急！成都到重庆包车，我踩过的*和捡到的宝，全盘托出

说真的，写这篇文章的时候我人还在重庆一家茶馆里瘫着，脚底板火辣辣的疼，但脑子里全是这两天包车的经历，不吐不快，你们知道的，我做旅游自媒体这几年，川渝线跑了没有一百趟也有八十趟了，但每次遇到“急”这个字，还是会被搞得手忙脚乱，这次就是，临时接到通知要去重庆拍一组火锅专题，时间紧到*——第二天中午前必须到解放碑跟拍摄团队汇合，高铁票？没了，飞机？更别提，折腾去机场的时间我都够开到内江了，大巴？算了吧,我可不想扛着一堆设备在车站人挤人。

只剩一个选项：包车。

先说结论，免得你们着急

如果你也是急到不行，成都到重庆包车，直接找当地正规车队或者我这次用的那种专门跑川渝线的商务车师傅，别去某鱼某书上瞎找那种“顺路带人”的私家车，价格其实差不了太多，但正规的能给你出电子合同、能开发票、司机有营运资质，万一路上有点什么事，你哭都找不着地方，我这次运气好，踩了两个小*之后终于上了正道,后面细说。

我是怎么被*的

先交代一下，我平时其实有合作的租车渠道，但这次太急了，加上是五一后的错峰期，我以为车好找，结果打开手机一翻，之前存的几个师傅要么在跑长途，要么车已经租出去了，人一急就容易乱投医，我就在某个社交平台上搜“成都到重庆包车”，刷到一个帖子，写得那叫一个*人——“全新GL8，机场接送价，成都市区上门接，700块直达重庆解放碑”，我当时脑子一热,差点就付定金了。

还好我留了个心眼，问了一句：“能开发票吗？”对方回：“可以，加50。”我又问：“有营运证吗？”对方沉默了五分钟，回了一句：“我们这是私家车，你放心嘛，跑了几年了从来没出过事。”——就是这句话，让我瞬间清醒，什么叫“从来没出过事”？等出了事就晚了，而且你们想想，一辆GL8，成都到重庆将近300公里，过路费加油费单程就得小四百，他收我700还上门接，他图什么？图我长得好看？别逗了，这种大概率是到了半路让你加价,或者车况烂到你怀疑人生。

果断拉黑，后来又问了两个，一个报价950但不含高速费，一个说“我是返程车，你给600就行，但要等我把客人送到机场再走”——大哥，我急啊，我等你在机场绕一个小时？算了。

终于找到靠谱的了

后来是我一个做地接的朋友推了个师傅给我，姓陈，跑川渝线七八年了，我打电话过去的时候已经是晚上十点多，陈师傅声音听起来有点疲惫，但还是很耐心地问了我几个人、多少行李、具体出发时间和目的地，我说我急，明天早上七点能走吗？他说：“能，但我现在在都江堰送客人，回成都得十二点了，你确定七点？”

我说确定，他说：“那行，我回去把车洗了，明早六点半到你楼下，你给我发个定位。”

就这么简单，没有废话，没有“亲，我们这边建议您”那种客服腔调，挂了电话我反而有点不踏实——这么爽快？不会又是*吧？但转念一想，朋友推荐的，而且人家连定金都没催我付，说“见面再说”。

第二天早上六点二十，我拖着箱子下楼，一辆黑色大通G10已经停在路边了，双闪打着，陈师傅站在车旁边抽烟，看到我就把烟掐了，过来帮我提箱子，我瞟了一眼车里，干净，没有那种廉价的香水味，座椅上铺着干净的座套,中控台上放着一瓶没开封的矿泉水和一包纸巾。

“吃早饭没？”他问我。

“没。”

“前面路口有家包子铺，我常去，给你带两个？车上吃，不耽误时间。”

就这一句话，我心里那点不踏实全没了，你们别小看这种细节，一个跑长途的师傅愿不愿意在早上六点多绕两分钟给你买个包子，跟他会不会在半路把你甩了,是直接相关的。

路上聊出来的干货

上了高速之后，我们有一搭没一搭地聊，陈师傅是内江人，以前在工厂上班，后来厂子倒了，跑起了车，他说成都到重庆这条线他跑了快八年，什么人都拉过——有赶飞机的商务客，有去重庆看孩子的老人家，有像我们这种搞自媒体的，还有一次拉了个小伙子，上车就哭，说去重庆找前女友复合，结果到了地方人家电话都不接，他又原路坐回来，来回六百多公里,一句话没说。

