成都跑断腿总结，找正规旅游包车公司，看这篇就够了，别被*了才来看

说实话,做旅游自媒体这几年，后台私信里问得更多的，除了“哪里好玩”，成都包车到底怎么找靠谱的”，我懂，真的懂，网上搜“成都正规旅游包车公司”，出来的广告比火锅店里的花椒还多，但你根本分不清哪家是李鬼，哪家是李逵，今天这篇，我不整那些虚头巴脑的排名榜，就纯粹聊聊我自己的踩*经历，加上这几年跑川西、跑川藏、跑周边跟各种包车师傅打交道总结出来的经验，看完你要是还找不到靠谱的，你回来骂我。

先说说我那次“刻骨铭心”的教训

去年秋天,有个老粉让我推荐包车去稻城亚丁，我当时脑子一热，想着反正自己认识几个师傅，就直接推了个微信名片过去，结果呢？车是来了，一辆看起来挺新的别克GL8，但师傅上车第一句话就是“哥们儿，咱们今天得赶点路，晚上我要回成都接个高价单”，我当时心里就咯噔一下，但碍于情面没多说，结果你猜怎么着？从新都桥开始，师傅就各种暗示“前面路况不好，要加钱走烂路”，“那边有检查站，得绕一下，油费得多出点”，一趟下来，比正规平台报价多花了800多，关键是心情全毁了，雪山都没看踏实，后来我才知道，这师傅就是那种在各大酒店门口“趴活”的野路子，连个正规运营资质都没有。

咱们今天聊的“正规”，不是你自己觉得“他看起来挺面善”或者“朋友圈天天发豪车视频”就叫正规。真正的正规，你得看*这三点，缺一不可。

第一点：营业执照和道路运输经营许可证，一个都不能少

你可能觉得,我租个车还要看人家公司执照？对，必须看，有些皮包公司，就租个写字楼工位，挂个牌子，实际车是找别的车队“借”的，真出了事故，你连找谁赔都不知道，正规的旅游包车公司，这两证是必须挂在墙上的，或者你让他发照片，他能秒发给你，尤其是那个《道路运输经营许可证》，经营范围里得有“包车客运”这一项，没有这个，他拉你就是非法营运，出了事，保险一分钱不赔，你自己想想后果，我见过太多游客，被低价吸引，坐了黑车，结果路上追尾，受了伤，更后连医药费都要不到，惨不惨？

第二点：车是“营运”性质的，不是私家车挂靠

这一条更容易被忽略,很多人觉得我包个车，车新就行，大错特错，正规旅游公司的车，行驶证上面“使用性质”一栏，盖的是红戳戳的“营运”两个字，而很多低价揽客的，都是司机自己买辆车，挂靠在某公司名下，实际还是私家车，区别在哪？私家车的保险是按家用买的，出了大事故，保险公司有权利拒赔，因为“擅自改变车辆使用性质”，营运车辆每4小时必须强制休息，车上有GPS监控，司机疲劳驾驶会被后台提醒，私家车？跑得困了，红牛一灌接着干，你们去川西，那路弯弯绕绕的，一个打盹，全家人都交代在山沟里了，这真不是吓唬你。

我有个铁哥们儿在成都做了十年旅游车队管理,他跟我说过一句掏心窝子的话：“我们正常包车报价一天1200的车，那些黑车敢报600，为什么？因为他不交税，不买足额乘客险，不装GPS，不按规定保养，他省下的每一分钱，都是拿你命在赌。”这话糙理不糙，所以当你看到那种比市场价低三四百的报价，别急着高兴，先问问自己：他是雷锋，还是觉得我傻？

第三点：签合同，必须是“正规”的包车合同

这个“正规”我打了引号，因为里面猫腻太多了，很多司机只给你一张收据，或者微信上发个电子版随便填填，真正的包车合同，得包含：车牌号（必须写*）、司机姓名和电话、行程明细（每天去哪儿，大概开多久）、费用包含哪些（油费、过路费、停车费、司机食宿怎么算）、以及更重要的“违约责任”，尤其是违约条款，正规公司会写清楚“因车辆故障和司机原因造成行程延误，如何赔偿”，而那种野路子，你俩在车上聊得口头承诺天花乱坠，一旦车半路坏了，他比你还委屈，让你自己想办法，你说窝火不窝火？

我去年在成都帮一个媒体朋友订车去四姑娘山,用的是一家本地老牌公司，结果车刚出映秀，轮胎扎了，师傅二话没说，先打电话给公司报备，然后拿出工具换备胎，同时公司后台马上联系了另一辆车在前方服务区等着，全程用了不到50分钟，行程一点没耽误，这就是正规军的底气，因为他们有应急备用车体系，你换野车试试？师傅大概只会跟你说：“哎，运气不好，要不你先下来推推车？”

那具体咋找呢？说几个土办法

别去某度上搜那种竞价排名的,搜出来的全是广告投放更狠的，不一定是服务更好的，你试试这几个地方：

1. 看酒店前台。 好的包车公司，跟成都很多精品酒店都有长期合作，你订酒店的时候，顺嘴问前台一句：“你们有长期合作的师傅推荐吗？”酒店为了自己口碑，不会给你推太烂的，这个方法比你自己大海捞针强多了。
2. 查当地运管处官网。 每个季度，成都交通运输局都会更新一批“服务质量信誉考核AAA级”的旅游客运企业名单，你*记硬背没用，去搜“成都市交通运输局官网”，找到“企业信用公示”那一栏，找注册在“青羊区”或者“锦江区”的那几家老牌运输集团，比如蜀都、成运那些大集团旗下的旅游分公司，虽然听着像国企办事效率不咋地，但人家贵在安全，绝不会让你半路撂挑子。
3. 小红书搜关键词，但要看“评论区”。 很多博主推荐包车公司，可能是恰饭的，但你能从评论区里翻到真实游客的提问或者吐槽，比如有人问“这家真的靠谱吗？会不会临时加钱？”如果博主回复支支吾吾，或者下面的留言里有“避雷”字样，你自己掂量。

更后再啰嗦一句关于价格的

成都到九寨沟、稻城这条线，正规旅游包车（7座商务车）的价格，旺季一天大概在1000-1400之间（含油费路费，不含司机吃住），低于900的，你基本可以断定是*，要么在油费上给你使绊子，要么在住宿上宰你一刀（比如强迫你住他推荐的酒店，拿回扣），高于1600的，别嫌贵，就当你买了个保险。

也别光看车新不新,要看司机的“定力”，怎么判断？你上车先跟他聊两句，问他：“师傅，咱们明天路上有没有靠谱的餐馆？”如果他张口就推荐某一家，而且特别热情，那你要留个心眼，可能他吃回扣，正规公司的司机，通常只会说：“你们自己找吧，我带你们去我常吃的那家，味道一般但干净，价格公道。”这种师傅，靠谱指数就很高。

归根结底一句话：别把出行的安全和心情，赌在省那两三百块钱上，成都好玩的地方那么多，别因为一辆*的车，毁了你整趟旅行。

下次再有人问我“成都正规旅游包车公司哪家强”，我建议你先老老实实按上面三步去验证，如果你实在懒，就后台私信我，我可以把我用过的觉得踏实的那家分享给你，但咱也不是广告，纯粹是觉得人家做得好，值得被更多靠谱的人知道，行，就唠这么多，我得去收拾下个航班的行李了，成都见。

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