成都包车避*指南，我花了一个月踩出来的便宜又好真经

说实话,以前我也觉得包车这事吧，网上搜一搜比比价就完事了，但自从去年开始做旅游自媒体，彻底跑遍了成都周边，才发现这里面的水啊，比我想象的深多了，前前后后折腾了一个月，踩了N次*，才终于摸索出点门道，今天就跟大家唠唠，成都包车到底去哪儿找“便宜又好”的，全是干货，没一句废话。

先说说我为啥要研究这个事儿

去年春天,有个粉丝私信我，说想带爸妈来成都玩，但老人家腿脚不太方便，想包个车去青城山都江堰，我随口推荐了个平台上的司导，结果这哥们儿不仅迟到半小时，途中还非要拉他们去购物点，更后多收了200块“高速费”，粉丝气呼呼地找我*，我当时那个尴尬啊，脸都红了。

从那以后我就较上劲了——既然要做这行，就得把门路摸清楚，于是我花了一个月时间，亲自试了十几家包车公司、平台，甚至还混进过司机的微信群，今天就把这些经验毫无保留地分享出来。

那些看起来“便宜”的*，你肯定也踩过

先说第一种：网上一搜，全是那种99元一天的广告，兄弟姐妹们，醒醒吧，成都到都江堰来回都100多公里了，99块钱够油钱吗？这种基本都是钓鱼贴，你打过去，对方会说“那是更基础的车型，现在没车了”，然后给你推荐398、498的。

我试过更*的一次,是在某点评平台找了个评分4.9的店，价格确实比别家便宜200多块，结果来的是一辆连空调制冷都有问题的老捷达，司机全程抽烟刷抖音，到了熊猫基地，我故意让他等了一会儿，他就开始阴阳怪气地说“你们这些游客就知道拍照片，有啥好拍的”，搞得我一天心情都不好，回来还得写稿，真气得够呛。

第二种*是“低价全包”，有些公司报380元一天，听起来很划算对吧？结果到了目的地，司机说“这里停车费要单交、那个景点门票不包含车送、午餐要自己解决”，七七八八加起来，比正规的500块包天的还贵，更*的是峨眉山那条线，有些司机到了半山腰会突然说“前面路段特殊，要加收200块上山费”，你不给？行啊，就停路边，你爱咋咋地。

真正便宜又好的，到底在哪找？

别急,我踩了这么多*，终于总结出三条路。

第一招：找当地人的私家车

这个听起来有点野路子,但在本质上，成都周边确实有一批口碑不错的“民间车主”，他们大多数是退了休的老师、国企职工，车保养得特别好，人也好说话，怎么找？别在网上搜，去成都几个老小区门口转转，比如宽窄巷子附近，有几位开帕萨特的老师傅，常年守在那边，价格比平台便宜15%-20%。

我试过一位陈师傅,是个退伍军人，车上一尘不染，还准备了矿泉水和湿巾，去洛带古镇那天，他主动绕了个弯带我去看了一片野生的油菜花田，说是只有本地人才知道的地方，更后结账，比平台报价便宜了80块，这种司机一般不接网上单，你得当面聊，看看车况和人的感觉。

第二招：避开旅游集散中心，找居民区的包车点

很多人到了成都就直接去旅游集散中心找车,那是更贵的地方，其实你去城区的居民社区周围，尤其是靠近地铁口的那些修车店、超市门口，常有包车的小广告，我就是在金牛区一个菜市场门口，找到了一位刘师傅，开了个十年车龄的本田CRV，手艺特别好，去青城山那天下了雷阵雨，山路全是水雾，他开得稳稳妥妥的，更关键的是，他给的价格是450元一天，比周边便宜60块，而且没有隐形消费。

第三招：用平台但不要用大平台

那些大平台,什么某猪某程的，抽成占了三四十，你觉得能便宜？要我说，用一些小众的平台，人民优步”这种，或者“滴滴的包车服务”，虽然单子不多，但司机的素质普遍好一些，记住一个小窍门：下单之前，先给司机打个电话，接通后如果语气生硬、逻辑不清的，换掉；如果对方能主动问你是不是去景点、要不要带个充电宝、问我几点起床合适，这种人多半靠谱。

