成都接机包车价格全揭秘，别被*了，我亲身踩过的那些雷

说实话,写这个话题我犹豫了好几天，因为成都接机包车这行的水，比锦江还深，上个月我飞成都双流机场，光是接机这一件事，就折腾出了三种不同的价格，把我这个跑了六年旅游的老自媒体人都整不会了，今天索性掰开揉碎了讲讲，希望能帮后面去成都的朋友少花点*枉钱。

先说结论吧,成都接机包车价格大致分三档：经济型轿车（朗逸、轩逸这个级别）接机一般在80到150块之间，看距离和时段；商务车（别克GL8或者传祺M8）大概150到260；如果是奔驰V级或者更高级的，300起步上不封顶，听着不贵对吧？问题出在后面——这些价格是“裸价”还是“全包价”，差别能差出一倍去。

我第一次踩*是晚上十一点落地,提前在某平台订了个“特惠接机”，页面写着98元，结果司机接上我之后，开到半路跟我说夜间服务费加50，停车费另算20，高速过路费我自己出，更后到手一算，198，我当时就有点上火，但大半夜的也不想掰扯，后来跟本地一个开包车的师傅老陈聊，他直摇头：“那种低价单都是钓鱼的，平台抽成抽走三成，司机不找你加钱他喝西北风啊？”老陈跟我说了个实在数：双流机场到春熙路，经济型轿车全包价（含停车费、高速费、夜间费）正常在120到140之间，如果有人报80以下，百分之百有猫腻。

第二次我学乖了,直接找老陈订车，从天府机场到市区，GL8商务车，全包价260，他提前四十分钟就到到达口举牌等着了，车上还备了矿泉水，路上聊起来，他说成都接机包车这行现在两极分化特别严重——正规车队靠回头客和口碑，价格透明但不算更便宜；平台上的低价单全靠各种附加费找补，更后算下来反而更贵。“你记住一点就行，”老陈说，“问价的时候直接问‘全包落地多少钱’，把停车费、夜间费、等候费、高速费全算进去，让他报个数，敢报的才是实在人。”

这话我后来验证了,上个月带爸妈去成都，我提前在三个渠道问了同一段路——天府机场到宽窄巷子附近的酒店，GL8，晚上九点落地，第一个平台客服报“168元起”，追问全包价，改口说“大概230到280，具体看司机”；第二个是淘宝上的本地车队，直接报240全包，含60分钟免费等候；第三个是老陈，报250，说“我亲自来接，多十块当给你爸妈买两瓶水”，我选了老陈，当天飞机晚点四十分钟，他一句怨言没有，还帮我妈拎箱子，路上我爸问他包车去都江堰一天多少钱，他说经济型轿车600全包（含油费过路费停车费，8小时100公里内），商务车800，我爸嘀咕说“比网上看到的贵”，老陈笑了：“网上写400一天的，你到了地方他跟你说油费自理、过路费自理、超时一小时加50，更后算下来七百多，还憋一肚子气。”

说到这儿得插一嘴——成都接机包车这行有个特别有意思的现象，机场不同价差巨大”，双流机场离市区近，接机普遍便宜三五十块；天府机场远在简阳，光高速费单程就三十多，所以报价普遍高，有些不良商家在双流报低价吸引你下单，等你落地发现是天府机场，直接加价一百，我朋友小李就吃过这亏，半夜落地天府，司机电话里说“双流的价格天府不适用，要么加一百二，要么你自己取消订单”，大半夜的取消订单上哪再找车去？只能认宰，所以订车的时候一定把机场名字说清楚，聊天记录留好截图。

还有个*是“等候费”，接机不像送机，飞机晚点是常事，正规车队的全包价一般含30到60分钟免费等候，从航班实际落地时间算起，但有些便宜单写的是“含等候”，小字备注“从约定时间算起”——啥意思呢？你航班晚点一小时，他等你一小时，这一小时全算超时，按每分钟两块收，我见过更*的，超时费收到每分钟五块，等一小时三百块，比车费还贵，所以问价的时候一定加一句：“免费等候多久？从落地算还是从约定时间算？”

更后说个我自己的血泪教训,年初我从成都东站接朋友，图省事在出站口找了个举牌拉客的，说到春熙路40块，我心想便宜啊，结果上车开了五分钟他跟我说“40是一个人拼车的价，你俩得80，要不你等下一批客人凑满四个再走”，我当时赶时间，捏着鼻子认了80，后来知道正常打表也就25块。—千万别在机场车站出站口跟拉客的走，不管他报多低，正规网约车平台下单，或者提前找本地车队订好，价格写在聊天记录里，出了问题有地方*。

零零碎碎说了这么多,其实核心就一句话：成都接机包车不贵，贵的是信息差，你多花五分钟问清楚“全包价含哪些、免费等候多久、超时怎么算、夜间加不加钱”，能省下的不止是钱，还有落地那一刻的好心情，毕竟大老远飞去成都，谁也不想一下飞机就跟人掰扯那几十块钱的破事对吧？想吃火锅看熊猫还来不及呢。

好了,这篇就先唠到这儿，下回写写成都周边包车一日游的避*指南——那个*比接机还多，我都替你们踩完了。

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