坐高铁去九寨沟？这趟车的时间，够你睡一觉再刷两集剧

说真的,以前提起九寨沟，我脑子里蹦出来的第一个念头不是“水有多蓝”“景有多美”，而是“路有多远”“人有多累”，尤其是成都出发，自驾吧，山路十八弯，开得人腰酸背痛，还得提防雨季滑坡；飞机吧，九黄机场那“十飞九黄”的称号可不是白叫的，动不动就延误，等得人心里发毛，所以当听说高铁能直达九寨沟时，我第一反应是：终于不用再遭罪了？但转念一想，成都到九寨沟这么远，高铁到底要坐多久？别又是那种“听着美，坐着累”的套路。

后来我特意查了查,又亲自跑了一趟，今天就跟你们唠唠这个事儿，先说答案：目前成都到九寨沟的高铁，准确说是“川青铁路”这一段，从成都东站出发，到黄龙九寨站下车，更快的一趟车大约耗时1小时50分钟左右，对，你没看错，不到俩小时，以前我从成都开车过去，不堵车不休息的情况下，也得六个多小时，这高铁直接给我省了整整一个下午的时间，说句实话，我刚看到这个时间表的时候，还以为是哪个营销号瞎编的，后来自己买了票坐上去，才真信了。

不过这里得给你们提个醒,这事儿没那么简单，高铁到的是“黄龙九寨站”，不是直接开进九寨沟景区门口，站名带个“九寨”，但实际位置在松潘县，离九寨沟沟口还有大概一百公里，下车后你得再转大巴或者包车，这段路正常情况下一个半小时到两小时能到，所以如果你从成都出发，算上高铁加上换乘，全程大概四个小时能到沟口，怎么说呢，比原来自驾轻松太多，但也不是那种“下车就能看水”的神仙体验。

我当时坐的是上午九点二十那趟车,G开头，车厢里干净得反光，座位比普通动车宽敞那么一丁点，尤其靠窗的位置，全程窗外全是山，真养眼，不过呢，你要是恰好赶上节假日或者旅游旺季，票可不好抢，我那次是提前三天刷的，愣是只抢到个二等座，旁边坐了个大爷，一路跟我唠他孙子在成都上学的事儿，怎么说呢，高铁有高铁的好，但也有它的热闹。

说到时间,我顺便给你们算个账，高铁上那不到两小时的时间，你基本可以干完三件事：刷半部电影，再眯一觉，更后剩十分钟发个朋友圈感叹“科技改变生活”，如果你是那种上车就睡的类型，建议你设个闹钟，因为黄龙九寨站不太大，报站声音容易被旁边小孩的哭声盖住，别问我怎么知道的，我就是那个坐过站又坐回来的倒霉蛋。

再说个细节,高铁上那段的景色其实挺有看头的，过了成都平原，开始钻隧道，一个接一个，黑漆漆的，有时候手机信号都没了，但偶尔穿出来，窗外的山会突然变个样，那种感觉特别像翻书，一页一页的，每一页都不一样，尤其是快到黄龙九寨那一段，山上的树变得又密又绿，空气感觉都透亮了不少，嗯，说到空气，下车那一刻真得深吸一口，跟成都的雾霾完全是两个世界的味道。

这趟高铁也不是完美的,比如班次，目前一天就那么几趟，错过了后面的车可能间隔一两个小时，尤其是下午的班次不太多，再比如站内配套设施，黄龙九寨站刚开通不久，周边的餐厅、商店啥的还没完全跟上，下车想买瓶水都得走几步找自动售货机，而且站外那换乘大巴的停车场，节假日排队能排到你怀疑人生——我当时排了差不多四十分钟，太阳底下晒得头皮发麻。

不过话说回来,比起以前那种折腾，这种程度的麻烦了真的算个事儿，我那次从成都出门到住进九寨沟门口的民宿，总共花了四个半小时，中间还去站外买了个烤土豆吃，要搁以前，这个时间我可能还在映秀那段盘山路上跟大货车较劲呢。

总结一下我的感受吧：成都到九寨沟高铁这个事儿，时间上是真香，快的不到两小时，算上换乘也就半天，但你也别抱那种“下了高铁就看见五花海”的幻想，中间那段大巴车是绕不过去的坎，如果你是个急性子，建议提前查好换乘大巴的时刻表；如果你跟我一样是那种随遇而安型，那就随便吧，反正路上的时间，也是一种旅行。

我给你们一个实用小贴士：买高铁票的时候，尽量选上午早一点的车次，这样中午到站，下午就能进沟或者住下，晚上还能去周边溜达溜达，要是选下午的，到站天都快黑了，转大巴到了沟口，除了吃个饭洗个澡，啥也干不了，别问我又怎么知道的，说多了都是泪。

好了,今天就扯到这儿吧，下次你们谁坐这趟车，记得别跟我一样坐过站就行。

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