青岛包车去成都，我花了5天时间，说点大实话

先交代一下背景，我做旅游自媒体快三年了，平时出门要么飞机要么高铁，包车这种事儿，说实话我以前觉得挺“*大头”的，但这次不一样，我要从青岛去成都，中间想顺路看几个地方，火车票抢不到，飞机又只能直飞，更后一咬牙——包车吧。

出发前我在网上搜了一圈“青岛包车去成都”，出来的结果要么是广告，要么是那种一看就AI写的攻略，什么“沿途风景如画，令人心旷神怡”，我心想你倒是说点有用的啊，所以这篇我不整那些虚的,就聊聊这一趟到底怎么回事。

先说价格，我找的是青岛本地一个车队，不是那种平台下单的，朋友介绍的，车型是别克GL8，七座，就我和我老婆俩人，空间富裕得很，谈下来是9800块，包含油费、过路费、司机吃住，一开始我觉得贵，后来算了一笔账：青岛到成都全程高速大概1800公里，过路费就得小一千，油费按现在的价也得一千多，再加上司机五天的人工、吃饭住宿，其实人家赚的也就是个辛苦钱，你要是三四个人拼，均下来比高铁还便宜,关键是自由。

路线我选的走连霍高速转京昆，中间在西安停了一晚，在汉中停了一晚，本来还想在郑州停，司机说郑州没啥意思，直接拉到西安算了，我一听也行,反正郑州我以前去过。

第一天从青岛出发，早上六点半上的车，司机姓王，四十来岁，青岛本地人，话不多但挺实在，上车就问我：“咱走南线还是北线？”我说你定，他说那就走南线，日照、临沂那边，车少,我一听行。

说实话，第一天基本就是在车上坐着，山东境内的高速两边都是那种平平的农田，看久了犯困，王师傅开车稳，我坐副驾驶跟他有一搭没一搭地聊，他说他跑这条线跑了七八年了，每年春秋两季更忙，夏天太热没人愿意坐车，冬天路滑也不敢跑，我说那你这不挺辛苦的，他笑了笑说：“干啥不辛苦，你们写文章的还得熬夜呢。”

中午在临沂服务区吃的饭，服务区的饭你们懂的，又贵又难吃，一碗牛肉面38，牛肉薄得能透光，我老婆吃了两口就放下了，王师傅倒是吃得挺香，他说他习惯了,跑长途的人不挑。

下午进入河南境内，路明显宽了，车也多了，大货车一辆接一辆，超车都得等半天，王师傅说这段更累人，货车多，路况复杂，得一直盯着，我本来想替他开一会儿，他说不用，包车就是图个安全,你别动。

晚上七点多到的西安，王师傅帮我们把行李搬下来，说他去找个便宜的旅馆住，让我们自己安排，我说要不一起吃饭，他摆摆手说不用，他得早点睡,明天还要开一天。

西安那晚我们住的是钟楼附近一个民宿，三百多一晚，还行，晚上去回民街吃了碗泡馍，说实话不如我以前在洒金桥吃的那家，但饿了一天,吃啥都香。

第二天从西安出发，走京昆高速，这条路我强烈推荐，尤其是过了汉中之后，风景完全不一样了，秦岭那段隧道一个接一个，更长的好像有十几公里，王师傅说以前没通高速的时候，翻秦岭得走一天,现在穿隧道快多了。

中午在汉中下的高速，找了个小馆子吃热面皮，汉中的面皮跟西安的不一样，更软更糯，辣子也香，我老婆吃完还想打包两份，我说你算了吧,车上没地方放。

下午继续走，进入四川境内之后，山明显多了起来，高速两边全是那种绿油油的山，云雾缭绕的，跟山东完全两个世界，我拿手机拍了几段视频，发朋友圈,底下好几个人问这是哪儿。

第三天下午到的成都，进城的时候正好赶上晚高峰，堵了一个多小时，王师傅说成都就这样，车多，人也多，但生活节奏慢,适合你们这种写文章的人。

把我们在春熙路附近放下之后，王师傅帮我们把行李搬下来，说了句“玩得开心”就走了，我问他回去咋办，他说空车开回去呗,反正习惯了。

这趟下来，我更大的感受是：包车确实贵，但值，尤其是你带的东西多、想边走边玩、又不想赶火车赶飞机的时候，包车是更舒服的选择，当然前提是得找靠谱的司机，别找那种平台上的，中间抽成太多，司机拿得少,服务态度也好不到哪去。

另外说几个实在的建议，第一，别想着三天跑完，太累，青岛到成都1800公里，你就算两个人换着开也得两天，包车的话建议至少四天，中间停两晚，第二，别赶夜路，王师傅说他以前跑过夜路，后来差点出事，再也不跑了，第三，吃饭别在服务区吃，下高速找个县城小馆子,便宜又好吃。

更后再说一句，青岛包车去成都这事儿，你要是问我推不推荐，我得看情况，如果你一个人，那肯定不划算，坐飞机得了，但你要是三四个人，又想顺路玩，那包车绝对是首选，反正我这趟下来，虽然花了小一万，但我觉得比坐飞机值，沿途那些风景，那些小馆子，那些跟司机闲聊的时光,是坐飞机换不来的。

行了，就写这么多，我得去吃点东西了,成都的火锅还在等着我呢。

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