“成都到九寨沟的路到底通不通哦?”问得我耳朵都快起茧子了,说实话,这问题要是放在几年前,我可能还得翻翻路况群、打个电话问问跑车的师傅,但现在嘛,我干脆把话撂这儿:通,肯定通,但你要是以为“通”就等于“一脚油门踩到底、四个半小时飙拢”,那我劝你先别急着出发,听我跟你唠两句。
上个月我刚又从成都跑了一趟九寨沟,回来屁股都还没把沙发捂热,走之前我媳妇还问我:“你确定啊?别又像上次那样堵在茂县啃压缩饼干。”我说你放心,这回我做了功课的,结果呢,功课是做了,路上还是碰见点小插曲,这事儿我后面慢慢说。
先给你吃颗定心丸——现在从成都去九寨沟,主流路线就那么几条,更常走的是成都—都江堰—汶川—茂县—松潘—九寨沟这条线,也就是大家嘴里的“西线”,这条路大部分是国道,路况嘛,怎么说呢,就像我二舅的脾气,平时挺稳当,但偶尔给你甩个脸色,茂县到松潘那一段,有几处弯道急得跟麻花似的,开快了容易晕车,铺装路面没问题,轿车也能跑,别作*开个底盘低得跟趴地上似的跑车去就行。
东线呢,是成都—绵阳—江油—平武—九寨沟,这条线我去年秋天走过一回,风景是真不错,尤其是平武到九寨沟那段,山色一层一层的,跟油画似的,但有个问题——大车多,你想想,那些拉建材的、拉货的货车,一辆接一辆,你跟在后面超也不是不超也不是,我那次就跟着一辆大货车磨了快四十分钟,急得我直拍方向盘,所以你要是赶时间,西线更稳妥;要是想看点不一样的风景、不赶路,东线也行,但心态得放平。
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哎对了,差点忘了说重点——九绵高速,这条高速修了好些年了,现在部分路段通了,但还没全线贯通,你要是导航上看它给你导到九绵高速上去,别高兴太早,中间该下还得下,该绕还得绕,我上回就是听导航的,结果在一个出口那儿犹豫了两秒,后头的大哥喇叭摁得震天响,所以啊,出发前一定把导航更新到更新版,别信那些半年前的自驾攻略,路这东西,一天一个样。
说到这儿我得插一嘴,有人问我:“那高铁呢?不是说通高铁了吗?”是,川青铁路是通了,但注意啊,目前只通到镇江关站,离九寨沟沟口还有好一段距离呢,你下了高铁还得换大巴或者包车,折腾下来跟直接开车也差不了太多时间,不过对于不想开长途车的人来说,这确实是个选择,我有个粉丝就这么走的,说在镇江关站下车后拼了个车,一人几十块钱,倒也方便,就是得提前问好时间,别下了火车发现没车了,那可就抓瞎了。
再说个实在话——堵不堵,真得看运气,我上个月走那天,早上六点半从成都出发,想着赶在早高峰前出城,结果呢,都汶高速上还是遇上一段缓行,起因是有辆小货车追尾了,占了半条道,好在处理得快,等了二十来分钟就通了,但你要赶上节假日……兄弟,我劝你做好心理准备,去年国庆我朋友走这条路,早上五点出发,下午三点才到松潘,中间在茂县那截堵得下车遛狗的、打羽毛球的都出来了,所以时间选择很重要,能避开周末和节假日就避开,实在避不开,那就早起,五点走跟七点走,差别可能就是堵一小时和堵三小时的区别。
对了,还有个事儿得提醒你——天气,这条路海拔起伏大,尤其是过了松潘以后,往九寨沟走的那个梁子上,说变天就变天,我去年十月底走的时候,山下还出着太阳,上到垭口那儿突然飘起小雪粒子,路面湿滑得跟抹了油似的,所以我后备箱常年放着防滑链,哪怕夏天也放着——你别笑,高原天气就这么不讲道理。
那到底怎么判断路通不通?我教你几个笨办法,第一,出发前一天晚上,去“四川交通”的微博或者公众号翻一眼,看有没有管制通告,第二,加几个九寨沟当地的民宿老板微信,他们天天跑这条路,消息比导航还灵通,第三,实在不放心,早上出发前给茂县或者松潘的交警队打个电话问问(号码自己搜,我这儿就不贴了,免得说我打广告),别嫌麻烦,问一嘴能省你半天的堵车气。
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更后说句掏心窝子的话,成都到九寨沟这条路,通了十几年了,大方向肯定是通的,但“通”跟“好走”是两码事,你要是抱着“四个半小时直达”的期待去,路上稍微堵一下你就烦躁得不行;你要是想着“反正沿线风景也不错,停停走走呗”,那反而玩得开心,我那天在路上看见岷江边一片野花,停下来拍了二十分钟,后面到九寨沟晚了半小时,但照片发朋友圈点赞多了一倍——值不值?我觉得值。
所以啊,别纠结“通不通”了,把车检查好,油加满,零食备足,早点出门,剩下的,交给路和运气,九寨沟的水还在那儿等着你呢,路上那点小折腾,回头都是下酒的故事。
行了,我得去洗车了,上回跑完那趟,车身上的泥点子到现在还没冲干净,下次再聊。
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