说实话,接到这个“包车海口到成都”的活儿时,我脑子里第一个念头不是风景,是“屁股”,作为一个常年跑线的旅游自媒体,我太清楚这种长距离包车的滋味了,但既然你们问得勤,我也就实打实把自己扔进驾驶座,跑了一趟,顺便把时间、路况、还有那些只有路上才知道的破事儿,全给你们写明白。
先给你们交个底:从海口到成都,如果你包车走高速,理论上是1500公里出头,但别信导航那个“预计15小时”的鬼话,那是给飞机开的,不是给咱们这种走国道、绕山路、还得憋着尿在服务区跟大货车抢厕所的凡人用的,我这次,从海口秀英港出发,到成都二环内的酒店,总共花了三天两夜,实际驾驶时间加起来差不多21个小时,别急着骂我慢,听我掰扯。
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第一天我是上午10点从海口出发的,过海就花了将近两小时,别问我为什么,琼州海峡那轮渡,旺季能让你在码头看日出,上了雷州半岛,一路往北,沈海高速那段还好,但到了湛江转玉林方向,就开始有那种“南方特色”的颠簸路段了,我开的是辆老款汉兰达,包车司机老张的车,他说这车“皮实”,我信了,直到在广西那段山路上,对面一辆拉猪的大货车在弯道来个“越界”超车,我差点把方向盘啃了——不是夸张,是真的下意识啃了一口,牙磕在方向盘套的缝线上,到现在还疼,所以你们记住:包车不是自驾游,车况和司机的经验直接决定你的安全,别图便宜找那种“顺路带人”的野车。
关于时间,网上那些攻略说“全程高速,14小时到”的,要么是开的是特斯拉在梦里跑的,要么就是没算堵车,我实际算过,从海口到成都,如果全程不休息,纯驾驶时间在18到20小时,但谁他妈能连着开20小时?我不是铁人,你也不是,中间必须休息,而且得是那种实实在在的休息,不是服务区撒泡尿就走的,我在广西钦州停了一晚,找了个快捷酒店,138块,隔音差得像睡在高速上,但好歹能让腰躺平,第二天早上七点继续跑,进入贵州那段,隧道多到怀疑人生,一个接一个,限速80,动不动就“前方施工,减速慢行”,更要命的是,贵州那段雾大,能见度更低的时候不到50米,老张说得对,“这种路,快就是慢,慢才是快”。
到了第三天,从遵义过重庆,更后杀进成都,重庆那段绕城高速,导航提示“前方多路口,请靠左行驶”,然后你左边是条岔路,右边也是一条,中间还有条虚线,脑子一抽就容易走错,我亲眼看见一辆川A牌照的SUV在匝道中间急刹,后面的挂车喇叭按得比哭还响,那天傍晚六点,我终于进了成都,闻着火锅味儿,感觉整个人都软了。
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你们问我“包车海口到成都需要多久”,我得认真回答你:如果包的是专业司机,他连续开,只停必要的服务区,不睡觉,更快可以18小时左右到,但那是玩命,我不推荐,我更建议你分成两天跑,第一天到广西柳州或者贵州贵阳,住一晚,第二天再进成都,这样总耗时大概在24到26小时之间,包括你吃饭、放水、和司机唠嗑的时间,费用的话,包车价格差异很大,从两千多到四千多都有,看你选什么车、什么季节、要不要过海费,我这次是老张的车,熟人价,2800块,包含油费过路费,但食宿自理,别觉得贵,你想想,跑这么远,轮胎磨损、刹车片损耗,还有司机那点就着烟提神的辛苦劲儿,值。
更后唠叨一句:包车跑长途,别光盯着时间,路上那些服务区的厕所、隧道里突然出现的团雾、还有那些不按喇叭直接别你的大车,才是你真正要花的“时间成本”,如果你非要赶时间,我劝你直接飞成都,机票淡季也就四五百,何必糟践自己,但如果你想体验从海岛到巴蜀的路上渐变,看看那些藏在高速边上的小镇和山景,那包车跑一趟,是值得的,只是别像我似的,差点把方向盘啃了就行。
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