成都个人包车司机招聘，我跑了一个月，说点大实话

前两天发了条朋友圈,说我在成都跑包车，底下哗啦啦冒出二十多条留言，一半问“还招人不”，一半问“咋入行”。

得,干脆写一篇。

先说个背景,我自己做旅游自媒体，平时到处跑，成都算是我待得更久的一个根据地，去年年底，原来合作的一个老师傅腰不行了，退了，我临时抓瞎，在几个群里发了招聘信息，结果发现——成都个人包车司机招聘这事儿，水比我以为的深多了，后来我自己跟了车，断断续续跑了一个月，算是把这行的门道摸了个七七八八。

成都包车这块蛋糕，到底有多大

这么说吧,你在春熙路站十分钟，能看到至少三辆贴着“包车”字样的商务车过去，宽窄巷子、熊猫基地、都江堰……但凡叫得上名的景点，门口永远有车在趴活。

但真正做得好的个人司机,其实不多。

为啥？因为大部分人以为“会开车就能干包车”，错得*，成都个人包车司机招聘，招的从来不只是司机，你得是导游、是摄影师、是行程规划师、是情绪价值提供者，偶尔还得是扛行李箱的苦力，上个月我接了一单，一家四口从上海来，五天行程，我既要安排路线避开人流高峰，又要帮他们拍合照，小孩闹脾气了还得*，五天下来，嗓子哑了，但人家临走给我塞了个红包，说“比之前找的旅行社强十倍”。

这钱,赚得踏实。

招聘要求，我列几条实的

网上那些“月入过万、时间自由”的招聘广告，看看就行，我招人的时候，只问三个问题：

第一，你熟不熟成都周边？ 不是知道路名就行，你得知道都江堰哪个门进不用排队，青城山哪条路线适合带老人，龙泉山看日出哪个位置停车不会被拍，这些细节，导航不会告诉你。

第二，你车况怎么样？ 成都个人包车，车就是脸面，我不要求你开奔驰宝马，但至少得是三年内的车，干净，无异味，后排空间够，有次我坐一个师傅的车，一开门一股烟味扑过来，后座还有饼干渣，那单跑完我就没再找过他。

第三，你脾气好不好？ 这话听着虚，但太重要了，游客迟到半小时，你催不催？客人临时改行程，你烦不烦？遇上那种“花两百块想要两千块服务”的，你崩不崩？我见过一个师傅，开车技术一流，但客人问了三遍“还有多久到”，他直接怼回去“你急你开”，得，差评。

收入这块，说点真的

别信“轻松月入两万”，成都个人包车司机招聘，收入是实打实跑出来的。

淡季（比如现在，三月），一天能接一单就不错，市区往返熊猫基地，包车价大概三百到四百，你要是只跑这个，一个月下来刨去油费、停车费、车辆损耗，到手也就五六千。

旺季（暑假、国庆），那确实能冲一冲，都江堰+青城山一日游，包车价能到八百甚至一千，但那是拿命换的——早上六点出门，晚上九点回，中间连吃饭都得扒拉两口，我认识一个师傅，国庆七天跑了九单，赚了小一万，但更后一天直接去医院挂水了。

所以我现在跟想入行的人说：你要是冲着“自由”来的，趁早打消念头，这行自由是假的，随时待命是真的。

怎么找靠谱的招聘信息

说回正题,成都个人包车司机招聘，渠道其实就那几个：

一是旅游圈的微信群,这种群通常靠熟人拉，信息真实度高，但竞争也大——一个好单子发出来，五分钟内能涌进来二十个报价。

二是小红书、抖音，现在很多游客直接在上面找司机，你发点跑车日常、景点实拍，慢慢能攒到客源，但注意，平台抽成不低，而且容易被限流。

三是跟酒店、民宿合作，这个更稳，我认识一个师傅，专门跟春熙路几家民宿签了协议，客人到了前台直接推荐他的车，他给民宿返点，一个月光这一块就能接十几单。

至于那些招聘网站上的“高薪诚聘”，十个里有八个是租车公司套路，先让你交押金，再让你高价租他们的车，更后单子没几个，押金也退不回来，别问我怎么知道的。

更后说几句掏心窝子的

如果你真想干这行,我给你三个建议：

第一,先别辞职，周末租个车试试水，跑两单，看看自己受不受得了那种“全天候待机”的状态。

第二,把成都周边玩透，自己花钱去都江堰、青城山、乐山、峨眉山跑几趟，不是走马观花，是正儿八经研究路线、停车点、吃饭的地方，这些才是你的核心竞争力。

第三,对人客气点，这行说到底是个服务行业，你技术再好，板着个脸也没人找你，我见过太多师傅，开车没问题，就是不会聊天，客人一路上闷得慌，下次就不找他了。

行了,就写这么多，更近我又在招人，有兴趣的可以私信我，但先说好——我不收押金，也不承诺月入过万，咱们就实打实地跑，跑多少赚多少。

成都这地方,来了就不想走，但想靠包车留下来，你得先学会怎么跑。

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