成都长途包车价格到底多少钱？我跑了趟川西，账单算给你看

说实话,我一开始对包车这事儿是有点抵触的，你想啊，在成都生活了这么多年，平时出门要么地铁要么滴滴，谁没事儿包车啊？但那次计划去稻城亚丁，朋友临时放鸽子，一个人开车跑那么远又实在累，才动了包车的念头。

结果一查价格,我直接懵了，网上的报价从几百到几千都有，有的说一天800，有的说一天1800，差距大得*，我蹲在小红书、携程、马蜂窝上刷了整整两天，越看越晕，后来干脆不想那么多了，直接找了几个包车师傅打电话问，反正话费又不贵，问清楚比啥都强。

你们知道更搞笑的是什么吗？我打电话问第一家，对方开口就是“美女，你要啥子车嘛”，语气特别随意，后来聊着聊着才发现他就是个信息中介，根本不是什么正经包车公司，第二家是个专门做旅游包车的，报价倒挺专业，但一听我说要去稻城，人家直接说“这会儿没有回头客，价格要高些”，第三家更绝，直接跟我说“你坐大巴算了，包车划不来”——我谢谢你哦，这么实诚。

所以说,包车价格这事儿，真的不能光看网上说的那些统一标价，成都长途包车的核心变量太多了，我给你们捋一捋，全是自己踩*踩出来的经验。

价格浮动大，不是忽悠你是真的

首先车型不同,价格差得*，普通的5座轿车，比如帕萨特、凯美瑞这种，跑成都到康定这种常规路线，一般一天600到800块，但是你要去高原，尤其是去色达、稻城这种高海拔地区，很多轿车司机是不愿意接单的，因为怕车子动力不够，也怕出问题承担责任，这种情况下，普通SUV，比如CRV、途观那类，价格一下子就跳到1000到1200一天。

我记得当时有个师傅跟我说特别直白：“轿车跑川西，爬坡跟不上，刹车也容易热衰减，出了问题我不负责啊。”听他这么一说，我果断放弃了省钱的想法，如果你也打算跑川西或者山区，更好直接上SUV，或者干脆找那种专门改装的越野车，丰田普拉多、长城炮这种，一天至少1400起步。

然后是路程长短,这里有个特别容易让人忽略的点——很多包车公司标的价格是按“每天跑的路程”和“总共天数”分开算的，比如成都到稻城，正常3天车程，但如果你中间要绕道去丹巴、塔公草原什么的，那司机就要多跑几百公里，这时候油价、过路费、车辆损耗都是要加钱的。

我那次实际跑下来,4天时间，从成都出发，走雅安、泸定、康定、新都桥、理塘，更后到稻城亚丁，总路程大概1100公里，包车费是每天的固定费用（1400）+ 超里程费（每公里2块5）+ 司机食宿我包，更后算下来，光包车就花了快7000块，还不算我自己的吃住门票。

那段时间我朋友问我花了多少钱,我说“别提了，够买一部新手机了”，他哈哈大笑，说“包车本来就贵，你以为是在成都打车啊？”话糙理不糙，确实是这样。

怎么判断贵不贵？你得学会对比

后来我总结了一个野路子——别只看总价，要看单价，比如你把总费用除以里程，看每公里多少钱，再除以天数，看每天多少钱，这样横向对比起来就清楚多了。

我按这个算法,跑1100公里花7000块，每公里就是6块3毛多，每天1750块，这个价格在川西算偏高的，但我那段路确实难走，而且中间因为恶劣天气还绕了一段路，师傅也没额外加价，所以其实也不算太亏。

但如果你就比如从成都包车去乐山、峨眉山，一天来回，那种小长途，价格就便宜很多，我朋友前阵子包车去乐山吃翘脚牛肉，5座轿车，来回300公里左右，加上过路费油费，一共才花了1100块，人家司机还帮忙规划了路线，推荐了本地人常去的馆子，服务挺到位的。

所以你看,包车价格没有一个固定值，得先搞清楚你的需求是什么，别一上来就问“去川西多少钱”，你自己都不知道自己去哪儿、几天、什么车型，人家咋报价？靠谱的师傅或者公司会问得特别细，从你的出发时间到路况偏好，哪儿舒服去哪儿停，全给你安排好，*的，直接报个低价把你忽悠上车，后面各种加钱，那才叫*。

那些我踩过的*，你们别再踩了

我第一次包车的时候,犯了个低级错误——没确认司机有没有运营资质，出发前那个师傅说自己有“正规手续”，结果半路上碰到交警检查，他才支支吾吾地说自己是个体户，没有旅游包车资质，好在那次交警只是查证件没深究，不然我估计得被罚钱，还得在那儿等着换车。

朋友们,包车前一定要问清楚：司机有没有客运从业资格证？车子有没有道路运输许可证？别嫌麻烦，这事儿直接关系到你这一路的安全，尤其是跑长途，高原、山区，万一出了事故，没资质的车子保险都不一定赔你。

合同的事,很多人觉得包车就是口头约定，出发前付个定金就完了，但如果你包车时间比较长，或者金额比较大，建议签个简单的合同，把费用明细、保险责任、取消政策写清楚，我当时那张合同是自己手写的，特别简陋，但好在师傅人靠谱，没有扯皮。

对了,还有一点我特别想说：不要贪便宜，像那种一天几百块的包车，如果车型还是SUV，大概率是私人低价接单，车子本身可能老旧，保险也不全，路上的花费倒是省下来了，但万一车子抛锚在半路，你哭都没地方哭。

我有一回在理塘附近看到一个自驾游的小姐姐,开着一辆租来的五菱宏光，车子爆胎了，她一个人在路边蹲着打电话求助，她说租车的时候图便宜，没买全险，现在保险公司不管那么多，那种情况在川西其实不少见，尤其是旺季的时候。

包车前你要做这几件事

第一,明确自己的需求和预算，是去川西的高原，还是走平原去重庆、乐山、九寨沟？几个人？带多少行李？这些都会影响车型和价格。

第二,多问几家，比价格的同时也要比服务，别只看总价，看看报价里包不包含过路费、油费、司机的食宿、保险、停车费等等，很多公司会把这些拆开来算，加加减减之后才发现比预期贵很多。

第三,有条件的话，找熟人推荐，或者看看平台的评价，我之前加了一个成都本地的包车群，里面很多真实跑过的游客在分享经验，靠谱的师傅名字就那么几个，来回都有人说好，基本就不会踩*。

第四,出发前确认清楚路线、时间、费用明细，更好写下来或者发微信确认，别到时候路上临时改行程，然后被加价。

我真心觉得,虽然包车贵，但其实比跟团舒服太多，你可以自由安排时间，想停就停，不想走就不走，而且在车上还能跟着师傅聊聊天，听他们说些当地的故事，比那些网上查的攻略鲜活多了，像我那次去稻城，师傅还带我去看了他老家附近的一块神湖，网上的攻略里根本找不到。

当然啦,价格要理性看待，别指望几百块钱跑几千公里的长途，那是不可能的，但如果你提前做功课，多对比对比，找到合适的人和合适的价位，这笔钱花得还是很值的。

行了,今天就聊到这儿，如果你们也有包车经历或者想了解具体价格，欢迎在评论区留言，我尽量回复，下次打算给大家写一篇成都周边短途包车的攻略，把那些我踩过的*再好好扒一遍，咱们下期见。

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