说实话,做旅游自媒体这行当也有五六年了,全国各地跑了不少地方,自认为也算是个老江湖,可这次在成都的经历,着实让我有点哭笑不得——明明是我包了辆客运车,结果差点变成给司机当免费导游。
事情是这样的,上个月底,我计划从成都出发去康定,顺便沿途拍点素材,考虑到路程大概三百多公里,还要翻越二郎山,自己开车实在太累,就想着干脆包辆车省心,于是就在网上找了一家成都当地的客运公司,谈好了五天行程,从成都到康定,再到新都桥、塔公草原,更后折返。
接车的头天晚上,司机师傅打电话来确认时间,声音听着挺爽朗的:“你几点到都行,我早点去等着。”我一听,印象分直接拉满,成都人嘛,骨子里带点安逸感,说话办事让人挺舒服的。
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第二天一早六点半,我拖着行李箱到集合点,一辆八成新的别克GL8已经停在那儿了,司机姓李,四十出头,瘦高个儿,穿了件洗得发白的polo衫,一看就是常年跑川西线的老司机,见面先递了根烟,我说不抽,他就自己点上,一边往车后备箱塞我行李一边念叨:“你这行李够轻的,以前带过的那些游客,恨不得把家都搬车上。”
刚上车那会儿,一切都挺正常,李师傅开车很稳,说话也不多,偶尔指指窗外的景点说一嘴“这里是都江堰”“那边是映秀”,我也乐得清闲,靠在座椅上刷手机,脑子里盘算着到了康定先去哪儿拍摄。
结果车开到半路,画风就开始变了。
大概过了芦山县,李师傅突然来了一句:“你们自媒体是不是特别挣钱啊?”我当时一愣,心想话题怎么跳这么快,他接着说:“我看你这一路又是相机又是无人机的,肯定是大博主,要不这样,你到康定拍那几家网红民宿的时候,顺便帮我那亲戚的客栈也拍拍呗?他开那家位置偏,生意一直不好。”
我一听就有点犯难,说实话,作为自媒体人,接这种人情单更麻烦,拍得好了吧,人家觉得理所当然;拍得不好吧,又得罪人,更何况这趟行程本来就有自己的拍摄计划,临时加活儿挺打乱节奏的。
看我犹豫,李师傅赶紧补了一句:“就拍几个镜头,不影响你,回头请你吃牦牛肉火锅。”话说到这份上,我也不好硬拒,只能含糊地应了一声。
本以为这事儿就这么过去了,谁知道这只是个开始。
刚过二郎山隧道,李师傅又开口了:“你看这山路十八弯的,一般人都不敢开这么快,我这技术还行吧?”我点点头,心里嘀咕这师傅咋突然开始自我推销了,然后他又说:“你们那些旅游攻略里能不能提提我?就说李师傅开车稳,服务好,包车找我绝对没错。”这下我算是明白了,敢情这位老司机也是个“营销高手”,一路上变着法子给自己打广告。
说实话,要是搁以前,我可能会觉得烦,但跑多了川西这条线,我倒也理解这些司机的心态,高原上的活不好干,一年就几个月有生意,谁不想多拉点回头客呢?
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于是我就半开玩笑地说:“行啊,那我写文章的时候来个标题:‘成都包车老司机,把我当成了免费产品代言人。’”李师傅一听也乐了,哈哈大笑:“那你可得把我拍帅点。”
不过说实话,李师傅确实有两把刷子,到了康定那段盘山路,我坐副驾,看着他把方向盘打得行云流水,对面来了一辆大货车,他提前减速,贴着山壁稳稳让过去,全程都没踩一脚急刹车,我瞄了眼他手上的老茧,厚厚一层,这些都是常年握方向盘磨出来的。
到康定已经是下午四点多了,安顿好住处,李师傅非要带我去他说的那家亲戚客栈看看,我本想着推辞,但看他一脸期待的模样,心一软就去了,说实话,那家客栈确实位置偏了点,在一条小巷子尽头,但收拾得挺干净,院子里种了一大片格桑花,站在二楼能看到远处的雪山,我拍了几张照片,顺手发了个朋友圈,配了句“康定巷子深处的小惊喜”。
当晚回去,李师傅真请我吃了顿牦牛肉火锅,热气腾腾的汤锅里漂着花椒和干辣椒,牛肉炖得烂,入口即化,他一边给我倒青稞酒,一边絮絮叨叨说儿子今年高考,想考成都的大学,以后不想让他跑车了。
我突然觉得,这些川西线路上的司机,每个人背后都有一本难念的经,他们起早贪黑,靠着一辆车养活一家人,表面看着风光,实则辛苦只有自己知道,李师傅这种“小算计”,说白了也就是想让生活好过一点。
五天的包车行程很快就结束了,临走的时候,我专门给李师傅拍了段视频,又给他亲戚那家客栈写了一小段推荐配文,他乐得嘴都合不拢,一个劲儿说:“下次来成都还找我,免单!”
说真的,这一趟下来,我更大的感触是:旅途中遇到的人,有时候比风景更有温度,那些看似“*”你的小插曲,反而成了路上更鲜活的记忆,如果下次包车,我可能会提前跟师傅讲好——停车费我包,但打广告这事儿,得额外算钱。
小贴士: 如果你也想在成都包车跑川西,建议提前把行程要求和司机沟通清楚,尤其是涉及额外拍摄或推广的事,更好是白纸黑字写明白,省得路上闹尴尬,不过话说回来,遇到个话多的师傅,总比全程沉默强——毕竟,谁不想多听点川西路上的“土味故事”呢?
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