成都重庆，别再傻傻挤高铁了！这条拼车专线，藏着更巴适的江湖

先跟各位说个事儿，昨天有个粉丝私信我，说看了我写的那篇川西攻略，屁颠屁颠就买了机票飞成都了，结果呢？在宽窄巷子被挤成照片，在春熙路被网红店排队排到怀疑人生，更后发朋友圈问我：“博主，成都重庆到底咋玩啊？我感觉自己就是换了个地方刷手机。”

我当时就乐了，这姑娘，典型的“攻略看太多，路走得太少”的病，其实吧，成都重庆这片地界儿，精髓根本不在那些网红打卡点，而在路上，尤其是从成都到重庆这三百来公里，你要是只盯着高铁票,那你基本就跟真正的巴蜀味道说拜拜了。

今儿咱们不聊那些烂大街的景点，我就跟你们掏心窝子讲讲，为啥我每次跑这条线，都*磕“拼车包车专线”,而不是去抢那二等座。

一，高铁是快，但快得没魂儿了

我承认，高铁确实快，一个半小时，屁股还没坐热呢，广播就喊重庆北到了，但你想啊，你拖着行李箱，从成都东站那个巨大到能迷路的候车厅，安检、进站、找检票口，跟打仗似的，上了车，窗外唰一下就过去了，全是隧道和农田，你跟我说你看了啥风景？看了个寂寞。

你从高铁站出来，还得挤地铁，或者排队打车去解放碑，重庆那个路，导航都绕晕，司机师傅一脚油门一脚刹车，你晕不晕？反正我上次带着我妈，她老人家在解放碑地下通道里差点转哭了，跟我说：“这地方比咱家那菜市场还绕。”

高铁解决的只是“从A点到B点”，但它解决不了“你如何去感受这从A到B的过程”，而这种“过程感”,恰恰是成都和重庆之间更迷人的东西。

二，拼车包车，那才叫摸着城市的脉搏

我认识的本地老饕，没人会推荐你坐高铁串两城，他们都会眯着眼，嘬口茶，跟你说：“走老成渝路嘛，或者走渝蓉高速，路上找个镇子刹一脚，那才叫生活。”

这才是拼车包车专线的精髓，它不是单纯的交通工具，它更像一个移动的、随停随走的“江湖据点”。

你拼个车，运气好碰到个健谈的师傅，那这一路你就听故事吧，从成都茶馆里的龙门阵，能给你摆到重庆码头的袍哥人家，师傅会指着窗外一片不起眼的丘陵告诉你：“看到没，那边就是当年刘伯承打仗的地方。”人文地理、野史杂谈，比任何导游词都鲜活，这感觉,高铁上你上哪儿找去？

包车就更不用说了，那是“我的地盘我做主”，路过简阳，咱停一下，来碗正宗的羊肉汤，那个鲜啊，比你在成都市区连锁店吃的不知道高到哪里去了；开到隆昌，看到那个古牌坊群，咱不赶路，下去溜达半小时，拍拍照片；要是饿了，找个高速口下去，*进个不知名的小馆子，老板看你是外地车，说不定还多给你舀勺肉,跟你唠两句哪里的花椒更香。

这种走走停停的“不务正业”，才是把两座城市给串成了一条美食地图、历史地图和人情地图，你不再是个匆匆过客，而是个参与其中的“串门子的”。

三，说说你们更关心的那些事儿（我踩过的*全告诉你了）

有人肯定会问，这拼车包车，会不会被*啊？水多深啊？说实话，水深不深，看你往哪儿跳，我这儿有几个实打实的建议,都是我拿钱和经验换来的：

第一，别贪便宜。 太便宜的拼车，不是车子破，就是师傅疲劳驾驶，要不就是中途给你加价、等人、塞行李，我见过更夸张的，一辆七座车塞了九个人加一堆货，我那胳膊肘愣是贴了一路车窗，便宜没好货,这道理放哪儿都通。

