成都包车自由行上车点，我踩过的*和掏心窝子的建议

说实话，每次有人问我“成都包车自由行到底该在哪上车”，我都得先叹口气，这事儿吧，说起来简单，真操作起来，里头弯弯绕绕多到你想骂人，我跑了两年成都周边线路，自己踩过雷，也看别人掉过*，今天索性把那些上车点的门道掰开了揉碎了讲给你听——不整那些虚头巴脑的攻略,全是实打实的血泪史。

先说说更让人头疼的问题：酒店门口上车这事，看着方便，实际*比火锅里的花椒还多，去年我带爸妈去青城山，特意订了春熙路一家网红酒店，前台小姐姐拍着胸脯说“门口就能停包车”，结果第二天早上七点，我们仨拖着行李箱在路边冻得直哆嗦，司机师傅打电话说“酒店门口禁停，得走两百米到隔壁巷子口”，好家伙，我爸妈一个腰不好一个腿疼，硬是扛着箱子在早高峰的人流里钻来钻去，更绝的是，巷子口还停着辆城管车，司机师傅跟人赔笑脸赔了十分钟才挪了个位置，后来我才知道，成都很多主干道酒店门口压根不许长时间停车，尤其是早上七点到九点,交警巡查跟上班打卡似的准时。

我的建议是： 订酒店前直接打电话问前台“包车能不能停门口？能停多久？有没有指定上下客点？”别信网上说的“门口随便停”，成都的交通管制变脸比女朋友翻手机还快，实在不行，订那种带停车场的公寓式酒店，虽然可能得走几步,但至少不用半夜被交警电话叫醒挪车。

再说说机场和火车站，很多人觉得双流机场或者成都东站上车更方便，这话对一半错一半，机场是有专门的上客点，但那个排队阵势能让你怀疑人生，我记得有次接机，航班晚点到晚上十一点，到那一看，上客点排了二十多辆车，司机师傅光挪车就花了四十分钟，更夸张的是，排到一半突然广播说“B区上客点临时关闭”，所有车得绕到C区，那个乱啊,跟菜市场抢特价菜似的。

实用技巧是： 如果在机场上车，提前半小时跟司机约好“车牌号和具体车道”，别光说“到了联系”，很多司机手机导航提示音比八达岭还堵，你在微信上发十句“到了吗”，他可能还在转圈找路，而且机场WIFI信号跟薛定谔的猫似的，时有时无，更好提前存个司机电话,打过去比发微信靠谱一百倍。

至于成都东站，更得长个心眼，东站的停车场分三层，每层颜色标签不一样，我第一次去的时候，司机说“我在负二楼蓝色区域”，我找了二十分钟，发现蓝色区域分A、B、C三个区，每个区又隔得老远，更惨的一次，我朋友从广州过来，司机在负二楼C区等，她去了负二楼A区，俩人又发定位又开视频，愣是耗费了半小时。建议直接跟司机约定“具体楼层+区域字母+靠近哪个出口”，负二楼C区，靠近东侧扶梯口”，这样效率高得多。 要是碰上节假日东站人潮，停车场里车挤车,你找车的功夫够从春熙路走到宽窄巷子了。

也有比较靠谱的上车点，比如宽窄巷子旁边的“长顺街”，人少车少，路边还画着临时停车位，我试过几次，司机提前半小时到，我掐着点下楼，上车走人，痛快得像吃火锅不用排队，还有“四川博物院门口”，那地方周末人挤人，但平时工作日车流少，而且有个小广场可以临时停靠，适合从北边往青城山、都江堰方向走的线路。

但更让我“真香”的居然是“地铁站门口”，有天临时决定去三星堆，慌慌张张喊了个车，司机让我在“红星桥地铁站D口”等，我心想这也太不正式了吧，结果发现那儿有个专门的网约车落客区，人车分流，还有遮阳棚，从出地铁到上车，前后不到五分钟，后来才知道，成都现在很多地铁站出口都划了临时上下客区，尤其是1号线、2号线那种大站，管理得跟高速服务区似的。唯一要注意的是，别选早晚高峰的地铁站出口——比如天府广场、春熙路，那会儿人流量大得能把你手机信号都挤没。 建议选那种周边有小区或者写字楼的地铁站，高新站”“金融城站”，车少人少,司机也乐意过来。

更后说个很多人不知道的点：川大望江校区北门。 不是让你从学校里头喊车，而是那门口有块空地，常年停着几辆旅游大巴，偶尔也有包车停靠，我试过从那出发去乐山，司机说这地方交警查得松，而且周边没禁停标志，不过得有心理准备，校门口经常有学生成群结队过马路，加上电动车乱窜，司机得集中精力，你更好也闭闭嘴,别跟人唠嗑影响他开车。

总结一下吧：别迷信“酒店门口”“机场高铁站”这种模板化答案，成都这城市，每个地方的上车点都像成都人的性格——看着自由散漫，实则规矩多到你想哭。我的经验就四条： 一是提前打电话确认，别信网上攻略；二是约得越具体越好，车位、楼层、颜色、出口，能写多细写多细；三是回避早高峰和晚高峰的闹市区；四是实在没把握，就选地铁站门口,至少不会被堵到怀疑人生。

更后提醒一句：上了车也别急着高兴，副驾系好安全带，后座别翘二郎腿——我亲眼见过有人一脚把司机的保温杯踹翻，水洒了一车，赔了两百块不说，司机脸黑得比锅底还难看，自由行是图开心，别为了省那几分钟，搞出一肚子火,你说是不？

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