我问他：“那你更怕拉什么样的客人？”

他想都没想：“更怕那种一上来就问‘能不能便宜点’的，然后一路上都在算账的，你说我报了价你觉得合适就走，不合适就不走，非要跟我磨，磨完了上车又觉得我赚了他多少钱，这种人坐一路我心情都不好。”

我笑了，说：“那你觉得多少钱合适？”

他想了想：“成都到重庆，正规商务车，上门接送到指定地点，市场价就是在900到1200之间，看车型、看时间、看行李多少，低于800的，要么是黑车，要么就是准备在路上给你加价，高于1300的，那是专门宰外地人的，我们跑车的，赚的就是个辛苦钱，过路费来回两百多，油费三百多，剩下三四百，去掉保养、保险、车损，一天能落两百就不错了，你想想，我早上六点半出门，送你到重庆，吃个饭就得往回赶，要不然明天成都的活儿接不上，一天开七八个小时，你说我赚得多吗？”

我算了一下，确实不多，以前我总觉得包车贵,但从来没想过司机背后的成本。

那些没人告诉你的细节

聊到后来，陈师傅还给我讲了不少“行业内幕”,我觉得比网上那些攻略实在多了。

第一，别信什么“返程车便宜”，他说真正的返程车是有的，但一般都在机场或者车站趴活，你提前联系的根本不可能是真正的返程车，人家凭什么空着车从重庆跑回成都来接你？那些说“我是返程车”的，大部分都是套路，要么是车况差,要么就是准备半路加价。

第二，包车一定要问清楚“包不包过路费”，他说有些报价看着便宜，但过路费让你另付，一趟下来多出一百多，你还说不出什么，正规的报价都是一口价，包含所有费用,中途不会再收你一分钱。

第三，如果能选，尽量选大一点的车，他说很多人觉得两个人包个轿车就够了，但成都到重庆将近四个小时，轿车后排坐三个人就挤了，而且行李放不下，商务车贵不了多少，但舒适度完全不一样,尤其是你还要在车上办公或者休息的话。

第四，也是更重要的——一定要看司机的营运证和车辆的运输证，他说他有一次在服务区遇到一个被查的黑车，司机被罚了一万，乘客也被晾在服务区等了好久才等到下一辆车，耽误时间不说,安全也没保障。

到了之后

到重庆的时候刚好十一点，比我跟团队约的时间早了半小时，陈师傅把我放在解放碑旁边的一个巷子口，帮我卸了行李，指了指前面说：“那家小面不错，你要是没吃午饭可以去试试，比你们拍的那些网红店正宗。”

我问他：“你这就回去？”

他说：“是啊，回去还得四个小时，晚上成都还有个客人要接。”

我多给了他一百块钱，说请他吃午饭，他愣了一下，然后笑了，说：“你这人实在，下次来成都用车直接给我打电话，我给你留好车。”

我挥挥手，看着他车子汇入车流，突然觉得这一趟虽然急,但也没那么糟。

更后说几句掏心窝子的

写这篇文章的时候我就在想，其实我们做旅游自媒体的，天天写攻略、推路线，但真正有用的信息往往是路上跟当地人聊出来的，就像包车这件事，网上搜出来的全是广告，什么“超低价”“豪华车”“专业司机”，但你真去问了，十个有八个是*，反而是像陈师傅这样的人，他不会写文案，不会拍视频，甚至连朋友圈都发不明白，但他靠谱，他实在，他把你从A点安全送到B点，收你该收的钱,这就够了。

所以如果你也是急到不行，成都到重庆包车,我的建议就三条：

第一，别贪便宜,低于800的商务车基本有问题。

第二，找朋友推荐或者本地车队,别去社交平台上瞎找。

第三，上车前确认好所有费用，问清楚有没有营运资质,别不好意思。

好了，我得去拍火锅了，如果你们也有包车的经历，或者踩过什么*，欢迎在评论区告诉我，我虽然不一定每条都回,但每条都会看。

对了，陈师傅的电话我就不放了，免得有人说我打广告，你们要是真需要，去成都当地的旅游集散中心或者正规车队问，就说“跑川渝线的陈师傅”,应该有人认识。

就这样,我去吃小面了。

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