成都包车避*指南，我在成都跑了8年旅游，有些话不吐不快

说实话,写这个话题我犹豫了很久。

做旅游自媒体这些年，后台被问得更多的问题之一就是：“博主，成都包车到底找哪个平台靠谱？”每次看到这种私信，我都不知道怎么回，因为这个问题本身,就挺难一句话说清楚的。

先说说我自己的经历吧。

2016年刚入行那会儿，我在成都带团，那时候包车市场乱得一塌糊涂，火车站出来一堆拉客的，举着牌子“都江堰青城山一日游，包车200”，你信了你就输了，上了车，半路加价、强制购物、景点门口甩客，什么幺蛾子都有，我自己就亲身经历过一次，带个外地朋友去青城山，说好300来回，结果到了山脚司机说要加100“停车费”，不加就不走，朋友气得不行,我脸上也挂不住。

后来这几年，成都的包车平台慢慢多起来了，什么某猪、某程、某宝上搜“成都包车”，能出来几百个商家，选择多了是好事，但*也跟着升级了，有些平台看着正规，实际是中间商转包，你下单的是一个价，来接你的司机拿到手又是另一个价，中间的差价被平台吃了，司机心里不平衡，路上就给你脸色看,或者变着法儿让你加钱。

那到底怎么选？

我根据自己的经验,大概把现在成都的包车渠道分了三类。

第一类是大型OTA平台，就是那些你耳熟能详的旅游APP，优点是*有门，真出了事平台会兜底，缺点是价格偏高，而且很多是外包给当地车队，你根本不知道来接你的到底是哪个公司的车，我有个粉丝就遇到过，在某平台订了辆“商务7座”，结果来了辆破旧的面包车，空调还是坏的，*倒是退了款,但一整天的好心情全毁了。

第二类是本地车队自己做的包车平台，这类平台的好处是司机都是自己的，车况相对有保障，价格也比OTA便宜一些，但问题是你得会挑，有些车队就几辆车，旺季根本忙不过来，临时给你调外面的车，我认识一个成都本地的老师傅，他自己有个小车队，跑川西线跑了十几年，他跟我说过一句话我印象特别深：“现在好多平台，名字听着挺大，实际就一两个人在运营，接单全靠转包。”

第三类是私人司机挂靠，这种更便宜，但也更没保障，你在小红书或者闲鱼上搜“成都包车”，能出来一堆个人司机，价格确实*人，但万一路上出点什么事，保险赔不赔、司机跑不跑,全靠运气。

那我自己现在怎么选？

如果是带家人出去玩，我一般会找那个老师傅的车队，虽然价格不是更低的，但省心，他知道哪条路这个点不堵，知道哪个观景台拍照更好看，知道哪家苍蝇馆子不*外地人，这些东西,平台给不了你。

如果是帮粉丝推荐，我一般会建议他们：第一，别贪便宜，成都包车市场价摆在那，低于市场价太多的，一定有猫腻，第二，下单前问清楚，是不是平台自己的车，司机是不是正式员工，第三，一定要签合同，哪怕是电子合同，第四，出发前记下车牌号和司机电话,发给家里人。

说到价格，我大概说一下现在的行情，成都市区周边，比如都江堰青城山，五座轿车一天大概400到600，七座商务车600到900，川西线贵一些，毕竟路程远、油耗高，五座车一天800到1200左右算正常，低于这个价的,你就要留个心眼了。

更后说句实在话。

成都的包车平台，没有哪家是绝对完美的，大平台有保障但贵，小平台便宜但得碰运气，我写了这么多年旅游攻略，越来越觉得，与其找一个“更好的平台”，不如找一个“靠谱的人”，车是*的，人是活的，一个好的司机，能让你的整个行程加分不少，一个*的司机,再好的平台也救不了你的体验。

如果你问我成都包车哪个平台好，我会说：先看车况，再看司机，更后看价格,别反过来。

好了，今天就聊到这儿，如果你在成都包车遇到过什么奇葩事，或者有什么靠谱的司机推荐，欢迎在评论区留言,咱们下期见。

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