成都包车避*指南，我在成都找了半个月包车，总结出这些门道

说实话，写这篇文章之前我犹豫了很久，因为包车这个事儿，说简单也简单，说复杂吧，里面水还挺深的，我在成都前前后后待了快半个月，为了跑几个周边景点，前前后后联系了七八家包车公司，也踩过*，也遇到过特别靠谱的师傅，今天就把这些经验一股脑倒出来，想到哪儿说到哪儿，不是什么官方攻略，就是我自己的真实经历。 里那个“包车信息查询”，其实我一开始也挺懵的，不知道从哪儿下手，网上搜“成都包车”，出来的信息一大堆，价格从三百到一千多都有，看着都差不多，但你真去问的时候，里面门道就出来了，我第一次找的那家，网上标价四百一天，打电话过去问，对方说四百是市内，去都江堰要加钱，去青城山再加钱，更后算下来快七百了，所以啊，千万别只看那个标价，一定要问清楚包含什么、不包含什么。

我后来总结了一下，在成都找包车，大概有这几个渠道，第一个是平台类的，比如携程、飞猪上面有包车服务，价格透明，有平台兜底，但说实话价格会稍微贵一点，而且有时候派来的师傅是外包的，水平参差不齐，第二个是本地车队，就是那种自己有车的师傅，通过微信或者电话联系，价格能谈，灵活度高，但需要你自己判断靠*，第三个是酒店或者民宿推荐的，这种一般比较稳妥，但价格嘛，你懂的,中间可能有抽成。

我这次更满意的一个师傅，就是在民宿老板那儿问到的，姓李，成都本地人，开了十几年车了，他那个车是辆别克GL8，七座的，车况挺新的，里面干净得不像话，我包了他两天，第一天去都江堰和青城山，第二天去熊猫基地和宽窄巷子，价格是六百一天，包含油费过路费，不包含我的门票和吃饭，李师傅开车特别稳，而且话不多不少刚刚好，该介绍的时候介绍两句，不该说话的时候绝对不打扰你，中午我说请他吃饭，他*活不肯，说他自己解决就行,这种师傅就让人很舒服。

但也有踩*的时候，有一次我在网上找了一家看起来挺正规的包车公司，价格便宜，四百五一天，结果第二天来的车是辆老款的捷达，座位上还有烟味，师傅一路上电话不断，还老想带我去什么“特产店”，我当场就让他把我送回酒店了，后来*退款折腾了好几天，所以便宜真的没好货,尤其是在包车这件事上。

说到价格，我大概摸了个底，成都市区内包车，五座轿车大概三百到四百一天，七座商务车五百到七百，如果去周边，比如都江堰青城山这种，七座车大概六百到八百，去远一点的，比如峨眉山乐山，两天的话大概一千五到两千，去稻城亚丁那种长线，价格就更高了，而且要看车型，这些价格都是包含油费和过路费的，一般来说师傅的食宿你不用管，但有些公司会要求你负责师傅的午餐,这个提前问清楚就行。

对了，还有个事儿得提醒一下，包车的时候一定要确认有没有营运证，有些私家车挂着“包车”的牌子拉活，价格是便宜，但万一被运管查了，耽误的是你的行程，正规的包车公司车辆都有营运资格证，师傅也有从业资格证，这个你签合同之前让他们出示一下就行,别不好意思。

另外就是合同，我后来学乖了，不管跟谁包车，都要求签个简单的协议，哪怕就是微信上把价格、行程、包含项目打字确认一下也行，我有个朋友就是没确认清楚，说好去四个景点，结果师傅只跑了三个就说时间到了,扯皮都扯不清楚。

还有一点，如果你要去比较远的地方，比如从成都到色达或者稻城，一定要问清楚师傅愿不愿意去，有些师傅只跑周边，长途不跑，而且长途包车，更好找那种跑过川西线路的师傅，路况熟，知道哪里该慢哪里该停，我这次没跑那么远，但问过李师傅，他说他跑稻城线跑了五六年了，路上哪里有好吃的苍蝇馆子他都门儿清，这种经验真的挺重要的，川西路况复杂,有个靠谱的师傅心里踏实多了。

说到吃，顺便提一句，包车的时候可以让师傅推荐吃饭的地方，但更好自己有个判断，有些师傅会带你去有回扣的店，这个不能说没有，但也不是所有师傅都这样，我一般会提前在大众点评上看好，然后让师傅直接开过去，李师傅这点就很好，我说去哪儿他就去哪儿,从来不推销。

更后说说怎么判断一个师傅靠*吧，我的经验是，第一次电话沟通的时候，多问几个细节问题，去都江堰走高速还是走老路”“青城山前山后山哪个更值得去”“熊猫基地几点去人少”，靠谱的师傅会给你很具体的建议，*的就只会说“都行”“你看”，还有就是看他的朋友圈，如果全是广告刷屏那种，我一般不太敢用，李师傅的朋友圈全是他在路上拍的照片，有时候是雪山，有时候是路边的野花,看着就让人放心。

行了，差不多就这些，写这篇文章也不是为了推荐谁，就是把我这半个月的经验分享一下，成都包车这个市场整体还是可以的，只要你别贪便宜，多问几句，基本上不会踩大*，如果你也有包车的经历，欢迎在评论区说说，大家一起避避雷，下次我去川西,说不定还得再找李师傅呢。

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