按景点分类，哪些包车路线更划算？

这里我按自己实际跑过的路线给大家拆一下。

成都市区到都江堰/青城山

这条线更容易*,建议你先坐地铁到犀浦，然后在那边找个包车师傅，从犀浦到青城山只要30公里，比从市区出发省一半路程，价格也差很多，我当时从犀浦找了一位当地滴滴司机出身的包车师傅，包一天才280元，上午青城山下午都江堰，两不耽误，当然你得自己查清楚路线的衔接。

成都到乐山/峨眉山

这条线建议你就别包单程了,太贵，标准是550-650元一天含来回，但如果只去乐山看大佛，不妨坐高铁到乐山站，然后在那边包个三轮车或滴滴去景区，比包车省一半，去峨眉山的，更推荐住山上，你要是包车上下山，那真是大出血，光停车费就够受的了。

成都到九寨沟/黄龙

这条线我踩得更深,有人报了800元的“低价团”，结果路上被要求买氧气瓶、买雨衣、买防滑链，一套下来多花500多，实际上自己包车只要1500-1800元，而且能碰到懂行的司机，会告诉你哪段路容易遇到塌方，哪里的观景台人少还能拍全九寨沟全景，我后来一直跟的一位张师傅，开的就是依维柯，专门接九寨沟的包车，口碑在本地司机里是更好的，但很难约到，得提前一周预定。

实用干货：我总结的4条避*铁律

不问价格先问“油费过路费包不包”，这是我更深的体会，有些司机报300一天，结果油费单算，过路费再加钱，你算算，比正常的450还贵，正规的应该是“一口价全含”，你可以问一句：“油费过路费算在总价里了吧？”如果对方含糊其辞，直接pass。

签合同要写“超时怎么算”，我遇到过更*的是，司机说好了8小时服务，结果途中吃饭用了40分钟，他也要算进时间，更后超时一个小时多要了80块，所以签合同时写清楚“工作时间起始点、超时如何计费、是否包含餐饮时间”，这个不写，等着吃亏吧。

现金结账别刷卡,有些司机说“微信转就行”，但口头承诺容易变卦，建议你提前去银行取好现金，当面点清，更好给张收据，别相信“回头开票”，大多数包车的都是私人性质，不给发票很正常，要是非要发票，多花的钱肯定转嫁到你头上。

宁愿多花100块,也别找太便宜的车，这个我吃了大亏，有次跟一个粉丝小姑娘拼了个300块的别克GL8去滑雪，结果司机疲劳驾驶，山路上差点追尾，那次真是把我吓得够呛，从此以后，我宁愿多花一些，也一定要找车况好、精神状态好的司机。

更后讲点心里话

说实话,包车这事，比订酒店、买门票复杂多了，因为它没有统一的定价标准，全靠人与人之间的信任，但我慢慢发现，真正好的包车师傅，都是那种不靠网站推广、靠口碑吃饭的人，他们可能不怎么会用手机App，但开了一辈子车，把乘客当朋友，比如我更喜欢的胡师傅，车龄超过30年，每次出发前都会帮我查天气预报，要是知道有山路会起雾，他宁愿早走一小时避开。

所以啊,别总想着在网上“一键下单”，真正“便宜又好”的包车，往往是通过本地人介绍、当面沟通聊出来的，下次你来成都，不妨先去小区楼下跟保安聊聊，跟菜市场的阿姨聊聊，说不定就能找到那种开着自己车、跑了一辈子四川山路的老师傅。

对了,如果你已经来成都了，现在就在青城山脚下不知道咋回去，可以后台私信我，我知道几个靠谱的师傅联系方式，但别问我“能不能200块包车去九寨沟”，那真不是*你，是我实在心疼你的钱包。

就这样,我是老胡，一个靠踩*写稿的旅游自媒体，咱们下次见。

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