先说说我的结论吧,免得你看到更后骂我:如果你不想体验“人在囧途”的极限版本,西昌到天府机场,别犹豫,包车,而且是那种正规的、口碑好的包车。 别问我怎么知道的,问就是血泪史。
我发现啊,更近问我这条线包车的人特别多,估计都是被那个“西昌到天府机场有没有大巴”的搜索结果给整懵了,有,但那个时间,那个折腾劲儿,哎,我跟你细细掰扯。
先说大巴,你以为你搜到的是直达,图样图森破,很多人不知道,西昌这边的大巴,大部分是到成都东站汽车站,或者石羊场,顶多给你送到火车南站,然后呢?你得拖着行李,在地铁站里像沙丁鱼罐头一样挤,换乘18号线,运气好一个半小时,运气不好,俩小时打底,才能看见天府机场T2那个硕大的“神鸟”翅膀,我上次就这么干的,背着个20斤的摄影包,在火车南站换乘的时候,电梯还坏了,我扛着包爬台阶,那一刻,我真的觉得自己像个苦力,到了机场,鞋都差点走烂,人已经废了,哪还有精力对着镜头笑啊。
所以后来我学乖了,钱能解决的问题,真没必要用命去扛,包车这事,我前前后后折腾过好几次,算是摸出点门道了。
你得搞清楚,西昌到天府机场的距离,实打实的,将近500公里,地图上给你显示的“约4小时30分钟”,那是更理想状态,不堵车、不休息、匀速120,但现实呢?雅西高速那一段,尤其是拖乌山那种地方,你是真不知道云什么时候就压下来了,雨说下就下,冬天还要防暗冰,我有一次包车,雪没看见,但雾大得能见度不足二十米,司机师傅开得贼稳,我坐副驾,手心全是汗,这个时间,你更少得按5个半小时到6个小时准备,你要是买下午两三点的机票,早点走,八点出发,留足余量,不然路上遇到个什么突发情况,你在高速上哭都没用。
然后就是选车,这是更核心的,我强烈建议,别去路边拉客的那种黑车,我知道,价格便宜几十块到一百块,是挺*人的,但如果出了事呢?没有保险,没有合同,你*无门,你得找那种有正规运营资质的,要么是旅行社的,要么是专门做机场接送的公司,怎么判断?你问他要营业执照,要车辆营运证,要驾驶员的从业资格证,他要是支支吾吾,半天发不过来,或者发的照片都模糊不清,你直接就挂,下一个,别嫌麻烦,这是对你自己的命负责。
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再说说车型和价格,这块儿是水更深的,一般的五座轿车,比如帕萨特、凯美瑞,价格大概在800到1000,具体看车况和新旧,如果你们是四个人以上,带行李多,我建议直接上别克GL8或者大通G10这种商务车,舒适度确实不一样,价格呢,可能在1000到1300之间浮动,还有那种豪华商务车,什么奔驰V级,那价格就上不封顶了,合着2000以上都正常,你要是想在路上躺着睡,那当我没说,我上次带个团队去,包了个GL8,司机人特好,看我拍素材,还主动把车擦得锃亮,说是让我拍出来好看。
哦对,这里有个关键点,很多新手不知道。别光看车费,问清楚含不含过路费和油费。 你以为你砍价砍到900,结果上车司机跟你说油费另算,过路费另算,一趟下来,加起来可能比正规报价还贵,我当时那个气啊,真想把鞋脱了扔他脸上,你订车的时候,就要确认:“师傅,这1000元是包含所有费用了吧?过路费油费都含在内?中途不停车吃饭的话,就直接送到机场T2航站楼出发层?”多问一句,不吃亏。
还有一个细节,我觉得比选车还重要——提前跟司机约好出发时间,并且商量好转折点。 因为西昌到成都,时间长,谁也保不准中途想上个厕所,你就直接说,“师傅,咱们中途服务区停一到两次,我买点水。”一般都没问题,但你要是憋着不说,遇到个赶时间的司机,一路狂奔,你得在高速上体验“膀胱爆炸”的快感,那酸爽,我试过一次就不想再试第二次了。
重点来了,怎么找靠谱的司机?我现在的习惯是,关注那些在西昌本地做旅游的老司机,他们通常发朋友圈比较勤,每天都是跑西昌—成都这条线,你翻他的朋友圈,如果他每天都在接单,态度积极,那就是长期做这个的,靠谱,千万别找那种一个月偶发一条广告的人,万一是兼职的,中途掉链子,你找谁去?
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更后再说点掏心窝子的,如果你预算有限,又不想坐大巴,其实可以考虑一下拼车,但现在很多拼车平台也变味了,把你东拆西凑塞一车人,时间没保障,车还可能是个旧面包,体验极差,我个人还是倾向包整辆车,哪怕贵点,至少空间是自己的,路上想怎么坐怎么坐,想跟司机聊天就聊两句,想听歌就放点音乐,主动权在自己手上。
行了,啰嗦了这么多,你能看到这儿,也是真爱了,总结一句话吧:从西昌到天府机场,别再为难自己了,多花几百块,换一路的舒坦,值,别到更后,人到了机场,脸是绿的,头发是乱的,行李箱是脏的,那你的旅行从一开始就输了,祝你好运,希望你的包车师傅,能像我遇到的那个一样,车上常备着矿泉水,还放着你喜欢听的民谣。
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