车确实老——更老的帝豪跑了快二十万公里，内饰门板有点松，跑高速风噪大，你要是想开新车、要CarPlay、要全景影像，他家真没有，我第三次取车时看见隔壁新到了一排白色卡罗拉，顺嘴问了句“陈老板不换几台新的？”他蹲在门口扒拉盒饭，含含糊糊说：“换啊，等这批车回本了就换，现在换，租金就得涨，跑川东北的客人好多是工薪族，涨五十块人家就去找大平台了。”这话听着有点心酸,但也实在。

说几个实用的，第一，他家车不多，满打满算七八台，节假日一定要提前订，提前一周不算早，第二，取车还车都在东站那个停车场，但陈老板不一定在店里——他经常自己跑出去送车，你到了打电话，他骑个电瓶车五分钟就到，第三，押金比大平台低，刷预授权三千，还车当场解冻，我三次都没被扣过一分钱，第四，跑川东北的线路老板会主动给你讲路况，但你要是不问他也不啰嗦，不是那种“客服式关怀”，第五，车里烟味偶尔有——陈老板自己抽烟，有时候刚抽完就交车，你要介意就提前说,他会在你取车前开窗晾半天。

更后说句掏心窝子的，我写旅游稿子这些年，租车踩过的*能写本书——有还车时说“轮毂有划痕”扣八百的，有半路空调坏了让客人自己修的，还有取车时油箱见底让客人先垫油钱的，阆中苑租车不是那种“完美体验”的店，车旧、门脸小、老板说话带口音有时候听不清，但它有个好处——你开着它家的车跑在川东北的山路上，心里踏实，你知道这车昨天刚有人检查过刹车片，你知道半路抛锚了打陈老板电话他真接，你知道还车时不会因为一条指甲盖大的划痕跟人吵半小时，就冲这个，我下趟去巴中拍红叶,还是找他。

对了，他店门口那排停车位更里头有个充电桩，要是你租的是电车——他今年新添了两台比亚迪——可以免费充，这事儿他没跟我说，是我自己溜达看见的，你看,又是个不主动宣传的。

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