成都到拉萨包车费用，我替你算了一笔账，看完别哭

说实话，写这篇文章之前，我犹豫了半天，为啥？因为成都到拉萨包车这事儿，水太深了，网上那些攻略，什么“人均3000玩转川藏线”、“包车便宜到哭”之类的，我看了只想笑，你们信吗？反正我不信。

我是前年秋天走了一趟川藏线，从成都出发，一路向西，更后到拉萨，那会儿刚辞职，想出去散散心，就找了几个驴友拼车，现在回想起来，那真是一趟烧钱又烧命的旅程，但如果你是真心想去,这篇东西应该能帮你少交点学费。

先说说包车的价格

先说结论吧，别指望一两千块钱能搞定，那是做梦，正常行情，成都到拉萨包车，根据车型不同，价格大概在5000到15000之间，注意，我说的是一个人，不是一车人，对，你没看错,就是这么贵。

我当时坐的是一辆普拉多，算是川藏线上的主流车型，四个人拼车，每个人交了6500，司机是个藏族大哥，叫扎西，人挺好，就是开车有点野，后来跟别的驴友聊天，发现有人花了八千多，也有人只花了四千多，为啥差距这么大？后面细说。

车型这块,一般分几档：

• 经济型：比如哈佛H6、现代ix35这些，大概5000-7000一个人，优点是便宜，缺点是坐久了屁股疼，我有个朋友坐的就是这种，回来跟我吐槽说,腰都快断了。

• 舒适型：普拉多、帕杰罗、汉兰达这些，7000-9000一个人，川藏线上见得更多的就是这种，空间大一点，底盘稳,过*的时候不会把你颠得头*顶。

• 豪华型：丰田陆巡、牧马人之类的，10000-15000一个人，这种车一般司机也是老手，但说实话，我觉得性价比不高,除非你钱多烧得慌。

对了，还有个容易被*的地方——报价，很多包车公司给你报一个低得*的价格，等你上车了才发现，油费、路费、司机吃住全都不算在里面，到那时候你再想下车都来不及了，所以签合同之前，一定要问清楚：价格包含什么？不包含什么？别嫌麻烦，现在麻烦一点,后面就少一点麻烦。

哪些因素影响包车费用？

这个问题我当初也一头雾水，后来跟扎西混熟了,他跟我讲了不少内幕。

季节。 这玩意儿跟买房一样，位置决定价格，季节决定包车费，川藏线更好的季节是5月到10月，尤其是9月到10月初，天气好，风景美到爆炸，但这段时间价格也是更高的，比淡季贵个30%到50%都很正常，淡季就是冬天，11月到次年3月，虽然便宜，但路况差，还可能遇到大雪封山，要不是真的勇士,别选这时候去。

线路。 成都到拉萨有两条主流路线：318川藏线和317川藏线，318是“景观大道”，风景好，配套设施完善，但车也多，堵起来能让你怀疑人生，317是“人文大道”，景色更野，人少，但路也更难走，经常有塌方，一般走318的包车费贵一些，因为好走，司机愿意去，317嘛,有些司机得加价才肯走。

司机。 这个说起来有意思，川藏线上的司机分两种：一种是常年跑这条线的老司机，经验丰富，知道哪里的加油站靠谱、哪里吃饭便宜、哪里拍照角度好，另一种是临时凑数的，可能连路都不太熟，前者收费高，但省心；后者收费低，但你可能得帮他看导航，我建议你选贵的那个,毕竟命要紧。

拼车还是包车。 一个人走的话，拼车比较划算，我当时就是拼车，四个人一辆车，均摊下来省了不少，但如果是一家人或朋友一起，包车更舒服，想停就停，想走就走，价格嘛，包车按天算，一天大概1200到2000块钱,看你车型。

除了包车费，还有哪些隐形开销？

这个问题我必须单独说，因为很多人预算的时候只算了包车费，结果到了路上才发现,钱包根本Hold不住。

食宿费。 川藏线上的住宿条件参差不齐，好一点的酒店一晚上三四百，差一点的青旅七八十，我建议不要省这个钱，尤其是高反严重的时候，住得舒服比什么都重要，吃的也不便宜，一碗面二三十，一盘炒菜五六十，别指望路边摊,那地方连路边摊都没有。

门票。 沿路景点门票加起来不少，稻城亚丁、米堆冰川、鲁朗林海、布达拉宫、大昭寺……每个都要钱，我当时算了一下,光门票就花了一千多。

药品和装备。 红景天、氧气瓶、感冒药、头痛药……这些都得备着，我路上高反了一次，差点没把命交代了，多亏同行的人带了氧气，装备方面，冲锋衣、登山鞋、防晒霜、墨镜，这些都是必需品，别嫌花钱,到时候后悔都来不及。

司机的小费。 这个不是必须给的，但如果你觉得司机服务好，给个几百块也是人之常情，我的扎西就特别好，路上帮我拍了好多照片，我给了他500块,他高兴得差点跳起来。

怎么选包车公司和司机？

这个问题我踩过*,必须跟你说。

别信网上的“网红司机”，那些视频看起来很炫酷，但实际上可能只是在拿命玩，我见过一个司机，路上一直在拍短视频，车都开到悬崖边上了还在笑，这种人,离他远点。

签合同的时候看清条款，有没有保险？保险保多少？车辆有没有定期检查？司机有没有不良驾驶记录？这些都要问清楚，我有个朋友，包车的时候没注意，结果路上车坏了，司机不管,自己掏钱修了一万多。

别贪便宜，川藏线不是你平时周末出去玩，这里有高原反应，有复杂路况，有不可预测的天气，便宜的东西，往往是以安全为代价的，你想想，命都没了,省那点钱有意思吗？

我自己的经验和建议

说了这么多,更后聊聊我自己的感受。

那次川藏线之旅，是我这辈子更累但也更值的旅行，坐在车里，看着窗外的雪山、草原、河流、藏寨，你会觉得所有的钱都花得值，但如果你预算有限，又非去不可,我有几个建议：

提前半年规划。 机票、包车、住宿、门票，都要提前订,越早越便宜。

找几个靠谱的驴友。 一个人拼车容易，但跟谁拼很重要，我那次遇上的三个人，一个文艺女青年，天天拍照发朋友圈，一个退休大叔，话多得要命，还有一个大学生，什么都不懂，虽然有点烦，但总体还行，如果你遇上那种脾气差、事儿多的,那可真是折磨。

别对住宿要求太高。 川藏线上的酒店，条件好的不多，有些地方连热水都没有，更别说什么空调了，心态放平,能住就行。

做好高反准备。 别以为自己身体好就没事，我平时跑马拉松，结果在理塘高反到吐得昏天暗地，后来才知道，身体素质越好的人，高反可能越严重，提前吃红景天，到了之后别剧烈运动，多喝水，别喝酒,这些干货都记住了。

留点钱给拉萨。 到了拉萨之后，你肯定还得待几天，布达拉宫、大昭寺、八廓街、羊湖、纳木错……这些地方都得花钱，别等到到了拉萨才发现,钱包空了。

更后说一句

成都到拉萨包车，说实话，不是一个便宜的事，但如果你真的想去，就做好心理准备，准备好钱包，别被网上的“低预算攻略”忽悠了，你在路上花的每一分钱，都是在买风景、买体验、买安全，别为了省几百块,把自己的命搭进去。

好了，写到这儿吧，要是你有问题，欢迎留言，我虽然不常看，但看到了会回你，祝你在川藏线上,找到自己想要的风景。

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