说真的,当旅游自媒体这些年,更怕粉丝问我“成都附近哪儿能包车厢”,一开始我还懵,包车厢?火车那种?还是那种景区里的小火车?后来才搞明白,大家说的是那种能自己包一整节火车车厢,搞聚会、拍照、甚至过夜的玩法,我寻思这玩意儿不简单,于是花了两周时间,把成都周边能包车厢的地方全跑了一遍,有的地方真让人哭笑不得,有的地方却意外惊喜,今天就跟你们唠唠,我踩过的那些*和那些宝。
先说第一个地方——乐山犍为的嘉阳小火车,去之前我看网上图片,哇,那蒸汽火车头,复古车厢,油菜花田,感觉随便一拍就是大片,但我得说实话,这地方包车厢有点*,为啥?因为它那个车厢是公共运行的,你想包下来?人家根本不给你搞一对一,除非你凑够整整一列的人,大概四五十号人那种,而且价格贵得*,我打听了下,包一整列就得一万多起步,我当场就放弃了,心想着“好家伙,这还不如直接买票坐普通车厢”,但如果你真想体验,建议找那种非节假日去,包车厢没人抢,还能跟司机商量多停几个站,拍出那种老电影的质感,不过别指望全程包,顶多给你包半程。
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第二个我去了都江堰的蒲阳火车站,这个地儿挺小众,但有意思*了,蒲阳火车站是个废弃的老站,现在被改造成了一个文创园,里面有几节真的绿皮火车车厢,被改造成了咖啡馆和民宿,重点来了——这里可以包车厢搞活动,但你得提前一周预约,因为那老板特任性,一周只接一次包车厢的单,我那天去,老板是个大哥,他说“包车厢有规矩,不能放音乐太吵,不能带烧烤,只能喝咖啡吃冷餐”,我当时心里就嘀咕“这也太文艺了吧”,但实际体验下来,其实氛围巨好,我包了一节车厢,约了三个朋友,拍了一下午照片,晚上直接睡在里面(车厢改成了胶囊床位,一晚两百多块,挺便宜),唯一不爽的是车厢里没空调,夏天晚上有点闷,建议秋天去。
第三个我必须吹爆——彭州的宝山村火车站,这地方真的瞒不住了,我本来不想写出来,怕人太多,宝山村那边有个废弃的矿山铁轨,当地村民自己搞了个“小火车游”项目,就是那种窄轨的小火车,车厢是敞篷的,只有两节,但特别的是,你可以直接跟村支书联系,包下整辆车,全程两个多小时,带你翻山越岭,看矿山遗址和原始森林,价格才八百块,一车能坐十二个人,平摊下来一个人不到七十!我当时带了个团队去,直接包了一辆,村里还给我们准备了矿灯和头盔,让我们下车走一段矿洞,刺激得很,唯一要注意的是,那车有点破,有时候会突然熄火,司机就得下车拿摇把摇,像开拖拉机似的,但反而有种粗粝的美感,你要是喜欢那种野生的体验,这里绝对满分。
更后说个藏在成都边上的网红点——大邑县的安仁古镇,这地方有辆民国风的有轨电车,能包车厢在古镇里溜达,包车两小时、三千块,贵是真贵,但体验感拉满,车厢里是木质座椅,复古吊灯,还有服务员穿旗袍给你倒茶,我们包了下午两点的时段,电车慢慢晃悠,穿过古镇的老街,感觉像穿越到了民国,但有一个槽点:那电车速度太慢,比走路还慢,我有个朋友坐了一会儿就催司机“能不能开快点”,司机回他说“姑娘,这车走快就散架了”,如果你是个急性子,别去,你会急*,适合那种愿意慢下来、爱摆拍的女生,或者带父母去体验。
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总的来讲,成都附近包车厢的地方真不少,但各有各的脾气,嘉阳小火车适合喜欢铁路文化的老派玩家,但别想着包整节;蒲阳火车站适合文艺青年和闺蜜聚会,但提前预约是硬伤;宝山村适合野路子玩家,便宜又刺激;安仁古镇适合有钱有闲的摆拍族,我自己的话,更爱宝山村那个,因为那种不可复制的野生感,比那些包装得精致的景点有意思多了,但每个人口味不一样,你们自己选吧。
对了,更后提醒一句:包车厢前一定要问清楚,是不是真能只包你一个人,别像我第一次去乐山那样,到了才发现是“拼车包法”,尴尬得想钻地缝,还有,夏天带好驱蚊水,山里蚊子真的多,行了,就这么多,你们要是去了哪个,回来跟我唠唠,我看看有没有漏掉的宝地。
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