成都包车去稻城亚丁，这份血泪攻略请收好，别像我一样踩*

先声明，我不是什么专业旅行博主，就是去年秋天脑子一热，非要去亚丁看什么“蓝色星球上更后一片净土”，结果呢？景是真美，但路也是真折腾，今天这篇，不说废话，就讲讲我从成都包车去亚丁的全程经历，包括那些网上没人细说的*，你如果打算走这条线，建议先看完,能省不少心。

第一件事：包车还是拼车？别被“低价”忽悠了

我当初在平台上比对，套餐五花八门，从几百到几千的都有，后来才明白，那种两三千的“包车”，大概率是七座商务车塞满人，司机恨不得一天给你开到亚丁村去，中途景点？不好意思，时间紧,厕所都不让你多上。

我更后选的是正规旅行社的越野车，四个人一台普拉多，价格一人三千八（不含食宿），听起来贵？但后来在路上看见那些被撂在折多山上的面包车，我真觉得这钱值。重点：签合同前一定问清楚，油费、过路费、司机食宿是否全含？有没有隐形购物点？车辆是不是带正规营运手续？ 很多私家车跑这条线，出了事故保险不赔,到时候哭都来不及。

第二件事：路线怎么走？别信“五天来回”的鬼话

网上有些攻略写着“成都—新都桥—稻城—亚丁，四天三晚纯玩”，我劝你别信，那是赶路，不是旅行，我实际走的线是这样的,你参考下：

• D1：成都—康定—新都桥（约330公里，开了7小时），别想着下午出发，早上八点就必须走，过了雅安，天全那段高速下来就进入国道了，一路货柜车特别多，超车要果断，折多山垭口海拔4298米，我下车拍了张照，风大到手机差点吹飞，晚上住新都桥，别洗澡！别洗澡！别洗澡！重要的事说三遍,不然第二天头痛欲裂。

  

• D2：新都桥—理塘—稻城县（约420公里，真正的魔鬼路段），这天早上五点半就出发，因为要翻剪子弯山和卡子拉山，海拔都在四千米以上，我这一路干呕了两次，司机大哥淡定地从后备箱掏出一罐氧气瓶，扔给我说：“吸两口，别硬扛。”真不是矫情，高反这事儿，跟体质没关系,看命。

• D3：稻城县—亚丁景区（短途，但磨人），这天的路程才八十多公里，但全是盘山路，弯道多到你自己数不清，到景区门口，工作人员会建议你租氧气枕（60块一个），我嫌贵没租,结果徒步到牛奶海时后悔得想抽自己。

第三件事：亚丁景区内的“魔鬼细节”

门票加观光车266块，这个避不开，但进去以后，千万别一上来就冲长线（牛奶海、五色海），我那天早上六点半进景区，坐观光车到扎灌崩，再走几百米到冲古寺，然后买了往返电瓶车票（80元）到洛绒牛场，这一段看似省力，但海拔从3800直接抬升到4100，我朋友就是在这里开始头胀，吐了三次，更后直接放弃,一个人在牛场发呆。

重点说长线徒步：从洛绒牛场到牛奶海，单程五公里，海拔爬升500米，这段路没有台阶，全是碎石和马的排泄物，下雨就变成泥浆，我走了将近三个半小时，中间无数次想放弃，旁边有个五十多岁的阿姨，拄着登山杖，边喘边说：“来都来了……来都来了……”，这五个字就是支撑我们所有人的信念。千万别骑骡子！ 300块一趟，只到半程不到，剩下的路还得自己爬，而且骡子走在悬崖边上,我一个恐高症看着都腿软。

第四件事：回程千万别走理塘直杀成都！

我们原本计划原路返回，但司机大哥建议绕一下“泸亚线”，说是能看俄亚大寨，结果……路烂到怀疑人生，轮胎陷进泥里两次，全车人下来推车，满脚都是牦牛粪，虽然风景确实原始，但累是真累。如果不想折腾，就老实原路返回，至少路况熟悉。 回程在新都桥再住一晚时，千万别吃当地那个“牦牛肉火锅”，我拉了一晚上肚子，第二天整个人虚脱,差点没力气拿行李。

更后说点没人提的“私货”

1. 手机信号：过了天全，基本就告别4G了，尤其是卡子拉山那段，移动和电信都是“无服务”，只有联通偶尔能发个朋友圈，提前下载离线地图,别跟个傻子似的举着手机到处找信号。
2. 厕所问题：沿途的加油站厕所，大部分是旱厕，那个味道……我建议你带上口罩和湿纸巾，实在没辙，找个树林解决也行，但记住，别对着牦牛拍屁股,它们会追你。
3. 高原安vs红景天：红景天要提前五天吃才有效，我朋友到了康定才买，吃了跟没吃一样，高原安是到了以后应急的，头晕就含两粒,比吸氧管用。

如果你真心想去亚丁，预算够，就包越野车，别心疼钱，如果预算紧，宁可拼车，也别坐那种几百块的大巴，那不只是受苦，是玩命，相机电池多带几块，冷天掉电快得吓人，我一块充满的电池,拍了不到一百张就罢工了。

好了，就写这些吧，打字打得我手指头疼，但想到那片雪山海子，又觉得挺值，你如果也打算去，有什么具体问题，直接留言问，我尽量回,别客气。

标签： 成都包车去亚丁攻略路线成都包车去亚丁攻略