说实话,这次走成都到九寨沟的新线路,完全是个意外,本来我都订好了老路线的车票,结果半夜刷手机看到文旅局刚发布的“新路线图”,说是绕开了那些常年施工的堵点,还能顺路看个雪山观景台,我当时脑子里就俩字:冲它!
结果嘛……先卖个关子,咱从出发那天说起。
出发前我到底踩了多少*?
别信那些小红书上的“纯干货攻略”,至少十有八九是抄来抄去的,我一开始还傻乎乎照着某篇点赞过万的帖子准备物资,结果到了服务站发现,人家推荐的那家“必吃牦牛肉干”店早搬家了,连招牌都拆了。
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新路线的起点在成都茶店子客运站,没错,就是那个又破又旧的西边车站,不过现在有专线大巴,比以前的散客车靠谱多了,我亲眼看见旁边一个大哥拿着旧版地图硬往里挤,被司机直接拦下:“师傅,您这地图是2019年的,那个路口早封了啊。”大哥脸都绿了。
真的要提醒一句:上车前一定跟司机确认走的是“川九新线”,因为老线依然在运营,只是班次少,我当时差点上错车,幸亏多嘴问了句:“师傅,咱们这个走雪山那个新线不?”司机回头白了我一眼:“不上雪山我拉你干啥?那边堵成狗。”
好吧,方言满分。
新路线到底“新”在哪?
这个新线路啊,说白了就是原来大路的一段升级版,以前从成都到九寨沟,必经汶川、茂县、松潘,光在松潘堵车就能堵俩小时,现在新线在茂县分岔,翻越岷山山脉的一段新修国道,直插九寨沟县方向。
更大的变化就是能看到 “雪宝顶观景台” ,是不是听起来就很……官方?其实就是一个刚修好的停车区,能远眺雪宝顶的雪峰,我去那天运气贼好,云层刚好开了一条缝,白晃晃的雪山顶就像浮在半空中,旁边一个自驾来的大姐掏出手机“咔擦咔擦”拍了十分钟,然后扭头对她老公说:“比你去瑞士那个湖好看多了。”
该堵还是堵的,特别是周末,我去的那个星期四,按理说人不多吧?结果在“叠溪海子”那段还是堵了半小时,原因?有车强行加塞蹭了另一辆,两个司机站在路边吵得脸红脖子粗,更后被交警各罚两百。
更奇葩的是,这新线完全没有服务区。 对,你没听错,大概两三百公里长的路段,除了那个观景台,没有任何加油站或厕所,我是说,连那种旱厕都没有,所以出发前一定先放空,不然你就得像我一样,跟路边灌木丛较劲。
路上那些“*”和“惊喜”
要说*,更大的*就是 “七盘沟”那段,地图上看着就几个弯,实际上连续发卡弯多到让人想吐,我坐的位置还靠窗,晕车药都挡不住,前排一个大爷吃了两粒药,干脆闭眼装*,司机倒是淡定,一边过弯一边哼着“山路十八弯”。
惊喜也有,大概在松潘过去30公里处,有一家路边摊卖烤土豆,老板娘一看就是本地人,操着一口川西普通话:“土豆自己种的,蘸碟自己调的。”我买了仨土豆加一杯酥油茶,总共15块,那土豆外皮烤得焦脆,里面软糯,蘸上辣椒面又辣又香,比任何网红餐厅都实在。
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还有个细节:新线沿途信号时断时续,这不算*,算特点吧,我就在一个不知名的垭口彻底没信号,想发朋友圈都发不了,但正好,可以专心看看风景,那天傍晚,夕阳把山坡上的经幡染成橘红色,风一吹,那些布条啪啪作响,比任何手机铃声都好听。
到了九寨沟才是真正的“开始”
别以为到了九寨沟景区门口就万事大吉了,新线终点在九寨沟县的新县城,离景区大门还有十几公里,这个你得提前搞清楚,不然像我一样,下了大巴傻眼——怎么跟地图上的位置不一样?
九寨沟门票提前三天预约,这是常识了吧?但新线过来的游客,很多人不知道景区内还有个 “二次入园” 的*,就是说如果你买了当天票,想第二天再进,对不起,得重新购票,除非你提前在官方公众号上登记,我当时就吃了这个亏,白白浪费一整天。
关于住宿,千万别信那些“距景区步行5分钟”的广告,实际走过去至少20分钟,我订的民宿在漳扎镇,老板是个藏族大姐,听我抱怨路程远,直接说:“走路锻炼身体嘛,我们这里空气好得很。”然后递给我一杯热奶茶,行吧,冲着这杯奶茶,我忍了。
更后给几个实在的提醒
- 带现金,新线沿途很多地方不支持移动支付,包括那个烤土豆摊,我当时就剩一百块现金,差点连泡面都买不起。
- 备点干粮和晕车药,别问为什么,问就是教训,隔夜的面包虽然难吃,但总比饿着强。
- 提前查天气,九寨沟山里说变就变,我去那天天晴得像夏天的海,第二天就下起了雨夹雪,幸亏同学塞给我一包暖宝宝,不然真冻成狗。
- 别信导航,尤其是苹果自带地图,在新线那段完全瞎导,用高德吧,好歹能避开些烂路。
说回新路线,到底值不值得走?我的答案是:值,但不适合所有人,如果你赶时间,想四小时内到九寨沟,别走新线,老老实实走老高速,但如果你跟我一样,喜欢路上瞎晃悠,看些意料之外的风景,那新线就是宝藏。
起码你吃到了路边烤土豆,看到了雪山顶上的云,还在垭口没信号时发了半小时呆,世界上哪有那么多完美的旅程呢?有点小破绽,才像真的。
对了,如果真要走新线,留个联系方式备用吧,我上次手机没电,差点在观景台迷路,幸好遇到一个自驾的东北大哥,把我捎到服务站充电,临走还塞给我一包辣条,说:“兄弟,江湖救急。”
那时候我就想,这新线路啊,虽然*多,但故事也多,行吧,下回我还想走走看。
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