成都大环线包车攻略，这条线我跑了五趟，总算摸透了

说实话，第一次听说成都大环线的时候，我整个人是懵的，啥玩意儿？成都周边不就去个都江堰、青城山就完事儿了吗？后来被一个老司机朋友拽着跑了一趟，才明白什么叫“环线”，什么叫“大”，这路线吧，说大不大，说小也不小，反正你光靠两条腿肯定不行，开车？也行，但累*你，所以我一直觉得，包车才是更靠谱的办法——前提是你找对了司机。

先说说这条线到底走哪儿，标准的成都大环线，其实就是从成都出发，往西走，经过雅安、康定，然后绕着川西走一大圈，更后从理县、汶川那边绕回来，听起来是不是有点像画个圈？对，就是这么个意思，全程大概七八百公里，你要是赶路，三天能跑完，但我劝你，千万别这么干，这路上随便一个*角停下来，都能让你感慨半天，赶路？那是暴殄天物。

我第一次走这条路的时候，犯了个傻——以为随便找个网约车司机就能搞定，结果那哥们儿开车倒是稳，但全程不说话，到了景点就停车，也不管你知不知道哪儿值得看，后来我才明白，包车这事儿，司机比车重要得多，好的司机，他不光是开车，还得懂路、懂天气、懂哪儿有野温泉、哪儿有土菜馆，我后来认识了个藏族大哥，叫扎西，四十多岁，黑瘦黑瘦的，笑起来一脸褶子，他开车的时候喜欢放藏歌，声音开得老大，跟着哼，调子跑得跟山路一样弯，但人家是真懂行，哪儿有塌方危险，哪儿更近修路，哪儿早上能看见云海,门儿清。

说起路况，我得吐槽一下，川西的路，真的不是闹着玩的，别看地图上标的是国道，有些路段窄得只够两辆车勉强错车，一边是山壁，一边是悬崖，底下江水哗啦啦的，我第一次坐副驾的时候，手心全是汗，后来习惯了，反而觉得刺激——前提是你得有个靠谱的司机，扎西跟我说过一句话，我觉得特别在理：“走川西路，不怕慢，就怕快，快了，你就看不到路边的花，也看不到山上的雪。”

对了，说到季节，这也很关键，春夏之交，五六月那会儿，草原上的花刚开，颜色嫩得很，跟水彩画似的，这个季节雨水多，容易遇到塌方，秋天更好，九月底到十月中，天高云淡，红叶黄叶混在一起，阳光一照，亮得晃眼，冬天嘛……美是真美，雪后的山像撒了糖霜，但路上暗冰多,没经验的司机千万别碰。

给你们推荐几个我觉得值得停下来的地方，新都桥，摄影爱好者的天堂，那儿的杨树林秋天的时候金灿灿的，风一吹，叶子哗啦啦响，跟下金币似的，但是别在那儿待太久，拍几张照片赶紧走，因为更美的还在后面，塔公草原，视野开阔得让人想大叫，远处的雅拉雪山就那么杵在那儿，特别安静，不过小心高原反应，我第一次去的时候蹦跶了两下,结果头疼了一下午。

还有个地方我得说说——色达，那地方的五明佛学院，漫山遍野的红房子，密密麻麻的，远看像一片红色的苔藓，但说实话，我第一次去的时候有点失望，因为太商业化了，到处是游客，拍几张照片就撤，后来扎西带我走了条小路，绕到背后的小山坡上，坐着看日落，那种感觉完全不一样，夕阳把红房子染成金色，僧人们的诵经声从山谷里飘上来，远处有狗叫，偶尔还有牦牛铃铛的声音,那才叫真正的色达。

住宿的话，别指望大城市那种标准，川西的民宿大多挺朴素，但胜在有特色，我住过一家藏族人家，木房子，晚上能听见楼下牛在哼哼唧唧，早上被公鸡叫醒，老板娘做的酥油茶，说实话我第一次喝差点吐了，但后来居然喝上瘾了，她还会做糌粑，用青稞面捏成团，蘸着蜂蜜吃,香得不行。

吃这方面，我得给大家提个醒，川西的餐馆，别盯着菜单看，直接去后厨瞅瞅有什么菜，很多小店不做菜单，当天有什么食材就做什么，我吃过更惊艳的一顿，是在一个小镇上，老板从后院摘了把青菜，杀了只鸡，用砂锅炖了两个小时，那个鲜啊，现在想起来还流口水，价格？便宜得*，三个人吃到撑,才一百出头。

更后说说费用，包车的话，普通SUV一天大概五六百，好一点的越野车要七八百，司机的食宿不用另外管，但油费过路费得你出，算下来，一个人走完整条环线，三四天，大概一千五到两千块，比起跟团，贵是贵了点，但自由度高太多了，你想在哪儿停就在哪儿停，想待多久待多久,甚至临时改路线都行。

哦对了，有件事必须提醒——高原反应真的不是开玩笑，别觉得自己年轻身体好就硬扛，我见过二十出头的小伙子，在海拔四千米的地方直接晕过去，提前备点红景天，到了别洗澡别喝酒，多喝水多休息，扎西教我一招：如果头疼，用拇指按着太阳穴，按到发麻，会好受一点，不知道科学不科学，反正我用过几次,好像管点用。

写到这里，发现说了这么多，其实更想说的一点是——别把攻略当圣经，我这篇文章写的东西，都是我个人的经验，但每个人的旅行方式不一样，有人喜欢打卡拍照，有人喜欢找个地方发呆，有人喜欢跟当地人喝酒聊天，都行，反正旅行这事儿,自己开心更重要。

更后送你们一句话吧，是我从扎西那儿学的藏语：”扎西德勒“——吉祥如意，希望你们走完成都大环线的时候，也能带上一句”扎西德勒“回来。

行了，不啰嗦了，收拾行李去吧，包车找扎西那样的司机,别找闷葫芦。

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