第二，找正规渠道。 现在那些大平台都有城际拼车，贵是贵点，但至少有个保障，如果你是找线下师傅，一定要看他的营运资格证，并且提前把价格、路线、时间讲*，更好加个微信，留个记录，万一后面扯皮,你有证据。

第三，包车别当“*大头”。 包车价格会是拼车的好几倍，但胜在自由和私密，你可以提前做个小功课，把想停的点告诉师傅，看他有没有什么推荐的“隐藏彩蛋”，好的包车师傅，简直就是你的“活地图”加“美食侦探”，我上次包车去大足石刻，师傅直接带我绕到景区后山一个野路子上，看到了别人看不到的宋代摩崖造像，那震撼，至今难忘,他说那是他爷爷辈放羊时发现的。

第四，时间要算好。 拼车一般四五个小时能到，但你要是碰上节假日，高速堵成狗，那可就不好说了，所以预留出半天到一天的机动时间，尤其是你后面还接着飞或者赶火车的，千万别把时间卡太*，我有次就是因为拼车师傅路上非要下去买什么土特产，差点误了航班,当时真是急得想哭。

四，给你们捋几个不成熟的“野”路线

光说不练假把式，我给你们说几条我经常走的，别全信,但可以参考：

A线（我更爱的）：成都出发，走成渝环线，先杀到乐山，掰个跷脚牛肉，再看眼大佛。 然后住一晚（如果时间充裕），第二天一早翻过龙泉山，到简阳喝羊肉汤，下午直杀重庆，这样出来，你既看了山，又看了水，还解了馋，缺点是时间长,至少得两天。

B线（节奏紧凑的）：成都—安岳—大足—重庆。 安岳的紫竹观音像，那真是东方维纳斯，很多人不知道，看完再去大足石刻，感受一下石窟艺术的巅峰，这趟下来，你绝对会对“川中之地，藏龙卧虎”这句话有深刻理解，这条线基本就是靠包车,拼车不好拼。

C线（纯吃货式）：成都直接上高速，到了永川那个口下道，去吃那个“茶山竹海”里的农家菜。 就是那个《十面埋伏》取景地，竹林里搞个土鸡锅，那滋味……然后从永川再上高速，四十分钟就到重庆主城了，这条路风景像画一样,但不是老司机容易迷糊。

五，更后说点掏心窝子的

朋友们，旅游是什么？是换个地方睡觉，换个地方吃饭吗？我觉得，旅游是去感受另一种节奏，去听听别人怎么说话，去看看别人怎么生活，成都和重庆，这两座城市，一个像温润的玉，一个像热烈的火，它们中间连着的这条路上,全是过渡和交融。

你坐高铁，看到的是两头的光鲜；而你走这条拼车包车专线，看到的才是中间的、真实的、带着泥土和辣椒气味的“过程”，这过程里，有堵车的烦躁，有发现路边小馆的惊喜，有师傅一句让你愣住的糙理,也有窗外一闪而过让你心头一颤的晚霞。

这些碎片，拼凑起来，才是你回忆里闪着光的东西，而不是那个冷冰冰的、写着“成都东—重庆北”的高铁票根。

下次甭管谁来问我成都重庆咋玩,我依然会告诉他：

“时间赶，那就高铁去；想有点念想，那就别再纠结了，找个靠谱的师傅，走一趟拼车专线吧，你失去的可能是一个半小时的“快”，但你得到的，是这座江湖里更活色生香的“慢”。

我写这篇稿子的时候，正坐在去重庆的车上，窗外刚过隆昌，天边烧起了火一样的云，师傅关了收音机，跟我说了句：“看，像不像火锅刚烧开时的辣油？”得，就凭这句话，我今天这车,就又值回票价了。

行了，不说了，师傅问我要不要去前面镇上捎捆粉条回去，这地方，连买个菜都这么有江湖气,你们自己来体会吧。

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