说实话,这两年我跑川西的次数,比回老家看我妈还勤。
小金县,这名字听着不大,但人家肚子里装的是四姑娘山、夹金山、还有那些散落在峡谷里的藏寨羌碉,很多朋友第一反应是“坐大巴呗”,但你要真在茶店子车站挤过那种中巴,就知道什么叫“屁股开花、行李打架、还看不见窗外的雪山”,我每次去小金,基本上都是包车,而且这包车的水深得很,今天掏心窝子跟你们唠唠。
先说结论:别一上来就盯着商务车,也别迷信那种报价贼低的“顺风车”。
我头一回跑这条线,是在某平台上随手约了个车,来的是一辆老款别克GL8,司机大哥人倒是实在,但车况真的一般,一进巴郎山那片儿,弯道多得你数不清,他那个刹车,踩得我一颗心跟着晃悠,到了日隆镇,我下车第一件事不是拍照,是扶着车门缓了五分钟,那感觉,不是晕,是心理上的不踏实,从那以后我就长了记性:包车,先聊司机,再看车。
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你要定的是“人”,不是“车”。 这条线不像成雅高速那么无聊,从映秀下高速开始,路就活了,那一段接一段的盘山路,有的地方*弯你甚至觉得对面车是冲着你的脸来的,一个熟路的老司机,他知道哪里能短暂停一下让你拍个云雾里的雪山,知道哪家路边小店的牦牛肉汤锅是真的用牦牛骨头熬的,而不是那种粉冲的,老司机在雨雾天会主动降速,不会跟你比赛一样甩盘子,我上次遇到的那个姓杨的师傅,是本地人,他看我拿着相机,在猫鼻梁那个观景台多停了一脚,指着云雾里露出的那个尖儿说:“今天运气好,幺妹峰露脸了。”就这一句话,值回票价。
再聊钱的事儿。 现在网上报价五花八门,有报三百的,有报五百的,我劝你心里有个底,成都到小金县城,单程大概两百八十公里左右,跑得快四个多小时,碰上堵车随随便便六七个钟头,人家司机来回油费、过路费、还要搭上一天的时间,回去空驶也得耗油,你说三百块钱,图啥?图跟你交朋友?你要非得选更便宜的,那很可能你遇到的是一辆二手操作不规范的车,或者司机在路上拼命赶时间,给你丢到某个服务区就不管了。
我的经验是,价格范围在四百到六百之间,看车型和淡旺季,关键是提前说清楚:是直接送你到四姑娘山景区门口,还是到小金县城? 这俩差着五十多公里呢,有的司机报价特别便宜,因为他把你放日隆镇就算完事儿,你到小金县城还得自己再倒车,听着便宜,更后算下来加上误工费,更亏。
还有个细节,你们容易忽略——返程。 有的人当天来回,那得跟司机确认好,晚上几点在小金县接你,别玩到天黑,山里没路灯,那段夹金山的夜路,外地司机真容易开到怀疑人生,我建议如果条件允许,在小金县住一晚,第二天看看日出再走,别把自己搞得太赶,包车更忌讳的就是“赶”,一赶,旅途的味道就变了。
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更后啰嗦一句,别自己带一堆零食在车上吃,川西的路弯多,你吃个薯片喝个可乐,到时候反胃了,受罪的是你自己,我一般就带个保温杯泡点茶,师傅开车的时候我就眯一觉,或者拿相机隔着玻璃瞎拍,虽然十张有九张是糊的,但那种随时能切入风景的感觉,真的比赶巴士强太多了。
你要去小金县,别光比价,先把手头的攻略放一边,找个靠谱的师傅把话聊明白了:几点出发、走哪条线、中间停不停、车况怎么样。 路上聊得来,兴许还能多停两处不用门票的野景,这才是包车该有的魂儿。
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