别再挤高铁了！从成都东站到邛崃，我劝你试试包车，这趟跑下来真香

说实话,写这篇文章之前，我脑子里先蹦出来的是去年暑假在成都东站差点被挤成相片的惨痛经历，乌泱泱的人，拖着箱子的，抱着娃的，还有像我这样背着巨沉摄影包还非要赶时间的，全堵在安检口，那时候我就琢磨，去邛崃这种地方，是不是换个法子走更好？

后来这半年,我前前后后跑了四趟邛崃，高铁、大巴、拼车都试了个遍，直到上个月，一个本地开民宿的朋友甩给我一个包车师傅的电话，我才算彻底开了窍，今儿个就把这热乎的经验掰开了揉碎了跟您聊聊，尤其是从成都东站出发的，您可得听好了。

先说说为啥非得是“成都东站”这个起点。 您想啊，东站那是真大，地铁2号线、7号线、高铁、长途汽车全搅和在一起，您要是拖着行李从西广场穿到东广场，再下到负一层去找网约车上车点，光这通折腾，没个二十分钟下不来，要是赶上节假日，光找车牌号就能让你眼晕，我上次就是，明明约了车，愣是在地下车库里跟无头苍蝇似的转了十来分钟，更后师傅打俩电话才碰上头，那汗出的，跟刚蒸完桑拿似的。

所以我的第一个建议是：包车，但别在站内傻等。 跟师傅约好，让他把车停到东站东广场那个“鹏瑞利”商场门口的落客区，您出了高铁站，往东广场方向走，过了那个大雕塑，一抬头就能看见车，比在地下停车场里人挤人强太多了，空气都新鲜。

再说说这一路80公里的感受。 高铁是快，三十多分钟就到了邛崃站，但那只是“到了”而已，您出站还得打车或者等公交去景区，又得花半小时，算下来，门到门的时间，跟包车真差不了一星半点。

但包车的优势，可不光在省时间上，更在于那份“随心所欲的松弛感”。

您比如,上个月我带着我妈去平乐古镇，老太太晕车，坐大巴肯定不行，包车师傅提前十分钟到东站接上我们，车里备了矿泉水，还问我们晕不晕车，要不要调低空调，那一路，师傅没怎么瞎聊，就专心开车，我妈靠着窗看风景，眯了一觉，醒来就到古镇门口了，那天我们逛到晚上八点多，天全黑了才想起来回去，要是坐班车，早没车了，我赶紧给师傅打了个电话，人家二话没说，从邛崃城里空车跑过来接我们，还带我们去吃了家本地人常去的奶汤面，那一刻我真觉得，多花的这百八十块钱，买的是踏实和底气。

您要是觉得包车就是“贵”，那可就大错特错了。 我算过一笔账，从东站打车去邛崃城区，正规打表得一百四左右，要是碰上高峰期或者下雨天，网约车动态加价能飙到两百，但找那种跑专线的包车师傅，单程也就一百五到一百八之间，而且是全包价，不跟你玩虚的，过路费油费都在里头了，要是几个人分摊，或者您是全家出行，比坐高铁再倒车，费用还更划算，更关键的是，您那行李箱再沉，往后备箱一扔，压根不用自己扛上扛下。

还有个小细节，特别打动我。 有次我赶早班机回成都，结果记错时间，差点误了东站的高铁，灵机一动，直接包了个车回东站，师傅在邛崃市区接上我，一路走高架，稳稳妥妥把我送到东站进站口，还提醒我别忘拿后座的充电线，这种“车等人”的体验，是那种掐着点冲进候车大厅，然后被卡在检票口外的窘迫完全没法比的。

我也得说句公道话，不是所有包车师傅都这么靠谱。 我有次在平台上下单，接单的师傅是个新手，导航导到一条维修中的小路，差点把我带沟里去，所以啊，我建议您找那种朋友推荐过的、口碑好的老跑邛崃线的师傅，他们通常对沿途那几个隐蔽的观景点门儿清，比如路过新津那段，哪儿的河滩能看到白鹭，哪个桥洞下面有家卖豆瓣鱼的苍蝇馆子，他们都知道，这可比您自己对着手机查攻略，然后找不着北要强得多。

您要是问我，啥时候更适合包车跑这条线？ 我觉得除了暴雨天和极端大雾天，其他时候都行，特别是您要是打算去夹关古镇、楠木溪或者天台山这些稍微偏一点的地方，包车的优势就更明显了，因为那些地方班车班次少得可怜，下午三四点就没了，您要是玩晚了，真就“叫天天不应，叫地地不灵”了。

再跟您唠叨两句掏心窝子的话。 咱出门玩，图的不就是个舒心省力嘛，本来去邛崃就是想躲个清净，结果在交通上把自己弄得狼狈不堪，未免有点本末倒置，从成都东站出发，把这段路从一个“赶路任务”，变成一个“移动观景台”，沿途的川西坝子风光，那些一片一片的油菜花田，或者秋天金黄的稻田，在车窗里缓缓后退，这本身就是旅行的一部分。

包个车,听着自己喜欢的歌，跟师傅有一搭没一搭地聊着邛崃哪儿的甜皮鸭更正，哪家奶汤面凌晨四点就开始熬汤，这感觉，比闷声不响地刷手机坐高铁，是不是有意思多了？您说是不？

下回您要是再从东站出发去邛崃,不妨别再*盯着那个“C”字头的高铁班次了，给自己多留一点余地，把节奏放慢点，那一路的风景和从容，或许才是您这趟旅行更值回票价的东西，行，今儿就先聊到这儿，我得去收拾收拾，准备跑下一趟了。

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